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Spansion:eMMC填補市場(chǎng)需求和閃存發(fā)展缺口

  •   昨天,Spansion舉行媒體發(fā)布會(huì ),推出面向消費電子、通信和工業(yè)嵌入式系統的工業(yè)級eMMC閃存產(chǎn)品,并向記者介紹了eMMC閃存的市場(chǎng)定位和需求情況。   與其他Spansion產(chǎn)品一樣,這次發(fā)布的eMMC閃存主要是針對嵌入式客戶(hù)設計的,這類(lèi)客戶(hù)通常對于工作溫度范圍、數據保護和支持工具有嚴格的測試和要求,這樣讓OEM能夠更容易地據此設計自己的產(chǎn)品。   據Spansion公司NAND閃存產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)及業(yè)務(wù)拓展總監Touhid Raza介紹,eMMC是一種在行業(yè)使用比較普遍的存儲器標準,而Spansio
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Spansion 推出面向消費電子、通信和工業(yè)嵌入式系統的工業(yè)級e.MMC 存儲產(chǎn)品

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商Spansion公司今日宣布推出面向消費、通信和工業(yè)設備市場(chǎng)的工業(yè)級e.MMC NAND閃存系列。Spansion的e.MMC NAND閃存提供8GB和16GB存儲密度,工作溫度范圍為-40度到+85度,可滿(mǎn)足上述市場(chǎng)對可靠、更高密度存儲日益增長(cháng)的需求。最新推出的Spansione.MMC閃存系列完善了Spansion領(lǐng)先業(yè)界的并行和串行NOR閃存以及面向嵌入式應用的SLC NAND閃存產(chǎn)品組合。   Spansione.MMC閃存采用高密度的MLC NA
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專(zhuān)注汽車(chē),Spansion新品擴充Traveo系列

  •   隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)不斷革新,各式各樣的小汽車(chē)走進(jìn)了人們的生活。汽車(chē)早已經(jīng)不是代步工具那樣簡(jiǎn)單,它已經(jīng)成為現在人們生活不可獲取的一部分。近日,Spansion 公司宣布推出了Spansion Traveo 微控制器系列最新產(chǎn)品S6J3110,該產(chǎn)品面向汽車(chē)儀表系統搭載HMI和嵌入3D圖形引擎技術(shù)。   人機接口技術(shù)(HMI)   CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò )(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱(chēng),是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著(zhù)稱(chēng)的德國B(niǎo)OSCH公司開(kāi)發(fā)了的,并最終成為
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Spansion攜單芯片智能LED驅動(dòng)IC挺進(jìn)LED照明市場(chǎng)

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商 Spansion 公司今日發(fā)布一款全新智能LED驅動(dòng)器集成電路(IC)解決方案。S6AL211產(chǎn)品家族將必要的智能照明組件集成在單個(gè)芯片內,旨在降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本并加快其上市速度。該系列支持DALI、DMX、藍牙®智能等業(yè)內領(lǐng)先的通信協(xié)議。Spansion將在德國慕尼黑電子展(Electronica)4號館552展臺上(A4.552)介紹該全新產(chǎn)品系列。   該系列采用一個(gè)4通道降壓DC/DC LED驅動(dòng)器IC,可以在0.1% 到100%的范圍內調
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LED產(chǎn)業(yè)推動(dòng)中國半導體時(shí)代的來(lái)臨

  •   過(guò)去媒體與業(yè)界常講最尖端、先進(jìn)的半導體技術(shù)不會(huì )到中國投資,某些國家的政府對于輸出特定半導體技術(shù)到中國投資都有設定限制,因此過(guò)去國際半導體廠(chǎng)在中國投資半導體相關(guān)事業(yè),以芯片封裝測試廠(chǎng)、8 寸以下晶圓廠(chǎng)為主。不過(guò),這個(gè)局面在中國市場(chǎng)打開(kāi),中國政府近期又積極招商,宣示要花大筆人民幣來(lái)買(mǎi)技術(shù)、買(mǎi)設備與外資合作建立中國半導體產(chǎn)業(yè)的新局后,有了重大改變。   英特爾才剛于 2014 年 9 月 26 日和中國手機芯片廠(chǎng)展訊聯(lián)合宣布,以 15 億美元入股紫光集團,持股占比約為 20%。而前身是 AMD 快閃內存事
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Spansion憑借人機接口技術(shù)(HMI)和嵌入3D圖形引擎方式拓展車(chē)用Traveo?產(chǎn)品家族

