“智慧賦能 強鏈塑鏈”｜工程物資供應鏈管理中的數字化應用

工程建設行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱之一，雖然在總產(chǎn)值上持續保持增長(cháng)態(tài)勢，但近年來(lái)行業(yè)的利潤總額增速已連續多年呈現下降趨勢。究其原因，可以大體從兩個(gè)方面來(lái)看：一是行業(yè)盈利能力出現下降，隨著(zhù)國家經(jīng)濟結構的調整和轉型升級，工程領(lǐng)域的市場(chǎng)競爭日益激烈，競爭壓力不斷加大，加之工程建設行業(yè)在質(zhì)量、環(huán)保、可持續方面的要求不斷加強，這使得企業(yè)的盈利空間進(jìn)一步被壓縮；二是工程公司在成本管控能力方面有所欠缺，在工程項目推進(jìn)過(guò)程中，成本控制是非常重要的一環(huán)，近年來(lái)工程項目交付成本不斷上漲，而部分企業(yè)前期缺乏總體成本控制的意識和能力積累，缺少成本控制的工具抓手，這使得成本壓力進(jìn)一步加大，給企業(yè)的利潤帶來(lái)了較大的壓力。為應對上述問(wèn)題，企業(yè)不斷加強自身管理能力。

工程項目管理具備計劃性、臨時(shí)性、系統性、復雜性以及約束性的特點(diǎn)。項目物資的供應鏈管理貫穿工程項目始終，從項目計劃伊始直至最終的驗收與資產(chǎn)移交均進(jìn)行深度管控，因此供應鏈管理關(guān)系到工程項目的整體進(jìn)度、成本與質(zhì)量。英諾森認為，以先進(jìn)的供應鏈管理視角進(jìn)行工程項目管理，能夠助力企業(yè)保障工程項目交付質(zhì)量的同時(shí)提高成本控制水平，從而優(yōu)化盈利能力，提升市場(chǎng)競爭力。

工程項目物資供應鏈管理的過(guò)程與項目全過(guò)程的管控息息相關(guān)。工程物資從項目概算設計階段即開(kāi)始納入管理，加上后續的采購、招標、到貨、出入庫、現場(chǎng)施工領(lǐng)用，以及竣工結算等全過(guò)程。在項目的各個(gè)階段，供應鏈常面臨不同的管理難點(diǎn)：

計劃階段，未能把前期設計階段與后續流程充分打通，管理的精細化程度不足，難以實(shí)現從設計階段開(kāi)始使用集團層面的主數據統一編碼；采購階段，由于采購過(guò)程復雜，事項繁多且相互關(guān)聯(lián)，加之專(zhuān)職采購人員有限，工作量巨大且效率低；施工交付階段，供應端難以有效貼合工程推進(jìn)進(jìn)度，問(wèn)題的處理較為滯后，催交檢驗等流程缺少抓手，供應過(guò)程關(guān)鍵節點(diǎn)難以把控；庫存管理階段，工程現場(chǎng)倉儲基礎設施條件受限，倉儲管理較為粗放，作業(yè)與盤(pán)點(diǎn)難度大；結算階段，工程與財務(wù)成本核算核對復雜，業(yè)務(wù)與財務(wù)數據難同步，問(wèn)題追溯難，驗收進(jìn)度慢流程長(cháng)，難以進(jìn)行統一把控；竣工階段，隨機備件轉生產(chǎn)的物資信息轉換、工程文檔整理等文檔類(lèi)工作耗時(shí)耗力，工程余料盤(pán)點(diǎn)難。

為了最大限度發(fā)揮物資供應鏈管理的實(shí)效，釋放供應鏈管理價(jià)值，可借力數字化技術(shù)，強化工程物資供應鏈上下游協(xié)同水平，構建以工程為核心的物資供應鏈全生命周期管理體系。

英諾森認為數字化在工程物資供應鏈管理領(lǐng)域中的應用可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行關(guān)注：

• 數據基礎-“三碼聯(lián)動(dòng)”的工程物資編碼

數據是整個(gè)工程物資供應鏈數字化管理的基礎，而物資編碼更是基礎的基礎，物資編碼的設計是否合理直接影響了物資數據的質(zhì)量，決定了后續的工程供應鏈管理能否有足夠的提升空間。因此，對于工程企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立高質(zhì)量的物資編碼體系非常重要，一方面能夠幫助企業(yè)實(shí)現更合理的物資分類(lèi)和管理、提高采購的效率和準確性，另一方面也有助于更好地掌握物資的流向和庫存情況，實(shí)現供應鏈的可視化管理，從而提高企業(yè)的競爭力和可持續發(fā)展。

