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mate xs 2
mate xs 2 文章 進(jìn)入mate xs 2技術(shù)社區
RECOM: 應用廣泛的2”X4” 封裝130W AC/DC轉換器
- RECOM為其廣受歡迎的AC/DC電源系列新增了RACM130E-K系列，產(chǎn)品采用了行業(yè)標準的2”x4” 封裝。該系列模塊專(zhuān)門(mén)針對成本敏感但仍需要高性能和最高級別安全認證的應用。輸入電壓范圍為85至264Vac，可提供包括12V、15V、24V、36V 和48VDC的穩壓?jiǎn)温份敵?，具?30W峰值輸出功率，氣流冷卻時(shí)可實(shí)現連續輸出。模塊的效率高達90%，低負載時(shí)也能保持高效率以符合ErP的要求?？蛰d損耗也很低在230Vac時(shí)低于200mW。獲得的安全認證包括符合 IEC/EN/ANSI/AAMI ES 6
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西門(mén)子推軟件解決方案 加快簡(jiǎn)化2.5D/3D IC可測試性設計
- 西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日推出Tessent Multi-die軟件解決方案，旨在幫助客戶(hù)加快和簡(jiǎn)化基于2.5D和3D架構的新一代集成電路（IC）關(guān)鍵可測試性設計（DFT）。隨著(zhù)市場(chǎng)對于更小巧、更節能和更高效能的IC需求日益提升，IC設計界也面臨著(zhù)嚴苛挑戰。下一代組件正傾向于采用復雜的2.5D和3D架構，以垂直（3D IC）或并排（2.5D）方式連接多個(gè)晶粒，使其能夠作為單一組件運作。但是，這種做法為芯片測試帶來(lái)巨大的挑戰，因為大部分傳統的測試方法都是基于常規的2D流程。為了解決這些挑戰，西門(mén)子推出Tess
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iFixit 拆解蘋(píng)果 AirPods Pro 2 耳機：幾乎無(wú)法修復，怒批不環(huán)保
- IT之家 9 月 29 日消息，蘋(píng)果AirPods Pro 2 已于近日發(fā)售，該耳機帶來(lái)了增強的音頻質(zhì)量和全新的充電盒。今日，維修網(wǎng)站iFixit 對該耳機進(jìn)行了拆解，顯示可修復性非常低。iFixit 對 AirPods Pro 2 的拆解展示了耳機和充電盒的內部結構。拆解確認 AirPods Pro 2 與上一代類(lèi)似，幾乎無(wú)法修復，拆解將損壞外殼，因此想要自行換電池是不可能了。iFixit 表示，AirPods 是世界上最受歡迎的耳機，但也是可修復性最低的。此外，AirPods Pro 2 耳機盒的掛繩
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Silicon Labs推出全新的2.4 GHz無(wú)線(xiàn)PCB模塊,為物聯(lián)網(wǎng)設備制造商提供更快速、更簡(jiǎn)捷的開(kāi)發(fā)過(guò)程
- 致力于以安全、智能無(wú)線(xiàn)技術(shù)，打造更加互聯(lián)世界的領(lǐng)導廠(chǎng)商Silicon Labs（亦稱(chēng)“芯科科技”），近日宣布推出全新的BGM240P和MGM240P PCB模塊。該模塊設計旨在為面向智能家居和工業(yè)應用的互聯(lián)產(chǎn)品提供更快的上市時(shí)間；同時(shí)，作為BG24和MG24系列無(wú)線(xiàn)SoC的擴展產(chǎn)品，這些全新模塊可支持開(kāi)發(fā)人員獲得可靠的無(wú)線(xiàn)性能、能耗效率并保護設備免受網(wǎng)絡(luò )攻擊。全新的BGM240P和MGM240P PCB模塊的設計宗旨是提供業(yè)界領(lǐng)先的射頻性能、低功耗并獲得廣泛的監管認證，因此開(kāi)發(fā)人員可以更快地將設備推向市場(chǎng)