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商 Spansion 公司今日宣布開(kāi)始供應Spansion Traveo™汽車(chē)微控制器S6J3100系列的樣品。該系列利用高性能的CAN FD接口來(lái)增強車(chē)載網(wǎng)絡(luò )。家族中的新產(chǎn)品面向多種不同的汽車(chē)應用,其中包括車(chē)身控制模塊(BCM)和供熱通風(fēng)與空調(HVAC)。   博世公司已在多年前開(kāi)發(fā)出CAN標準,并且一直采用創(chuàng )新解決方案推動(dòng)車(chē)載通訊。博世公司在2012年國際CAN大會(huì )上首次推出了CAN FD協(xié)議,該協(xié)議是對傳統CAN技術(shù)的無(wú)縫升級。如同傳統C
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Spansion和華邦電子簽署授權協(xié)議

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商Spansion公司今日宣布公司已與全球領(lǐng)先的專(zhuān)用存儲器供應商華邦電子(Winbond Electronics Corporation)(TSE: 2344)簽署一份交叉授權協(xié)議,允許雙方使用彼此的閃存專(zhuān)利組合。   Spansion戰略聯(lián)盟高級副總裁Ali Pourkeramati表示:“該協(xié)議顯示出兩家公司擁有強大的知識產(chǎn)權地位,也表明Spansion始終信守承諾,在寶貴的存儲器專(zhuān)利方面,致力于為業(yè)界提供可行的使用途徑。我們相信,Spans
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Spansion 借助新型CAN FD 接口 拓展 Traveo? 汽車(chē)微控制器產(chǎn)品家族

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商 Spansion 公司今日宣布開(kāi)始供應Spansion Traveo?汽車(chē)微控制器S6J3100系列的樣品。該系列利用高性能的CAN FD接口來(lái)增強車(chē)載網(wǎng)絡(luò )。家族中的新產(chǎn)品面向多種不同的汽車(chē)應用,其中包括車(chē)身控制模塊(BCM)和供熱通風(fēng)與空調(HVAC)。   博世公司已在多年前開(kāi)發(fā)出CAN標準,并且一直采用創(chuàng )新解決方案推動(dòng)車(chē)載通訊。博世公司在2012年國際CAN大會(huì )上首次推出了CAN FD協(xié)議,該協(xié)議是對傳統CAN技術(shù)的無(wú)縫升級。如同傳統C
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Spansion全新閃存設備不懼熱力來(lái)襲

  •   并非所有的嵌入式應用都“生而平等”。在設計者們繼續尋求途徑改善用戶(hù)體驗和性能等方面的過(guò)程中,一個(gè)必須考慮的重要因素是嵌入式應用的運行環(huán)境。從北極地區冰冷刺骨的戶(hù)外天線(xiàn),到美國德州油氣公司極度炙熱的井下鉆機,嵌入式應用所需支持的環(huán)境千差萬(wàn)別。嵌入式系統及其組件不僅須支持高溫環(huán)境下功能運作,還必須保持其交流和直流參數以及其它規格要求。如果在極端溫度范圍內無(wú)法滿(mǎn)足所有規格要求,必須做出得失權衡,就必須記錄下這一信息,并在設計過(guò)程中進(jìn)行共享。在汽車(chē)、消費、工業(yè)、游戲、網(wǎng)絡(luò )或通信應用中,
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Spansion 通過(guò)無(wú)電池解決方案助力打造綠色物聯(lián)網(wǎng)

  • 全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商 Spansion 公司(NYSE:CODE)今日宣布推出一套全新的能量采集電源管理集成電路(PMIC)系列,該系列產(chǎn)品面向可穿戴電子設備到無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)等各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)設備,可以消除設備對于電池的需求或延長(cháng)電池續航時(shí)間,從而打造更加環(huán)保的物聯(lián)網(wǎng)。 能量采集是指從光能、動(dòng)能和溫度變化等周?chē)h(huán)境資源中捕獲和存儲能量,并將其轉化為電能,以取代或補充電池電量的過(guò)程。電池維護的成本很高,而且電池本身也難以更換,不具備可靠性,而且對兒童¹有危害并會(huì )產(chǎn)生溫室氣體
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Spansion 通過(guò)無(wú)電池解決方案助力打造綠色物聯(lián)網(wǎng)

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商 Spansion 公司今日宣布推出一套全新的能量采集電源管理集成電路(PMIC)系列,該系列產(chǎn)品面向可穿戴電子設備到無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)等各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)設備,可以消除設備對于電池的需求或延長(cháng)電池續航時(shí)間,從而打造更加環(huán)保的物聯(lián)網(wǎng)。   能量采集是指從光能、動(dòng)能和溫度變化等周?chē)h(huán)境資源中捕獲和存儲能量,并將其轉化為電能,以取代或補充電池電量的過(guò)程。電池維護的成本很高,而且電池本身也難以更換,不具備可靠性,而且對兒童¹有危害并會(huì )產(chǎn)生溫室氣體。光能、動(dòng)能與
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車(chē)用微控制器駛入雙Cortex-R5內核時(shí)代

