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基于單片機控制技術(shù)的無(wú)線(xiàn)電遙控多通道開(kāi)關(guān)系統設計
- 集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，基于各類(lèi)芯片新型遙控的不斷出現。遙控裝置的中心控制部件已從早期的分立元件、集成電路逐步發(fā)展到現在的單片微型計算機，智能化程度大大提高。 在無(wú)線(xiàn)遙控領(lǐng)域，目前常用的遙控方式主要有超聲波遙控、紅外線(xiàn)遙控、無(wú)線(xiàn)電遙控等。由于無(wú)線(xiàn)電波的自身技術(shù)特點(diǎn)可以在很大區域和空間內實(shí)現，成為遙控的主要方式，并在生產(chǎn)、建設和日常生活中具有廣泛的應用價(jià)值。 為此，在前人研究的基礎上探索出了一種基于單片機控制技術(shù)的可編程無(wú)線(xiàn)電遙控多通道開(kāi)關(guān)系統的設計方法。研究表明，采用該方法設計的遙控開(kāi)關(guān)系
- 關(guān)鍵字： 單片機 無(wú)線(xiàn)電
汽車(chē)電子報警系統設計匯總，包括防盜防碰撞等
- 基于A(yíng)RM的汽車(chē)防盜報警系統 本文采用嵌入式技術(shù)開(kāi)發(fā)車(chē)載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車(chē)防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應用的靈活性，同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強汽車(chē)電子的功能提供了擴展的空間。由于篇幅有限，本文只對硬件電路做介紹。 基于GSM的新型智能車(chē)牌報警系統設計 基于GSM的新型智能車(chē)牌報警系統是以單片機為核心控制器，能通過(guò)霍爾效應數字傳感器感應車(chē)牌螺絲防護蓋的松動(dòng)，
- 關(guān)鍵字： 單片機 傳感器
基于單片機的汽車(chē)防碰撞報警系統設計
- 隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷進(jìn)步和高科技的飛速發(fā)展，在日常工作和生活中，汽車(chē)已成為人們理想的交通工具。汽車(chē)在帶給人們方便的同時(shí)，也使得交通事故頻繁發(fā)生，并由此造成了人員傷亡及經(jīng)濟財產(chǎn)的損失，因此汽車(chē)駕駛的安全性已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車(chē)的碰撞安全技術(shù)是汽車(chē)安全技術(shù)中最難也是最核心的部分，對公路交通事故的分析表明，80%以上的車(chē)禍是由于駕駛員反應不及引起，超過(guò)65%的車(chē)輛相撞屬于追尾相撞，其余則屬于側面相撞。為了減少汽車(chē)事故的發(fā)生，給擁有汽車(chē)的用戶(hù)提供安全感，研制一種簡(jiǎn)單可靠，使用方使，能自動(dòng)檢測距離，發(fā)現汽車(chē)
- 關(guān)鍵字： 單片機 SB5027
基于單片機與模糊PID控制的熱水器溫度智能控制設計
- 溫度是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中重要的物理量，尤其在冶金、機械、食品、化工等工業(yè)中，對工件的處理溫度都要求嚴格控制,對溫度的精確度和穩定性均有較高要求，溫度的測量與控制直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)利益甚至存亡。 目前在國內外很多溫度控制系統都采用ARM 作為處理器，PID 作為溫度控制方式[1]。該控制方式對大多數控制對象均可達到滿(mǎn)意的控制效果，但對于有特殊要求或具有復雜對象特性的系統，采用數字PID控制一般難以達到目的?；跍囟茸兓姆蔷€(xiàn)性與模糊控制魯棒性強、干擾和參數變化對控制效果的影響較小，尤其適合于非線(xiàn)性、
- 關(guān)鍵字： 單片機 PID
電動(dòng)機的單片機控制- -電動(dòng)機也踏上了通往智能化的道路
