AI視覺(jué)分析技術(shù)在電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)電梯抓拍提醒的應用

1.   簡(jiǎn)介

電動(dòng)車(chē)因通常采用三元鋰電池，此類(lèi)電池密度大，較小體積即可提供較大的動(dòng)力，燃點(diǎn)只要達到200度，便會(huì )起火或爆炸 雖然有了隔膜將鋰離子和氧分子進(jìn)行隔離,但如果電池受到外力的撞擊或是電池制造不夠精細,有小雜質(zhì)刺穿隔膜紙,使用過(guò)程中外力作用發(fā)生內部短路現象,從而造成訊速起火或爆炸。實(shí)際使用過(guò)程中，因充電或為防止電動(dòng)車(chē)丟失等原因，很多人將電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯放置自家樓梯口或家中，這可能帶來(lái)非常嚴重的安全隱患。
　　我司采用AI人工智能機器視覺(jué)分析識別技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )視頻攝像頭的實(shí)時(shí)視頻，在候梯口或電梯內使用AI算法檢測電動(dòng)車(chē)進(jìn)入，并在現場(chǎng)發(fā)出安全語(yǔ)音提醒，并支持發(fā)送信號給梯控系統阻止電梯關(guān)門(mén)，以防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯。在其它不允許電動(dòng)車(chē)停放的場(chǎng)所，也可以用同樣AI檢測預警語(yǔ)音提醒方式阻止電動(dòng)車(chē)非法停放，營(yíng)造一個(gè)安全、有序的電動(dòng)車(chē)安全管理環(huán)境。   

2.   系統架構2.1 系統分析

     由于在電梯附近安裝AI邊緣計算設備，接入2路網(wǎng)絡(luò )攝像頭(候梯區一個(gè)、電梯內一個(gè))，每路攝像頭附近安裝一套語(yǔ)音提醒裝置，有局域網(wǎng)的條件的小區可以在監控室部署中心管理平臺軟件，集中管理所有的AI邊緣計算設備

2.2 系統結構圖

系統網(wǎng)絡(luò )結構圖

3.   功能介紹3.1 AI邊緣分析終端功能3.1.1視頻源管理

AI邊緣分析終端支持按ONVIF協(xié)議搜索添加局域網(wǎng)內的網(wǎng)絡(luò )攝像頭

3.1.2算法規則管理

支持選中通道后，添加“騎車(chē)不戴頭盔”算法規則，在編輯規則時(shí)，支持繪制布控區，設置算法閾值聯(lián)動(dòng)方式，聯(lián)動(dòng)動(dòng)作支持輸出繼電器開(kāi)關(guān)、聯(lián)動(dòng)錄像、聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音提醒。

3.1.3 事件記錄與上傳

AI邊緣分析終端實(shí)時(shí)檢測“騎車(chē)不戴頭盔”行為規則，觸發(fā)抓拍事件后，在本地記錄或語(yǔ)音提醒，同時(shí)支持選項方式是否上傳中心平臺。

3.1.4 本地化分析瀏覽

AI邊緣分析終端開(kāi)機后便進(jìn)行主界面，主界面包括視頻區、抓拍事件區、事件列表區，視頻區實(shí)時(shí)顯示每路的視頻分析實(shí)況，檢測細節和對象框繪制疊加顯示 ，產(chǎn)生抓拍事件時(shí)，則將抓拍信信顯示在抓拍事件區（含圖片和時(shí)間、地點(diǎn)、事件類(lèi)型等信息）

終端AI設備主界面

3.1.5 算法說(shuō)明

  “AI電動(dòng)車(chē)檢測”算法特點(diǎn)

   在摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)像素最小要求100*100, 算法檢測率可達99.8%以上。

3.2 中心管理平臺功能3.2.1 集中管理AI邊緣分析終端

     本功能添加所有的AI邊緣分析終端，查看在線(xiàn)、離線(xiàn)工作狀態(tài)，遠程配置終端設備的通道視頻源和通道的分析規則，遠程時(shí)間同步,AI通道分組等操作。

3.2.2 實(shí)時(shí)預覽

     本功能任意調取的某通道的實(shí)時(shí)分析視頻畫(huà)面，獲取當前通道的抓拍事件，查看算法運行狀態(tài)。畫(huà)面支持1,2,4,6,7,8,9,10,12,15,16分格顯示模式。

3.2.3 數據查詢(xún)

     本功能支持選擇任意AI邊緣分析終端的下屬通道，查詢(xún)該通道某個(gè)時(shí)間段的抓拍記錄列表，支持以分頁(yè)模式顯示。

3.2.4 統計分析

     本功能支持選擇任意AI邊緣分析終端的下屬通道，查詢(xún)其某天、某月、時(shí)間段事件統計數據。

聯(lián)系人：13410593570（微信同號）朱先生