李彥宏發(fā)布百度汽車(chē)機器人， 沒(méi)有方向盤(pán)、踏板，無(wú)需人類(lèi)駕駛!

外觀(guān)上，通體太空灰，自動(dòng)鷗翼門(mén)、全玻璃車(chē)頂與外部傳感器融為一體極具未來(lái)科技感

車(chē)內不設方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板也不分主駕、副駕且擁有超大曲面屏、智能控制臺變光玻璃、零重力座椅等智能化配置

車(chē)內的環(huán)境確實(shí)也如同私人影院兩張座椅的正前方有一塊超大的環(huán)形的顯示屏車(chē)上的操作基本靠“喊話(huà)”就能實(shí)現

這個(gè)“新物種”有啥特點(diǎn)？

1、具備L5級自動(dòng)駕駛能力，不僅無(wú)需人類(lèi)駕駛，而且比人類(lèi)駕駛更安全。

2、具備語(yǔ)音、人臉識別等多模交互能力，分析用戶(hù)潛在需求，主動(dòng)提供服務(wù)。

3、忠誠陪伴，像寵物一樣具有情感鏈接功能。

4、自我學(xué)習和不斷升級能力，是服務(wù)各種場(chǎng)景的智慧體。

百度請了金晨來(lái)遛汽車(chē)機器人了而且手機語(yǔ)音交互一下，就真的來(lái)了一輛

依然是鷗翼門(mén)，連方向盤(pán)都沒(méi)有
車(chē)內只有座椅和屏幕

空間也非常大，兩個(gè)座位都是飛機頭等艙級空

但是沒(méi)有司機的車(chē)怎么開(kāi)？怎么啟動(dòng)？會(huì )說(shuō)話(huà)就行!全程通過(guò)語(yǔ)音與AI小助手交流比如開(kāi)車(chē)門(mén)，關(guān)車(chē)門(mén)，調整座椅

上車(chē)之后車(chē)內攝像頭還會(huì )對乘客進(jìn)行掃描提示乘客系上安全帶。然后汽車(chē)機器人啟動(dòng)一路又展示了幾次行駛過(guò)程中的自動(dòng)駕駛能力有行人橫穿馬路？提前減速，緩緩剎車(chē)……

有轉彎車(chē)輛不按交規行駛？提前減速，緩緩剎車(chē)……一路真是開(kāi)得異常規矩。之所以百度要用“汽車(chē)機器人”來(lái)稱(chēng)呼
主要是這輛車(chē)集AI助手和AI司機于一身。AI司機就是自動(dòng)駕駛。AI助手，就是你的秘書(shū)、管家。簡(jiǎn)直就是集電腦、手機、汽車(chē)和各種科技于一身

“汽車(chē)機器人”貼心提示馬場(chǎng)需要預約并提供預約和支付確認最后完成后，自動(dòng)幫助調整議程——可以把阿那亞圖書(shū)館體驗改到明天日歷也同步進(jìn)行了修改“太貼心了，好想擁有一輛！”

但這還沒(méi)完……

由AI驅動(dòng)的出行變革百度和李彥宏都希望顛覆到底、普及到每個(gè)人怎么普及？推出人人可用的無(wú)人駕駛出行App——蘿卜快跑名字來(lái)源于Robot

除了品類(lèi)擴充，城市拓展也在計劃之中百度之前公開(kāi)過(guò)小目標：3年、30城市，3000輛無(wú)人車(chē)李彥宏現場(chǎng)介紹，百度的無(wú)人車(chē)出行服務(wù)已經(jīng)在北京、長(cháng)沙、廣州、滄州四個(gè)城市部分路段面向用戶(hù)開(kāi)展服務(wù)官方信息顯示，截至2021年上半年百度Apollo無(wú)人車(chē)出行服務(wù)已累計接待乘客超過(guò)40萬(wàn)人次測試里程超過(guò)1400萬(wàn)公里自動(dòng)駕駛專(zhuān)利數量超過(guò)2900件！

從百度方面出發(fā)，還為此準備了兩大維度的配合一方面是5G云代駕。能夠一個(gè)司機操作多輛無(wú)人駕駛車(chē)輛即便運營(yíng)中遇到極端場(chǎng)景，也有實(shí)時(shí)保障另一方面，則是更智慧的路。百度也分享了智能交通方面的新進(jìn)展百度在河北保定84個(gè)路口部署了AI智能信控系統搞了一個(gè)“綠波帶”可以減少司機駕駛遇到紅燈的次

原理是：通過(guò)傳感器識別路上的車(chē)流、車(chē)速……然后AI會(huì )識別車(chē)輛、車(chē)型并且能預計車(chē)輛何時(shí)到達路口根據實(shí)際的交通情況來(lái)控制紅綠燈減少司機等待紅燈的時(shí)間有司機還反饋：甚至真就可以一路綠燈。