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led驅動(dòng)器
led驅動(dòng)器 文章 進(jìn)入led驅動(dòng)器技術(shù)社區
工業(yè)電源指示用LED驅動(dòng)器
- 本文介紹了一種簡(jiǎn)單小巧的解決方案，用于驅動(dòng)LED來(lái)在系統通電/斷電的情況下提供視覺(jué)反饋。該電路由電阻和小型芯片組成，盡管該芯片原本并非用于此目的，但它取代了傳統解決方案中的眾多元器件。該電路不僅獨立運行且功耗低，同時(shí)具備出色的抗誤接線(xiàn)穩定性，非常適合用于工業(yè)及類(lèi)似系統。簡(jiǎn)介工業(yè)控制系統普遍采用24 V DC作為現場(chǎng)電源電壓，通常由設備（例如控制器主機以及I/O和通信模塊）上的LED信號指示電源電壓的有無(wú)。對于可編程邏輯控制器(PLC)、分布式控制系統(DCS)控制器、電源單元、傳感器和執行器等工業(yè)系統/子
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)電源 指示 LED驅動(dòng)器
意法半導體32通道LED驅動(dòng)器技術(shù)解析與應用展望
- 在智能汽車(chē)與新能源技術(shù)快速發(fā)展的今天，汽車(chē)照明系統正經(jīng)歷著(zhù)從"功能性"到"智能化+美學(xué)化"的深刻變革。傳統鹵素燈泡和普通LED光源正逐步被OLED（有機發(fā)光二極管）技術(shù)取代，這種新型光源不僅能實(shí)現更纖薄的造型設計，還能通過(guò)像素級控制創(chuàng )造出動(dòng)態(tài)光效。例如，奧迪e-tron系列車(chē)型的貫穿式尾燈、奔馳S級的流星雨大燈，都展現了OLED在汽車(chē)設計中的巨大潛力。 但OLED的驅動(dòng)控制遠比傳統光源復雜。每個(gè)像素點(diǎn)需要獨立控制亮度與開(kāi)關(guān)時(shí)序，同時(shí)還要滿(mǎn)足車(chē)規級可靠性要求
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 LED驅動(dòng)器 汽車(chē)電子
安森美助力智能座艙中的駕駛員監控系統
- 駕駛員監控系統(DMS)是通過(guò)檢測駕駛員分心、疲勞或反應遲鈍來(lái)幫助提高駕駛員和乘客安全的關(guān)鍵系統之一。近年來(lái),由于新立法的實(shí)施，包括歐盟通用安全條例和歐洲新車(chē)評估計劃(EuroNCAP)發(fā)布的安全技術(shù)路線(xiàn)圖，為實(shí)現五星級安全評級，對DMS的需求顯著(zhù)增加。在現實(shí)世界中，要使駕駛員監控系統可靠，需要考慮許多因素。常見(jiàn)的要求是DMS能在諸如下列條件中正常發(fā)揮功能： 照明:夜間1Lux至白天100k Lux帶眼鏡:透光率>70%的透明眼鏡和太陽(yáng)鏡面部遮擋:口罩、帽子、長(cháng)長(cháng)的劉海遮住了眼睛在汽車(chē)工業(yè)邁向智能化
- 關(guān)鍵字： 安森美 智能座艙 DMS LED驅動(dòng)器
恒壓和恒流 LED驅動(dòng)器是怎么切換的？
- 文章 概述本文介紹了LED驅動(dòng)器和直流電源的恒壓（CV）與恒流（CC）模式，以及如何根據負載電流或調節電位器確定其工作模式。LED驅動(dòng)器 和 直流電源（測試、基準） 可能可以提供 恒壓（CV） 和 恒流（CC） 兩種模式，但是怎樣確定它處于哪種模式呢？對于可編程的驅動(dòng)器，這將取決于程序的設置方式，有些可能具有用于確定模式的恒流或恒壓調節電位器。對于非用戶(hù)可編程或者缺少這些調節電位器的驅動(dòng)器，模式將根據負載電流自動(dòng)設置。這些驅動(dòng)
- 關(guān)鍵字： Digikey LED驅動(dòng)器 恒壓恒流
