鋰電池群雄逐鹿印尼 韓企聯(lián)盟豪擲90億美元投資鎳資源產(chǎn)業(yè)鏈

據韓媒報道，韓國LG新能源公司等參與的“K電池聯(lián)盟”計劃投資印度尼西亞的鎳資源產(chǎn)業(yè)鏈。其構想是，投入90億美元，在印尼布局從原材料鎳的冶煉和精煉到制造前體和正極材料、蓄電池組以及成品組裝的全產(chǎn)業(yè)鏈。

印度尼西亞政府4月18日消息也證實(shí)，4月14日，由LG新能源公司、LG化學(xué)公司、LX國際公司、浦項控股公司等多家韓國公司組成的聯(lián)盟與印尼鎳礦公司安塔姆、印尼電池公司IBC等簽訂了構建電池產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的投資協(xié)議。華友鈷業(yè)作為L(cháng)G化學(xué)、浦項控股公司等公司的深度合作伙伴，也是該投資計劃的參與方。

不過(guò)，此協(xié)議是以不受法律約束的“不具約束（non-binding）”方式進(jìn)行的，各方需要就股份關(guān)系、事業(yè)結構等具體內容進(jìn)行后續協(xié)商，預計距離最終簽約還需一段時(shí)間。

據了解，“K電池聯(lián)盟”由韓國政府推動(dòng)，旨在支持企業(yè)加快NCMA（鎳、鈷、錳、鋁）電池、全固體電池、鋰硫電池等新一代電池的開(kāi)發(fā)，高鎳化被視作鋰電技術(shù)升級的一大方向。

目前，韓國電池企業(yè)主要生產(chǎn)鎳含量80%以上的“高鎳電池”，且正在向鎳含量90%以上的目標靠近。市場(chǎng)調查機構SNE Research預測，到2030年，僅LG新能源、SKO、三星SDI三家公司的鎳需求量就將達到64.8萬(wàn)噸，是今年的七倍多。

而印尼的鋰鎳資源豐富，該地擁有全球最大的鎳礦儲量和產(chǎn)量，且預計未來(lái)儲量產(chǎn)量持續增長(cháng)也將來(lái)自于印尼。對比2015年-2020年美國地質(zhì)調查局公布數據，五年內全球儲量增量約為1700萬(wàn)噸，印尼增產(chǎn)1650萬(wàn)噸。另外，其鋰儲藏量約2100萬(wàn)噸，世界排名第一。

在上游資源價(jià)格久高不下的背景下，在印尼建廠(chǎng)、投資成了眾多鋰電池廠(chǎng)商、鋰電材料供應商，甚至整車(chē)廠(chǎng)的共同選擇。

4月15日，寧德時(shí)代公告，控股子公司擬不超59.68億美元在印尼投建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，包括整合采礦、冶煉、前驅體、正極、電池和電池回收行業(yè)，合資建設項目則有鎳礦開(kāi)發(fā)項目、火法冶煉類(lèi)項目、濕法冶煉類(lèi)項目、電池回收項目、電池材料項目和電池制造項目。

另外，格林美、容百科技均有投資印尼的鎳資源項目；韓國現代汽車(chē)公司和LG新能源正在印尼建設10GWh規模的電池合作工廠(chǎng)；鴻海也決定投資80億美元在印尼生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。