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gsm 文章 進(jìn)入gsm技術(shù)社區
3G通信—什么是UMTS
- 隨著(zhù)通信技術(shù)的不斷成熟以及用戶(hù)對通信質(zhì)量的要求越來(lái)越高,現有的GSM網(wǎng)絡(luò )將不可避免地向W-CDMA(寬帶碼分多址)演變,這種演進(jìn)的過(guò)程據估計大約需要2-3年,主要的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備供應商最早也要到 2002年之后才能提供可供商用的W-CDMA系統。但這并不意味著(zhù)移動(dòng)運營(yíng)商們只能等待,通過(guò)采用GPRS(通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù))技術(shù),可使現有GSM網(wǎng)絡(luò )輕易地實(shí)現與高速數據分組的簡(jiǎn)便接入,從而使運營(yíng)商能夠對移動(dòng)市場(chǎng)需求作出快速反應并獲得競爭優(yōu)勢。為了能進(jìn)一步提升GPRS移動(dòng)網(wǎng)所能提供的數據業(yè)務(wù)能力,通信營(yíng)運商又開(kāi)始把眼光
- 關(guān)鍵字: UMTS GSM W-CDMA
射頻干擾問(wèn)題研究
- 目前,音頻放大器受射頻強電場(chǎng)干擾的機會(huì )是越來(lái)越多。許多音頻放大器在設計時(shí)并沒(méi)有考慮到高頻信號干擾問(wèn)題,因此很容易將射頻載波信息解調進(jìn)音頻頻帶中,從而造成射頻干擾。
- 關(guān)鍵字: GSM
破解TD-LTE與LTE FDD融合組網(wǎng)的四大難題
- TD-LTE與LTE FDD融合發(fā)展成為必然趨勢。隨著(zhù)全球LTE商用網(wǎng)絡(luò )的不斷開(kāi)通,用戶(hù)數和業(yè)務(wù)量的增長(cháng),LTE FDD頻譜資源不足的問(wèn)題逐漸凸顯,而TD-LTE具有較豐富的頻譜資源,兩者融合組網(wǎng),可以有效緩解FDD頻譜緊張問(wèn)題
- 關(guān)鍵字: LTEFDD GSM WiFi TD-LTE 融合組網(wǎng)
OTN將向接入層深度擴展
- 隨著(zhù)中國移動(dòng)全業(yè)務(wù)運營(yíng)的開(kāi)展,城域網(wǎng)所接入的業(yè)務(wù)也發(fā)生了巨大的變化。傳統的城域網(wǎng)接入層以基站接入為主,但在全業(yè)務(wù)接入的背景下,還承擔著(zhù)集團用戶(hù)、家庭小區的業(yè)務(wù)接入和各類(lèi)專(zhuān)線(xiàn)任務(wù)。接入業(yè)務(wù)具有多樣性,帶寬也越來(lái)越大,如LTE基站的高帶寬、OLT的GE,甚至10G的上行帶寬,而大量大客戶(hù)專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)的接入帶寬也要求達到GE,甚至更高。
- 關(guān)鍵字: OTN C-RAN GSM-TD
GSM網(wǎng)絡(luò )的RFID汽車(chē)防盜系統
- 早期汽車(chē)防盜系統主要由機械結構的門(mén)鎖和車(chē)輪鎖構成。車(chē)鎖的功能從簡(jiǎn)單控制車(chē)門(mén)開(kāi)啟演變?yōu)榭刂泣c(diǎn)火和操控汽車(chē)電路等。隨著(zhù)現代電子技術(shù)的發(fā)展,芯片式和網(wǎng)絡(luò )式相結合的高端防盜系統得到了發(fā)展,它提供更有效的防盜手段。
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò ) GSM RFID
EGPRS的整體規劃技術(shù)和應用
- 隨著(zhù)移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的多樣化,近年來(lái)人們對數據業(yè)務(wù)的需求不斷增加,在通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)GPRS(GeneralPacketRadio Service)的基礎上,目前,EGPRS也正在得到部署和發(fā)展,傳統GSM網(wǎng)絡(luò )逐步從單語(yǔ)音業(yè)務(wù)演進(jìn)為提供綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。隨著(zhù)EGPRS網(wǎng)絡(luò )的全面鋪開(kāi),如何在EGPRS網(wǎng)絡(luò )的建設的初期就進(jìn)行較精細的規劃,以提高用戶(hù)對移動(dòng)數據業(yè)務(wù)使用感知度,實(shí)現可持續地網(wǎng)絡(luò )發(fā)展和贏(yíng)利,是一個(gè)從規劃優(yōu)化角度值得探討的話(huà)題。
- 關(guān)鍵字: EGPRS GPRS GSM
除了NB-IoT,這些低功耗廣域網(wǎng)也會(huì )成為下一個(gè)風(fēng)口
- 目前,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在大力推廣低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN),如NB-IoT、LoRa、SigFox以及RPMA等,種類(lèi)甚至比近距離通信技術(shù)還要多。不過(guò),在這些LPWAN技術(shù)中,工作在3GPP(Third GeneraTIonPartnership Project)授權頻譜的只有3 種,分別是eMTC,NB-IoT和EC-GSM-IoT
- 關(guān)鍵字: EC-GSM-IoT eMTC NB-IoT
基于TC35I的高速公路智能收費系統的設計
- 介紹了SIEMENS公司的GSM網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)用模塊TC35I和藍牙無(wú)線(xiàn)數據通信芯片nRF401的特點(diǎn),并在GSM無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),初步實(shí)現了高速公路免停車(chē)智能收費系統。
- 關(guān)鍵字: 藍牙無(wú)線(xiàn)數據通信 GSM 高速公路智能收費系統
gsm介紹
一.GSM的涵義GSM全名為:Global System for Mobile Communications,中文為全球移動(dòng)通訊系統,俗稱(chēng)"全球通",是一種起源于歐洲的移動(dòng)通信技術(shù)標準,是第二代移動(dòng)通信技術(shù),其開(kāi)發(fā)目的是讓全球各地可以共同使用一個(gè)移動(dòng)電話(huà)網(wǎng)絡(luò )標準,讓用戶(hù)使用一部手機就能行遍全球。我國于20世紀90年代初引進(jìn)采用此項技術(shù)標準,此前一直是采用蜂窩模擬移動(dòng)技術(shù),即第一代GSM技術(shù)(200 [ 查看詳細 ]
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