利用低損耗LED驅動(dòng)器，提高電源系統的“綠色”進(jìn)程
- 現今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數系統采用電池供電，能效成為延長(cháng)電池使用壽命和系統工作時(shí)間的關(guān)鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統的“綠色”進(jìn)程。在電池的有效使用期限內，相同充電次數下，延長(cháng)兩次充電之間的時(shí)間間隔有可能使電池的有效使用時(shí)間延長(cháng)數百小時(shí)。這意味著(zhù)送到垃圾填埋場(chǎng)或危險廢物處理場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)毀的電池數量會(huì )大大降低。低功耗照明的驅動(dòng)器通常采用簡(jiǎn)單的線(xiàn)性穩壓器，將其配置成恒流模式(圖1a)。線(xiàn)性穩壓器具有設計簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。然而，其主要缺點(diǎn)在于功耗較大，因為工作時(shí)，多余的電壓通過(guò)檢流電阻和
- 關(guān)鍵字： ADI LED驅動(dòng)器
Diodes公司推出85V、符合汽車(chē)標準的LED驅動(dòng)器，支持多種拓撲和故障報告功能
- Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 宣布推出AL8866Q?LED 驅動(dòng)器，擴大符合汽車(chē)標準*的產(chǎn)品組合。這款直流開(kāi)關(guān) LED 驅動(dòng)控制器可驅動(dòng)外部 MOSFET，支持降壓、升壓、降升壓及單端一次側電感轉換器 (SEPIC) 拓撲，適用于高功率 LED 照明系統。產(chǎn)品應用包括日行燈 (DRL)、遠近光燈、霧燈、轉向燈、剎車(chē)/停車(chē)燈等。AL8866Q 在 4.7V 至 85V的寬廣電壓范圍內工作，涵蓋常見(jiàn)的 12V、24V 和 48V 電池供電軌。靈活的電壓選擇和多模
- 關(guān)鍵字： Diodes LED驅動(dòng)器 故障報告
Diodes推出65V、2A符合汽車(chē)標準的同步降壓LED驅動(dòng)器
- Diodes公司(Diodes)近日宣布推出AL8891Q?LED?驅動(dòng)器，擴大符合汽車(chē)標準*的產(chǎn)品組合。這款同步降壓?LED?驅動(dòng)器簡(jiǎn)單易用，具有高側電流感測功能，可在寬廣的?4.5V?至?65V?電壓輸入范圍內驅動(dòng)最大?2A?電流，并支持最高?95%?占空比，可驅動(dòng)較長(cháng)的?LED?燈鏈。此器件可為車(chē)用照明應用提供靈活、高效的解決方案，應用包括日行燈?(D
- 關(guān)鍵字： Diodes 同步降壓 LED驅動(dòng)器
Diodes推出65V、2A符合汽車(chē)標準的同步降壓LED驅動(dòng)器
- Diodes 公司 (Diodes)近日宣布推出AL8891Q LED 驅動(dòng)器，擴大符合汽車(chē)標準*的產(chǎn)品組合。這款同步降壓 LED 驅動(dòng)器簡(jiǎn)單易用，具有高側電流感測功能，可在寬廣的 4.5V 至 65V 電壓輸入范圍內驅動(dòng)最大 2A 電流，并支持最高 95% 占空比，可驅動(dòng)較長(cháng)的 LED 燈鏈。此器件可為車(chē)用照明應用提供靈活、高效的解決方案，應用包括日行燈 (DRL)、霧燈、轉向燈、剎車(chē)/停車(chē)燈及車(chē)內照明。AL8891Q 采用恒定導通時(shí)間 (Constant-on-Time, COT) 控制設計，可實(shí)現簡(jiǎn)
