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余承東:非常想做世界第一,但這需要一個(gè)過(guò)程

  •   華為 2017 下半年的旗艦手機 Mate 10 系列正式在國內發(fā)售了。   各款產(chǎn)品的起售價(jià)和去年的 Mate 9 持平,Mate 10 3899 元起,Mate 10 Pro 4899 元起,保時(shí)捷設計版 Mate 10 售價(jià) 8999。   但是每年的華為新品,除了旗艦產(chǎn)品的發(fā)布,以及你或被動(dòng)或主動(dòng)地見(jiàn)證這場(chǎng)堪稱(chēng)中國科技圈春晚的盛宴外,一個(gè)少不了的環(huán)節是華為消費者業(yè)務(wù) CEO 余承東又「大嘴」的那些言論。和很多名人名言一樣,余承東的那些話(huà)很快會(huì )被剝離出當時(shí)的語(yǔ)境,迅速成為社交網(wǎng)絡(luò )上新的談資。
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利用μC/OS-II的嵌入式激光測距系統

  • 利用μC/OS-II的嵌入式激光測距系統-激光測距系統的最基本原理就是測量激光脈沖在空間傳播的時(shí)間間隔,從而獲得被測量的距離。針對相位法激光測距的基本原理與實(shí)現方法進(jìn)行研究,本文結合了嵌入式、差頻測相等相關(guān)技術(shù)和實(shí)時(shí)操作系統μC/OS-II 的優(yōu)點(diǎn),硬件結構合理,軟件實(shí)現方法靈活,滿(mǎn)足了網(wǎng)絡(luò )化實(shí)時(shí)高速信息提取和傳輸的要求。
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華為Mate 10和Mate 10 Pro到底買(mǎi)哪款?

  •   北京時(shí)間10月16日晚間消息,當前,雖然市場(chǎng)上已不乏大屏手機,但華為剛剛還是發(fā)布了兩款旗艦大屏手機:Mate 10和Mate 10 Pro。   憑借人工智能處理器、雙攝像頭,以及其他諸多強大的功能,華為的這兩款新手機還是值得我們翹首期盼的。其實(shí),Mate 10和Mate 10 Pro在許多方面都存在著(zhù)不同??傮w而言,Mate 10 Pro是一款高端產(chǎn)品,幾乎在每個(gè)方面都是標準版的Mate 10無(wú)法匹敵的。   為此,我們對這兩款手機進(jìn)行了對比,對相同之處和不同之處進(jìn)行了總結,包括外觀(guān)設計、屏幕、
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II-VI公司收購Kaiam Laser:強化晶圓制造能力

  •   近日,II‐VI公司花費8千萬(wàn)美元收購了Kaiam Laser有限公司在英國艾克利夫的6英寸晶圓制造工廠(chǎng),用于制造砷化鎵、碳化硅和磷化銦材料復合半導體器件。   II‐VI公司總裁兼行政總裁Chuck Mattera表示:“該工廠(chǎng)擁有復合半導體制造領(lǐng)域最好的潔凈室,此次收購將有助于強化公司在該領(lǐng)域制造能力??紤]到需求的增長(cháng),此次收購將使得公司快速進(jìn)行市場(chǎng)布局,進(jìn)一步強化在供應鏈的領(lǐng)導能力。”   他指出:“此次收購將強化我們在VCSELs方面競爭力,拓展在6英寸
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華為進(jìn)軍美國市場(chǎng) Mate 10攜全面屏、麒麟970能否一舉成名?

  •   能夠在高端智能手機市場(chǎng)占有一席之地的華為,一直是國產(chǎn)智能手機的代表性廠(chǎng)商,且由于旗下近幾代海思麒麟芯片的性能表現良好,也讓華為及榮耀手機的形象獲得了進(jìn)一步的提升。而8月5日外媒突然傳出消息,美國最大的運營(yíng)商AT&T,已經(jīng)初步和華為達成了協(xié)議,幫助華為在美國銷(xiāo)售智能手機。        據媒體報道,預計華為最快將在2018年的上半年正式在美國銷(xiāo)售手機,并且預計即將發(fā)布的手機將是華為的新旗艦Mate 10,此舉將成為華為正式進(jìn)軍美國市場(chǎng)的標志。   作為華為年度旗艦手機Mat
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余承東:美國市場(chǎng)就是華為手機的下一步

  •   據外媒報道,通過(guò)多年努力,華為已經(jīng)在智能機市場(chǎng)上穩固住了中國第一,世界第三的位置,下一步它們要通過(guò)征服發(fā)達國家市場(chǎng)來(lái)超越蘋(píng)果和三星。   在接受CNBC專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),華為消費者BG業(yè)務(wù)負責人余承東表示:“華為將更多精力投在了發(fā)達國家市場(chǎng)。”因為這些國家經(jīng)濟發(fā)展更好,用戶(hù)的消費能力更強。   “大家都知道,智能手機行業(yè)的利潤主要集中在高端機市場(chǎng),低端機幾乎賺不到錢(qián),中端機利潤也不多。實(shí)話(huà)說(shuō),華為對低端機市場(chǎng)興趣不大。”余承東說(shuō)道。“華為擅長(cháng)創(chuàng )新,
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DIY你自己的多功能掌上娛樂(lè )終端,附詳細軟硬件方案設計

