PBA直線(xiàn)電機在地鐵應用

PBA直線(xiàn)電機主要是直線(xiàn)電動(dòng)機，它是一種將電能直接轉換成直線(xiàn)運動(dòng)機械能，而不需任何中間轉換機構的傳動(dòng)裝置。

我們經(jīng)?？吹?，許多直線(xiàn)驅動(dòng)裝置或系統都是采用旋轉電動(dòng)機通過(guò)中間轉換裝置，例如鏈條、鋼絲繩、皮帶、齒條或絲桿等機構轉換為直線(xiàn)運動(dòng)的。由于這些裝置或系統有中間轉換傳動(dòng)機構，所以整機體積大、效率低、精度差。

它可以采用交流電源，直流電源或脈沖電源等各種電源進(jìn)行工作。

一般，一個(gè)車(chē)體由兩個(gè)(或一個(gè))直線(xiàn)電機驅動(dòng)，兩個(gè)時(shí)安放在車(chē)體的兩端 。

用在地鐵或者輕軌中的直線(xiàn)電機的優(yōu)勢：

同樣容量情況下，降低車(chē)體的高度，減小隧道的面積，減小成本，節約土地面積。

爬坡能力強，轉彎半徑小，選線(xiàn)方便，換乘方便。

維護更少，降低了運營(yíng)成本。

噪音低， 節能。

能與傳統軌道合二為一。

列車(chē)加減速度快。