- 關(guān)鍵字： Diodes 同步降壓 LED驅動(dòng)器
Diodes公司推出12通道LED驅動(dòng)器，為數字廣告牌和顯示器帶來(lái)卓越性能
- Diodes 公司 (Diodes)近日推出新款12通道恒定電流LED驅動(dòng)器AL58221。這款驅動(dòng)器具有 12 個(gè)漏極開(kāi)路輸出，額定電壓為 24V，可輸入高達 60mA 的高精度電流，具有快速瞬態(tài)響應(Transient Response)特性。通道間 LED 電流精度典型值為 ±1%，穩壓輸出電流容差為 ±0.1%。這款驅動(dòng)器在 3V 至 5.5V 輸入電壓下工作，使用自適應脈沖密度調制 (APDM) 技術(shù)幫助減緩非理想 IOUT 失真情況，并提升視覺(jué)刷新率以增強性能。這款驅動(dòng)器可用于室內外的 LED
- 關(guān)鍵字： Diodes LED驅動(dòng)器 數字廣告牌 顯示器
Diodes公司推出符合汽車(chē)規格、可提供亮度和色彩獨立控制的三通道線(xiàn)性L(fǎng)ED驅動(dòng)器
- Diodes 公司(Diodes)近日推出一款符合汽車(chē)規格* 的新型線(xiàn)性L(fǎng)ED驅動(dòng)器，讓用戶(hù)能獨立控制三個(gè)通道的亮度和色彩。以人為本的汽車(chē)設計加大多通道LED驅動(dòng)器的需求，這些驅動(dòng)器能使車(chē)內乘客輕松改變車(chē)內照明色彩來(lái)適應不同的心情。這些驅動(dòng)器能針對不同路況，同時(shí)啟用動(dòng)態(tài)轉向燈和車(chē)頭格柵燈，能有效提高安全等級。AL1783Q驅動(dòng)器可通過(guò)外部REF引腳進(jìn)行LED電流設定，每個(gè)通道可獨立調光控制，以及具備可執行LED調光的脈寬調制(PWM)。本產(chǎn)品是電動(dòng)汽車(chē)(EV)和內燃機 (ICE) 汽車(chē)的多種內外部照明應用
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用于車(chē)載液晶背光源的矩陣式(8路×24ch)LED驅動(dòng)器
- 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出適用于在新一代汽車(chē)信息娛樂(lè )系統和儀表盤(pán)等中應用日益廣泛的大型顯示器的車(chē)載液晶背光用LED驅動(dòng)器IC（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“LED驅動(dòng)器”）“BD94130xxx-M”（BD94130MUF-M、BD94130EFV-M）?！〗陙?lái)，隨著(zhù)ADAS（高級駕駛輔助系統）的發(fā)展和車(chē)載信息娛樂(lè )功能的增加，車(chē)載顯示器需要具備更高的清晰度以便提高視認性。針對這種需求，具有局部調光功能的LED驅動(dòng)器可以只關(guān)閉液晶顯示器暗部的背光，有助于提高液晶顯示的清晰度并降低功耗，因此開(kāi)發(fā)新
- 關(guān)鍵字： 車(chē)載液晶背光源 矩陣式 8路×24ch LED驅動(dòng)器
英飛凌推出簡(jiǎn)單易用的LCC設計工具，賦能LED驅動(dòng)器設計
- 【2023 年 6 月 9日，德國慕尼黑訊】在全球電力消耗中，照明用電占據很大比例，因此照明領(lǐng)域的節能至關(guān)重要。事實(shí)證明， PFC + LCC 諧振拓撲結構是LED 照明應用（如商業(yè)照明，戶(hù)外照明和植物照明等）的優(yōu)秀方案：· 支持恒流/恒壓/恒功率設計· 達到與PFC+LLC同等的高效率· 支持很寬的輸出電壓范圍 為了便于工程師的設計，英飛凌推出了 LCC 設計工具，讓工程師的設計工作變得更快速、更輕松。 英
