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低油耗
低油耗 文章 進(jìn)入低油耗技術(shù)社區
對汽車(chē)電子系統低油耗設計的討論
- 前言我們如何才能使汽車(chē)駕駛室具備更多的功能,使發(fā)動(dòng)機具有更大的功率,同時(shí)還能夠符合各國政府對每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導通電阻功率MOSFET將汽車(chē)中傳統的電力系統和液壓系統改為電子系統,這些M
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子系統 低油耗
提升動(dòng)力降低油耗 發(fā)動(dòng)機氣門(mén)技術(shù)解析
- 傳統的發(fā)動(dòng)機都配備了氣門(mén)式配氣機構,按照發(fā)動(dòng)機的動(dòng)作順序和工作循環(huán),定時(shí)的開(kāi)啟關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén)。進(jìn)氣量的多少直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機的功率和扭矩。如何保證進(jìn)氣量足夠多,又要保證排氣夠干凈,因此在配氣這個(gè)環(huán)節有很多
- 關(guān)鍵字: 動(dòng)力 低油耗 發(fā)動(dòng)機 技術(shù)解析
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低油耗介紹
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