- 導讀：電動(dòng)機作為最主要的動(dòng)力來(lái)源，在我們的生產(chǎn)和生活中占有重要地位。然而，隨著(zhù)科技的逐步發(fā)展，電動(dòng)機控制技術(shù)逐步涌現，現在我們使用最多的便是利用單片機來(lái)實(shí)現對電動(dòng)機的控制，本文便以C8051單片機為例，為您講述電動(dòng)機的單片機控制~~~ 一、電動(dòng)機的單片機控制一- - C8051控制輸入/輸出(I/O)端口設置 在輸入/輸出端口與內部資源之間連接時(shí)，需通過(guò)交叉開(kāi)關(guān)控制寄存器進(jìn)行設置，首先確定被選擇的資源，然后根據交叉開(kāi)關(guān)優(yōu)先表順序來(lái)確定其被分配到哪些引腳上。 二、電動(dòng)機的單片機控制二- -
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)機 單片機 電動(dòng)機的單片機控制
基于微波諧振腔的葡萄糖溶液濃度測量系統
- 摘要：根據微波諧振腔的諧振頻率隨腔內溶液的介電常數的變化而發(fā)生偏移的特性，本文設計了基于微波諧振腔的葡萄糖溶液濃度測量系統，包括諧振腔測量模塊、諧振頻率跟蹤模塊和等精度頻率測量模塊，可實(shí)現對溶液濃度的實(shí)時(shí)測量。諧振頻率跟蹤模塊利用單片機控制壓控振蕩器(Voltage Controlled Oscillator, VCO)的輸出頻率，使VCO的輸出頻率與諧振頻率實(shí)時(shí)保持一致，實(shí)現了諧振頻率的自動(dòng)跟蹤。等精度頻率測量模塊在標準頻率為50 MHz時(shí)，誤差達到2×10-8，濃度測量分辨率達到0.0
- 關(guān)鍵字： 微波 諧振頻率 單片機 VCO 檢波器 201503
IARC第7代任務(wù)的機載計算解決方案
- 摘要：根據國際空中機器人大賽的第7代任務(wù)以及現場(chǎng)的比賽環(huán)境，本文提出了一種單純依靠機載設備的任務(wù)實(shí)現方法，完成了該方法的硬件電路設計以及平臺搭建、軟件算法的設計與調試，并進(jìn)行了對地面機器人的跟蹤實(shí)驗。該方法硬件平臺由STM32微控制器、威盛P910 X86嵌入式工控機、悟空飛控系統以及外圍傳感器組成。軟件在機器人操作系統框架下編寫(xiě)，主要包括定位模塊、目標識別與追蹤控制模塊、高度控制模塊、障礙規避模塊和驅趕策略模塊。 引言 國際空中機器人大賽 (International Aerial Ro
- 關(guān)鍵字： IARC STM32 單片機 嵌入式 機器人 201503
基于STM32的公路交叉路口的數據采集模塊的設計
- 摘要：本文主要是介紹硬件設計部分中的數據采集模塊以及顯示效果。系統工作時(shí)，超聲波探頭采集道路信息，處理器判斷道路信息后由LED點(diǎn)陣顯示屏和紅綠燈給人以警示，超聲波檢測到有人闖紅燈時(shí)，處理器驅動(dòng)報警電路。光強度檢測到環(huán)境太暗時(shí)，照明設備點(diǎn)亮。聲音檢測模塊檢測到緊急車(chē)輛通過(guò)時(shí)，系統進(jìn)入緊急模式。 引言 隨著(zhù)經(jīng)濟水平的不斷增長(cháng)，機動(dòng)車(chē)也在快速增多，我們國家的道路建設規模雖然也在加大，但仍趕不上車(chē)輛的增長(cháng)速度，交通管理方面水平還欠發(fā)展，與世界其他發(fā)達國家相比，差距很大。尤其是我國城市與農村中的交通
- 關(guān)鍵字： STM32 數據采集 超聲波 單片機 GPIOC3 201503
單片機復位電路原理是腫么樣的呢？？？
- 導讀：復位電路，顧名思義，是一種使電路恢復到起始狀態(tài)的的設備。那么問(wèn)題來(lái)了，單片機為什么需要復位電路呢?單片機復位電路原理是什么呢?單片機復位電路有哪些種呢?本文將一一為您解答~~~ 一、單片機復位電路原理- -簡(jiǎn)介 復位電路，與計算機的清零按鍵類(lèi)似，卻又存在不同。相同之處在于它們都用于使儀器回到起始狀態(tài);不同之處在于，計算機清零按鍵的啟動(dòng)手段為手動(dòng)式，而復位電路有三種啟動(dòng)手段可供選擇，其一是在電路通電時(shí)刻立即進(jìn)行復位操作，其二是在需要復位時(shí)手動(dòng)操作，其三是根據程序或電路運行的需要自動(dòng)進(jìn)行操作
- 關(guān)鍵字： 單片機 復位電路 單片機復位電路原理
基于單片機控制技術(shù)的無(wú)線(xiàn)電遙控多通道開(kāi)關(guān)系統設計
- 集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，基于各類(lèi)芯片新型遙控的不斷出現。遙控裝置的中心控制部件已從早期的分立元件、集成電路逐步發(fā)展到現在的單片微型計算機，智能化程度大大提高。 在無(wú)線(xiàn)遙控領(lǐng)域，目前常用的遙控方式主要有超聲波遙控、紅外線(xiàn)遙控、無(wú)線(xiàn)電遙控等。由于無(wú)線(xiàn)電波的自身技術(shù)特點(diǎn)可以在很大區域和空間內實(shí)現，成為遙控的主要方式，并在生產(chǎn)、建設和日常生活中具有廣泛的應用價(jià)值。 為此，在前人研究的基礎上探索出了一種基于單片機控制技術(shù)的可編程無(wú)線(xiàn)電遙控多通道開(kāi)關(guān)系統的設計方法。研究表明，采用該方法設計的遙控開(kāi)關(guān)系