為此，英諾森提出了基于物資編碼、設備編碼、資產(chǎn)編碼“三碼聯(lián)動(dòng)”的工程物資解決方案，以保障過(guò)程中和竣工后的數據可用性。

工程期物資編碼的核心在于基于物資的類(lèi)型進(jìn)行分別管理，在此過(guò)程中考慮物資和設備的關(guān)聯(lián)、和資產(chǎn)的關(guān)聯(lián)、和項目WBS的關(guān)聯(lián)。對于僅在工程基建期使用的物資，通常以工程物資采購合同的編號為基礎對物資進(jìn)行編碼；對于未來(lái)會(huì )成為設備組件或備件的物資，則需要按照設備對應的規則進(jìn)行編號聯(lián)動(dòng)；對于未來(lái)需要轉成固定資產(chǎn)或轉到某WBS分解結構上的物資，物資的編碼則需根據財務(wù)管理要求，滿(mǎn)足按階段進(jìn)行成本歸集的需求。

• 需求管理-需求統一歸口，從源頭保障采購質(zhì)量

進(jìn)行需求歸集，統籌多源頭的需求渠道，有助于平衡集中采購與分散采購，平衡規?；c個(gè)性化的需求，也有助于推動(dòng)從源頭對供應鏈進(jìn)行監管，保障后續的高效執行。

進(jìn)行需求歸集的前提是需求的標準化，可通過(guò)數字化平臺能夠有效承接相關(guān)標準。與此同時(shí)，通過(guò)數字化集成手段可便捷地接入各需求渠道，進(jìn)行需求的靈活歸集，以及高效的分類(lèi)拆解。

在需求歸集的過(guò)程中，既要考慮獨立性需求，也要考慮相關(guān)性需求，通過(guò)數字化平臺同步進(jìn)行預算的校驗與檢查，并進(jìn)行供需平衡的測算。

• 采購管理-多方參與，前置性互動(dòng)，保障采購業(yè)務(wù)順利推進(jìn)

為保障采購支持的科學(xué)性和前瞻性，在工程項目推進(jìn)過(guò)程中，采購動(dòng)作應當進(jìn)行前置，從設計階段開(kāi)始進(jìn)行深度參與，集成設計協(xié)同平臺，構建設計側、采購側、供應商側的協(xié)同界面，銜接設計與供應進(jìn)行采購需求信息的共享與確認，并基于設計自動(dòng)生成請購單。

除設計的協(xié)同外，還應有標準的協(xié)同，將各項標準掛接在業(yè)務(wù)環(huán)節單據中，規范各方對采購信息的一致性；供應的協(xié)同，采購評審過(guò)程中供應商對于設計、采購側的需求進(jìn)行反饋，確?？刹少徯?；需求的協(xié)同，對各類(lèi)需求來(lái)源進(jìn)行統一歸集，并基于可配置的邏輯進(jìn)行整理分類(lèi)。 與此同時(shí)，串聯(lián)全局相關(guān)單據，構建采購全流程的可視化跟蹤界面，也是構建多方互動(dòng)的有效抓手。

• 供應商管理-供應商全生命周期精細化管理

工程項目因其復雜性，涉及到的供應商類(lèi)型也較為復雜，如工程材料供應商、專(zhuān)業(yè)設備供應商、工程服務(wù)提供商、施工單位、物流服務(wù)商，以及安全、環(huán)保、咨詢(xún)、保險服務(wù)供應商等。因此，為進(jìn)一步保障工程項目的質(zhì)量，有效控制總體成本，供應商的管理也至關(guān)重要。

通過(guò)數字化平臺進(jìn)行管理，一方面有助于同時(shí)與多方供應商進(jìn)行更及時(shí)的信息交互，另一方面也可實(shí)現更全面的供應商全生命周期精細化管理，對供應商進(jìn)行更為立體科學(xué)的評價(jià)。

同一供應商可能對應多個(gè)合同，涉及多個(gè)品類(lèi)、多個(gè)服務(wù)對象單位、多個(gè)項目，因此平臺應支持跨維度供應商的管理；同時(shí)，平臺應支持抽取供應商各維度表現數據，通過(guò)賦權形成總分的自動(dòng)測算。