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兩年磨一“艦”——華為Mate 50 Pro
- 前幾日，華為Mate 50 系列的性能測試已經(jīng)解禁，大眾期待的華為兩年磨一“艦”的全新旗艦Mate 50，所以，現在筆者就趁著(zhù)這股東風(fēng)，來(lái)和各位讀者分析一下，華為Mate 50系列。華為Mate 50早前，互聯(lián)網(wǎng)上就有不少傳聞成Mate 50系列可能會(huì )使用上一代驍龍8gen 1 4G版作為核心SoC，但是本次Mate 50 卻搭載了最新的驍龍8+ gen 1 4G版屬實(shí)是讓筆者驚喜。對于驍龍8+的性能幾何，網(wǎng)絡(luò )上已經(jīng)有太多同款處理器機型和大量的性能測試，筆者在這里就不贅述了。但有一點(diǎn)，值得一提，雖然Mat
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衛星通信新紀元？——Mate 50與iPhone 14的衛星通信技術(shù)
- 近日，華為和Apple相繼舉行了新品發(fā)布會(huì )，華為時(shí)隔兩年在萬(wàn)分困難的情況下發(fā)布了Mate系列的新產(chǎn)品Mate 50系列，而Apple則是發(fā)布了iPhone的例行更新——iPhone 14系列。這兩場(chǎng)發(fā)布會(huì )不約而同的介紹了全新的功能——衛星通信，一時(shí)間將這種技術(shù)拉入了大眾消費者的視野之中，雖然Apple和華為都提到了衛星通信，但是其實(shí)現的最終效果和原理存在著(zhù)些許不同，本篇筆者來(lái)淺談一下其中的原理。作為全球定位系統（Global Positioning System）
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華為Mate 50 Pro現身跑分 處理器有驚喜了：或為臺積電代工驍龍8+
- 9月5日晚間消息，趕在明天（9月6日）下午的華為發(fā)布會(huì )前，Mate 50 Pro首個(gè)跑分曝光?！ y試軟件為GeekBench 5，單核1266分，多核3938分?！ C型識別為華為DCO-AL00，頻率信息為1*3.19GHz X2+3*2.75GHz A710+4*2.02GHz A510，Adreno730 GPU?！ 膮祦?lái)看，這顆處理器應該是驍龍8+Gen1，由臺積電4nm代工，發(fā)熱和能耗相較于三星4nm版的驍龍8 Gen1改良不少?！ ‘斎?，在新機尚未正式發(fā)布前，沒(méi)有那么實(shí)錘的事情，還是
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華為 Mate 50 / Pro / RS 新機入網(wǎng)：搭載 HarmonyOS 系統，均不支持 5G
- IT之家 8 月 10 日消息，電信設備進(jìn)網(wǎng)信息顯示，型號為 BNE-AL00、DCO-AL00、CET-AL00 的三款華為機型現已入網(wǎng)，預計為華為 Mate50 系列的三款機型，包括華為 Mate 50、華為 Mate 50 Pro 以及華為 Mate 50 RS。IT之家了解到，從入網(wǎng)信息來(lái)看，三款設備均支持 TD-LTE / LTE FDD / WCDMA / CDMA 1X / GSM 制式，且為雙卡雙待移動(dòng)電話(huà)機，搭載 HarmonyOS 操作系統。這也意味著(zhù)，三款機型均不支持&nb
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供應鏈曝猛料：已向華為Mate 50供貨！
- 據多方消息印證，華為將于9月7日周三舉辦新品發(fā)布會(huì )，屆時(shí)將推出Mate 50系列四款新機，包括Mate 50E、Mate 50、Mate 50 Pro、Mate 50 RS保時(shí)捷設計，新一代旗艦正式歸來(lái)！ 據媒體最新報道，華為供應鏈某公司透露，已經(jīng)向華為Mate 50高端旗艦手機供貨?！ 【唧w哪家公司、供應何種零部件尚未得知，但很顯然，Mate 50系列已經(jīng)開(kāi)始或者馬上就會(huì )投產(chǎn)，一個(gè)月之后就能買(mǎi)到了?！ ≡缭诮衲?月，余承東就曾公開(kāi)表示，“華為手機的供應得到了極大的改善”，華為手機開(kāi)始回來(lái)了，大家想