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 LCC 設計工具 LED驅動(dòng)器
ROHM開(kāi)發(fā)出用于液晶背光的4通道、6通道LED驅動(dòng)器,助力中大型車(chē)載顯示器進(jìn)一步降低功耗
- 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）針對車(chē)載信息娛樂(lè )系統和車(chē)載組合儀表等應用，成功開(kāi)發(fā)出適用于中型車(chē)載顯示器的4通道LED驅動(dòng)器IC“”、“BD83A14EFV-M”，以及適用于大型車(chē)載顯示器的6通道LED驅動(dòng)器IC“BD82A26MUF-M”。近年來(lái)，隨著(zhù)ADAS（高級駕駛輔助系統）的發(fā)展和車(chē)載信息娛樂(lè )系統的功能增加，車(chē)載顯示器的尺寸日趨增大。這就要求用于車(chē)載顯示器液晶背光的LED驅動(dòng)器具有更高的驅動(dòng)效率，能夠在提高額定輸出電流的同時(shí)降低功耗。此外，如果車(chē)載顯示器出現閃爍，其視認性將會(huì )降低
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Diodes公司面向RGB和單色固態(tài)照明LED,推出雙數字接口、多通道LED驅動(dòng)器
- Diodes?公司?(Diodes)近日宣布推出其最新的線(xiàn)性電流?LED?驅動(dòng)器?DIODES AL5887。該產(chǎn)品提供了一種驅動(dòng)眾多LED的簡(jiǎn)單方法，以實(shí)現復雜的顏色混合和不同的照明模式。它集成了?I2C?和?SPI?兩種接口選項，提供了最大的系統設計靈活性。該器件具有寬廣的色彩調節范圍和廣泛的亮度動(dòng)態(tài)范圍，可用于智能家電、電動(dòng)車(chē)充電站、信息娛樂(lè )系統顯示器、物聯(lián)網(wǎng)信息指示器和計算硬件。AL5887 共有?
- 關(guān)鍵字： Diodes 固態(tài)照明LED LED驅動(dòng)器
LT3761 LED驅動(dòng)器精確的PWM LED調光功能
- LED可以通過(guò)兩種方式調光：模擬和脈寬調制（PWM）調光。模擬調光通過(guò)簡(jiǎn)單地調節燈串中的直流電流來(lái)改變LED光輸出，而PWM調光通過(guò)改變燈串中恒定電流的占空比來(lái)有效地改變燈串中的平均電流，從而達到相同的效果。 LED可以通過(guò)兩種方式調光：模擬和脈寬調制（PWM）調光。模擬調光通過(guò)簡(jiǎn)單地調節燈串中的直流電流來(lái)改變LED光輸出，而PWM調光通過(guò)改變燈串中恒定電流的占空比來(lái)有效地改變燈串中的平均電流，從而達到相同的效果。盡管模擬調光具有吸引力的簡(jiǎn)單性，但它不適合許多應用，因為它在僅 25：10 的亮度
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led驅動(dòng)器介紹
在中國市場(chǎng)，手機和便攜消費電子產(chǎn)品是LED驅動(dòng)器的主要應用，2009年占總體市場(chǎng)的67%，相當于7800萬(wàn)美元。但是，隨著(zhù)LED在交通信號燈和普通照明等領(lǐng)域的應用增長(cháng)，上述應用領(lǐng)域的主導地位將在未來(lái)五年不斷削弱。中國政府推出了數十個(gè)項目來(lái)推廣LED技術(shù)，包括“LED城市照明”計劃。據中國科技部，在該計劃的第一階段，將在2009年以前在20多個(gè)城市安裝100萬(wàn)個(gè)LED燈用于城市照明，包括路燈以及隧道 [ 查看詳細 ]
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