• 倉儲管理-基于裝箱清單對實(shí)現物資實(shí)物和實(shí)物全面管控

賬目和實(shí)物的關(guān)聯(lián)，也是工程項目物資管理過(guò)程中的一大難點(diǎn)。一方面，受限于施工現場(chǎng)管理條件，現場(chǎng)常使用傳統人工方式進(jìn)行各項物資的實(shí)物和信息的管理，通過(guò)文字進(jìn)行進(jìn)出記錄，建立紙質(zhì)物資臺賬，紙質(zhì)記錄方式的效率低下，且易出錯，臺賬存在丟失的風(fēng)險。另一方面，工程物資在到貨時(shí)多是以箱單為主，與前期采購訂單的顆粒度有所不同，現場(chǎng)到貨通常是按車(chē)或按箱送達，到貨物資與設備的到貨清單或合同供貨清單明細難以對應，同時(shí)由于分批到貨，往往不能一次實(shí)現齊套，無(wú)法進(jìn)行驗收確認。

為了實(shí)現對現場(chǎng)物資實(shí)物的精細化管理，同時(shí)兼顧與賬目對應性，可基于工程物資的發(fā)貨裝箱清單自動(dòng)生成相關(guān)編碼，以便進(jìn)行實(shí)物的庫存管理，通過(guò)對合同物資清單和裝箱清單的齊套關(guān)系進(jìn)行映射，實(shí)現實(shí)物編碼和財務(wù)物資編碼關(guān)聯(lián)。

英諾森提供的工程物資供應鏈數字化管理平臺，支持工程現場(chǎng)倉儲的全流程線(xiàn)上化管理，不限場(chǎng)地網(wǎng)絡(luò )條件影響，也可妥善處理前置編碼的局限性問(wèn)題。

• 質(zhì)量與進(jìn)度控制-圍繞工程進(jìn)度推動(dòng)的履約協(xié)同

工程物資的供應鏈管理不僅是工程項目有序推進(jìn)的基礎支撐，更可作為把控質(zhì)量與進(jìn)度的重要手段。

一是圍繞工程進(jìn)度進(jìn)行自動(dòng)化節點(diǎn)跟蹤，保障重要環(huán)節不遺漏。工程物資供應鏈管理的過(guò)程中，本就會(huì )涉及采購、催交、收貨、驗收、出庫等環(huán)節，每一環(huán)節的時(shí)間節點(diǎn)應與工程項目本身的設計、施工等環(huán)節互相對應，因此各節點(diǎn)的進(jìn)度跟蹤也可作為項目本身進(jìn)度的反映。通過(guò)對各節點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化、前置性的跟蹤配置，可輔助進(jìn)行工程進(jìn)度的提醒和預警。

在合同的履約過(guò)程中時(shí)刻關(guān)注工程進(jìn)展，包括項目計劃的變更、合同設計變更，都會(huì )直接影響工程物資的供應計劃，圍繞核心問(wèn)題構建與各方的緊密協(xié)作關(guān)系，是工程進(jìn)度的核心保障。

二是以計劃為抓手，統一工程項目協(xié)作界面。統一計劃體系，圍繞項目共同目標梳理各環(huán)節計劃；接入計劃協(xié)同模塊，匯集計劃變更因素，并在系統中明確各要素影響的計劃節點(diǎn)是哪里，保障計劃的快速精準反應；建立聯(lián)動(dòng)關(guān)系，在系統中厘清各計劃之間的層次關(guān)系和聯(lián)動(dòng)關(guān)系，不同計劃互為輸入和輸出，明確計劃變更時(shí)，受影響的其他計劃項，當計劃發(fā)生變更時(shí)，可通過(guò)多種形式進(jìn)行反應，包括推送提醒信息、收集相關(guān)方反饋等。

綜上所述，工程物資的供應鏈管理與工程項目本身的建設管理相輔相成，工程物資供應鏈是項目推進(jìn)不可或缺的基礎組成，在數字化應用的加持下，更能激活供應鏈價(jià)值，在新形勢下助力保障工程項目建設的質(zhì)量與成本控制，從而提升工程企業(yè)盈利能力，保障企業(yè)可持續健康發(fā)展。更多精彩內容請搜索“英諾森供應鏈”。