  • 本系統基于EVK1105平臺開(kāi)發(fā),實(shí)現多功能的掌上娛樂(lè )嵌入式系統。所謂嵌入式系統,就是利用有限的硬件資源,構建一個(gè)功能完善的系統。所以,本系統擯棄嵌入式Linux系統,而是基于uC/OS-II實(shí)時(shí)內核,構建一個(gè)GUI框架,并在uC/OS-II、驅動(dòng)層、FAT32文件系統、GUI框架之上構建應用層程序。在本系統中,GUI框架并不采用uCGU
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基于μC/OS-II設計的牙椅控制系統

  • 牙椅控制器是一體化口腔診療系統的核心,其設計水平反映了整個(gè)系統的自動(dòng)化程度,也是判定牙椅檔次的一個(gè)重要依據。文研究開(kāi)發(fā)了基于A(yíng)RM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統。在控制系統中應用.
  • 關(guān)鍵字: 控制系統  μC/OS-II  牙椅控制器  

基于FPGA的μC/OS-II任務(wù)管理硬件設計

  • 實(shí)時(shí)操作系統RTOS(Real Time Operating System)由于具有調度的實(shí)時(shí)性、響應時(shí)間的可確定性、系統高度的可靠性等特點(diǎn),被越來(lái)越多地應用在嵌入式系統中,如:航空航天、工業(yè)控制、汽車(chē)電子和核電站建設等眾多領(lǐng)域。
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獨特的功能——只有MAX II CPLD能夠提供

  • MAX? II CPLD 體系結構中兩個(gè)獨特的功能是其他 CPLD 所不具有的:內部振蕩器和 8 Kbits 非易失用戶(hù)閃存 ( 請參考圖 1) 。
  • 關(guān)鍵字: MAX?II  體系結構  CPLD  獨特功能  

基于μC/OS-II+NiosII的電力諧波分析儀的研究

  • 在傳統的電力系統諧波分析中,多采用單任務(wù)無(wú)順序機制,此機制使系統的安全性質(zhì)量得不到完全保證, 常常出現安全性差的問(wèn)題。針對此問(wèn)題,引入具有強實(shí)時(shí)性和搶占式多任務(wù)的嵌入式操作系統μC/OS-II作為操作平臺、采用快速傅里葉變換(FFT)的諧波檢測方法、通過(guò)μC/OS-II在NiosII上的移植可以使得系統的穩定性和實(shí)時(shí)性有很大的改善,從而使得諧波測量更加精確。
  • 關(guān)鍵字: μC/OS-II  NiosII  電力諧波分析  

基于STM32的嵌入式語(yǔ)音識別模塊設計實(shí)現

  • 介紹了一種以ARM為核心的嵌入式語(yǔ)音識別模塊的設計與實(shí)現。模塊的核心處理單元選用ST公司的基于A(yíng)RM Cortex-M3內核的32位處理器STM32F103C8T6。本模塊以對話(huà)管理單元為中心,通過(guò)以L(fǎng)D3320芯片為核心的硬件單元實(shí)現語(yǔ)音識別功能,采用嵌入式操作系統μC/OS-II來(lái)實(shí)現統一的任務(wù)調度和外圍設備管理。經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗數據驗
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基于STM32的雙輪平衡車(chē)

  • 針對市場(chǎng)上的平衡車(chē)售價(jià)過(guò)高,功能單一,失去平衡后不能自動(dòng)恢復平衡的問(wèn)題,提出了基于STM32的平衡車(chē),它采用實(shí)時(shí)操作系統uCOS-II,借助陀螺儀、加速計、舵機控制器、編碼器構成一個(gè)自平衡系統。此系統可遙控控制LCD顯示方向,自動(dòng)恢復平衡。通過(guò)觀(guān)測陀螺儀數據、功能測試、價(jià)格比較,證明此系統運行平穩,功能豐富,成本低廉。
  • 關(guān)鍵字: 平衡車(chē)  ucos-ii  STM32  

基于STM32與光強傳感器BH1750的無(wú)線(xiàn)路燈控制系統

  • 在研究嵌入式系統軟件功耗優(yōu)化技術(shù)的基礎之上, 開(kāi)發(fā)一個(gè)完整的基于uC/ OS- II 的GSM 終端系統。以降低該系統軟件的功耗為目標, 通過(guò)軟件設置系統的低功耗模式, 減小系統空閑時(shí)間的電量消耗。
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基于STM32F的搬運機器人電機控制系統的設計與實(shí)現

  • 針對搬運機器人的前輪轉向舵機和后輪驅動(dòng)電機的控制要求,采用以Cortex-M3為內核的STM32F107作為主控制器,采用嵌入實(shí)時(shí)操作系統μC/OS-II,將程序分成啟動(dòng)任務(wù)、電機轉速控制任務(wù)、舵機控制任務(wù)等相對獨立的多個(gè)任務(wù),并設定了各任務(wù)的優(yōu)先級。該系統能較好地實(shí)現搬運機器人的運動(dòng)控制。
  • 關(guān)鍵字: 搬運機器人  μC/OS-II  Cortex-M3  
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