  •   早在兩年前大家還在討論ARM架構是否能夠進(jìn)入汽車(chē)電子領(lǐng)域,然而現在卻要開(kāi)始討論何時(shí)占據主流地位的問(wèn)題了。特別是在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)中,發(fā)電機和電動(dòng)機控制這一領(lǐng)域,似乎ARM進(jìn)入的難度更小一些?! pansion公司微控制器與模擬業(yè)務(wù)部門(mén)市場(chǎng)部營(yíng)銷(xiāo)總監王鈺就堅定地認為,ARM架構的車(chē)用微控制器將會(huì )逐步占據主流,而這一過(guò)程的快慢取決于汽車(chē)電控OEM和TIE1級的供應商的項目開(kāi)發(fā)進(jìn)度?! 〔捎秒pCortex-R5內核,是這次Spansion全新的Traveo系列微控制器的亮點(diǎn),這也是
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Spansion 推出全新汽車(chē)微控制器產(chǎn)品家族

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商 Spansion 公司(NYSE:CODE)于2014年5月21日宣布推出一個(gè)針對汽車(chē)應用市場(chǎng)全新微控制器家族。Spansion? Traveo? 微控制器家族基于A(yíng)RM Cortex?-R5 內核,能夠針對電氣化、車(chē)身電子、電池管理、汽車(chē)儀表盤(pán)、供熱通風(fēng)與空調(HVAC)、先進(jìn)駕駛輔助系統 (ADAS) 等一系列廣泛的汽車(chē)應用提供高性能、先進(jìn)的人機交互界面、高安全性以及先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )系統協(xié)議。   新的產(chǎn)品家族結合了Span
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Spansion 對旺宏電子發(fā)起另外兩項專(zhuān)利訴訟

  •   行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商Spansion 公司(紐約證交所代碼:CODE)于2014年 05 月 08 日宣布對旺宏電子股份有限公司發(fā)起另外兩項專(zhuān)利訴訟,控告其在 NOR Flash 和 XtraROM 等一系列廣泛且不斷擴大的存儲產(chǎn)品中,在過(guò)往以及當前持續侵犯 Spansion 的諸多專(zhuān)利。Spansion 分別向美國國際貿易委員會(huì )(ITC)與北加利福尼亞州聯(lián)邦地區法院遞交了起訴書(shū)。   涉案的四項專(zhuān)利主要與閃存的制造、結構以及使用相關(guān)。在 2013 年 8 月向 ITC 與北加利
  • 關(guān)鍵字: Spansion  旺宏  ITC  閃存  

Spansion擴展汽車(chē)閃存產(chǎn)品線(xiàn)

  •   全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng )新廠(chǎng)商 Spansion 公司(NYSE:CODE)2014年4月25日宣布推出六款新的汽車(chē)級閃存設備,從而進(jìn)一步拓展了公司的汽車(chē)閃存產(chǎn)品線(xiàn)。本次Spansion推出的新產(chǎn)品包括三款新的串行閃存NOR和三款新的NAND閃存,其容量性能專(zhuān)門(mén)針對汽車(chē)行業(yè)所嚴苛要求的溫差性能與質(zhì)量進(jìn)行了優(yōu)化。   Spansion 通過(guò)推出滿(mǎn)足汽車(chē)級質(zhì)量、滿(mǎn)足車(chē)載擴展溫差范圍(-40℃至125℃)的器件(容量密度選項分別為16Mb、32Mb 和 64Mb),積極壯大其 FL 1-K
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spansion介紹

飛索半導體 飛索半導體--全球最大的專(zhuān)門(mén)從事閃存開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)的高科技跨國企業(yè),面向市場(chǎng)提供最豐富、最全面的閃存產(chǎn)品。于2003年由AMD和富士通整合各自的閃存業(yè)務(wù)合并成立,并且繼承了雙方長(cháng)期以來(lái)的技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)領(lǐng)先地位。目前,產(chǎn)品主要應用于通訊、汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò )和消費電子等領(lǐng)域,在NOR型閃存的市場(chǎng)占有率處于世界領(lǐng)先地位。2005年12月飛索半導體(Spansion,SPSN)完成分拆并在納斯達克 [ 查看詳細 ]

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