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基于Richtek RTQ2117C的多協(xié)議USB Type C車(chē)載快充方案
- 隨著(zhù)電子產(chǎn)品尺寸的輕薄化，電子設備的數據接口也在做出改變，很多老舊的接口因為電子產(chǎn)品厚度問(wèn)題無(wú)法使用而被淘汰。在保持micro-USB 2.0尺寸的同時(shí)，還能夠擁有更高帶寬來(lái)傳輸數據，于是Type-C出現了。因為T(mén)ype-C擁有眾多優(yōu)點(diǎn)，即便是固執如OPPO，vivo這樣的手機廠(chǎng)商，也趕緊用上了Type-C。敏銳的車(chē)企也看到了這一變化，于是試著(zhù)把Type-C應用在汽車(chē)上，比如CT6、探界者，X1等等車(chē)型上都有Type-C接口，因為T(mén)ype-C在數據傳輸速度和充電功率上擁有很大優(yōu)勢，會(huì )給消費者帶來(lái)很大便利，
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基于Infineon TLD6098-2的汽車(chē)LED燈照明方案
- LED光源以其長(cháng)壽命、高亮度、高效率、高度靈活的設計等優(yōu)點(diǎn)迅速成為照明應用的首選。在汽車(chē)市場(chǎng)，抗震、極快的響應速度等優(yōu)點(diǎn)使其相比較鹵素光源、氙氣光源具有更高的可靠性，高速行駛場(chǎng)景下能給用戶(hù)帶來(lái)更多的安全保障。電能利用、發(fā)光轉化的高效率更是滿(mǎn)足節能環(huán)保的要求，有助于各國早日實(shí)現二氧化碳的減排目標。TLD6098-2是最新的英飛凌汽車(chē)LED驅動(dòng)解決方案，廣泛適用于前燈模塊，比如遠光燈、近光、日行燈/位置燈、轉向燈；尾燈模塊，比如尾燈/剎車(chē)燈、轉向燈、倒車(chē)燈以及車(chē)內照明燈等各種應用場(chǎng)景。相對于友商及上一代方案，
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華為Mate 50全系列四款機型 首發(fā)自研XMAGE影像系統
- 據悉，全新的華為Mate 50系列有望在8月與大家見(jiàn)面。而隨著(zhù)發(fā)布時(shí)間的日益臨近，外界關(guān)于該機的爆料也更加密集。根據當前市場(chǎng)爆料的信息來(lái)看，華為Mate 50系列無(wú)論是外觀(guān)設計還是硬件參數，又或者是內置的系統都已經(jīng)大致清晰。華為Mate 50全系列四款機型據消息人士透露，華為Mate 50系列共計有四款機型，分別為華為Mate 50、華為Mate 50 Pro、華為Mate 50 RS以及華為Mate 50X。目前華為Mate 50系列貼膜曝光，那么也就意味著(zhù)正面最終的設計基本定局。從貼膜照片來(lái)看，華為M
- 關(guān)鍵字： 華為 Mate 50 XMAGE 影像系統
金士頓推出DataTraveler Max閃存盤(pán)新品
- 中關(guān)村在線(xiàn)消息，金士頓于近日發(fā)布了Type-A和Type-C接口的DataTraveler Max系列高性能閃存盤(pán)新品。其特點(diǎn)是采用了USB 3.2 Gen 2方案，具有高達1000 MB/s的讀取、以及900 MB/s的寫(xiě)入速度。此外該系列閃存盤(pán)采用了帶橫紋的伸縮頭設計，能夠在收納時(shí)更好地保護USB接頭。金士頓表示，DataTraveler Max系列高性能閃存盤(pán)設計之初就充分考慮到了便攜性和便利性，黑/紅外殼可一眼分辨其接口，并帶有掛繩孔和LED狀態(tài)指示燈。容量方面，DataTraveler Max系
- 關(guān)鍵字： 金士頓 閃存 USB 3.2 Gen 2
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