- 關(guān)鍵字： 單片機 CD74HC147
單片機最小系統組成及電源/復位/振蕩電路解析
- 單片機最小系統主要由電源、復位、振蕩電路以及擴展部分等部分組成。最小系統原理圖如圖所示。 電源模塊 對于一個(gè)完整的電子設計來(lái)講，首要問(wèn)題就是為整個(gè)系統提供電源供電模塊，電源模塊的穩定可靠是系統平穩運行的前提和基礎。51單片機雖然使用時(shí)間最早、應用范圍最廣，但是在實(shí)際使用過(guò)程中，一個(gè)和典型的問(wèn)題就是相比其他系列的單片機，51單片機更容易受到干擾而出現程序跑飛的現象，克服這種現象出現的一個(gè)重要手段就是為單片機系統配置一個(gè)穩定可靠的電源供電模塊。 最小系統原理圖
- 關(guān)鍵字： 單片機 51 振蕩電路
基于單片機的智能學(xué)習型紅外空調遙控器
- 為了解決空調遙控器不兼容問(wèn)題，設計了一款基于A(yíng)tmega16單片機的智能空調遙控器。該遙控器采用測量脈沖寬度的方法學(xué)習紅外信號，同時(shí)使用游程編碼算法對數據進(jìn)行壓縮后存儲，并利用單片機內部定時(shí)器PWM模式產(chǎn)生紅外載波，成功實(shí)現了對紅外遙控的學(xué)習與再現，并可通過(guò)上位機進(jìn)行控制。經(jīng)運行測試表明，該智能遙控器操作靈活，性能穩定，為智能遙控器設計提供了一種新方案。 1引言 本文設計了一款針對空調設備的智能學(xué)習型紅外遙控器，采用記錄脈沖寬度的方法，成功實(shí)現了對多種紅外空調遙控信號的學(xué)習與再現，真正實(shí)現
- 關(guān)鍵字： 單片機 PWM
單片機模塊化編程（三）探之又探
- 大家好!由于前幾天工作太忙的緣故，擱淺了《單片機模塊化編程(三)》的創(chuàng )作，還望大家多多包涵和理解~!其實(shí)我想說(shuō)的是：“碼”字不易，且“碼”且珍惜。很享受跟大家一起學(xué)習的樂(lè )趣。好了閑話(huà)不再多說(shuō)，緊接著(zhù)上一帖我們往下走起! 在開(kāi)始之前我們先來(lái)看一下上一帖中的工程文件夾。。額。。。 上一帖中我們說(shuō)到了，我是一個(gè)有著(zhù)強迫癥和密集恐懼癥的雙重“病癥”的患者，當然這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是看到這樣的工程文件夾。
- 關(guān)鍵字： 單片機 模塊化編程
單片機的擴展RAM讀寫(xiě)時(shí)序
- 摸索了好久，居然忘記了利用部門(mén)的示波器好好測測。書(shū)上看到的畢竟是理論的東西，實(shí)際應用中總會(huì )碰上意外的或者說(shuō)是不可預測的情況，與其在那瞎推理，還不如動(dòng)手做點(diǎn)實(shí)際的工作。 說(shuō)實(shí)話(huà)，在所里這幾個(gè)月工作還沒(méi)有正式啟動(dòng)，現在還處于所謂的知識儲備階段，所以也沒(méi)什么機會(huì )動(dòng)動(dòng)示波器。今天才注意到這家伙是GHz級別的，4通道，捕捉單片機那幾個(gè)小信號那叫游刃有余，爽哉爽哉，于是乎夢(mèng)想著(zhù)哪天自家工作臺上也能擺個(gè)這玩意～-～，話(huà)扯遠了，言歸正傳。 特權同學(xué)用的是11.0592MHz的STC89C52做測試，C代碼
- 關(guān)鍵字： 單片機 RAM
基于單片機和FPGA設計的程控濾波器
- 以單片機和可編程邏輯器件(FPGA)為控制核心，設計了一個(gè)程控濾波器，實(shí)現了小信號程控放大、程控調整濾波器截止頻率和幅頻特性測試的功能。其中放大模塊由可變增益放大器AD603實(shí)現，最大增益60dB，10dB步進(jìn)可調，增益誤差小于1%.程控濾波模塊由MAX297低通濾波、TLC1068高通濾波及橢圓低通濾波器構成，濾波模式用模擬開(kāi)關(guān)選擇。本系統程控調整有源濾波的-3dB截止頻率，使其在1~30kHz范圍內可調，誤差小于1.5%.此外，采用有效值采樣芯片AD637及12位并行A/D轉換器MAX120實(shí)現了
- 關(guān)鍵字： 單片機 FPGA AD637
stc89c58rd+單片機介紹
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