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gprs／cdma 文章 進(jìn)入gprs／cdma技術(shù)社區
基于ZigBee和GPRS的支架結構安全監測系統設計
- 摘要：作為路橋施工中常見(jiàn)的一種結構，路橋支架結構存在施工監理和在役監測難，以及檢測手段有限等問(wèn)題在此提出了一種基于Zigbee和GPRS無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的支架結構安全監測系統。該系統由ZigBee技術(shù)組成無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )對
- 關(guān)鍵字： 支架結構 數據采集 ZigBee協(xié)議 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ) GPRS
基于GR47模塊的車(chē)輛定位監控系統移動(dòng)終端的設計
- 1 引言 本次設計的車(chē)輛定位監控系統,是采用世界領(lǐng)先的GPS全球衛星定位技術(shù)、GSM/GPRS全球移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地理信息處理技術(shù)以及數據處理技術(shù),開(kāi)發(fā)出的一套遠程監控管理系統。利用該系統可以遠程無(wú)線(xiàn)監控、調度所有在GPRS+GSM網(wǎng)覆蓋范圍內的警用車(chē)輛、急救車(chē)輛、消防車(chē)輛、出租車(chē)輛、租賃車(chē)輛、民用車(chē)輛等移動(dòng)目標。移動(dòng)目標的GPS數據、其他指令及各類(lèi)報警數據均由GPRS信道傳送到遠程數據處理中心,并可根據需要進(jìn)行語(yǔ)音通話(huà)。 2 GR47的功能特點(diǎn) GR47是可以配置的,使得外部輸
- 關(guān)鍵字： GR47 GPRS
GPRS／CDMA通信組網(wǎng)在城市防汛測報系統中的創(chuàng )新應用
- 摘要：在中國進(jìn)入城鎮化水平高速發(fā)展的時(shí)期，城市作為人口密集、經(jīng)濟要素積聚地區，災害的監測預警處于十分突出的位置。城市防汛測報系統可為防汛決策部門(mén)提供基礎支撐，確保城市人民生命財產(chǎn)安全，而系統數據傳輸的
- 關(guān)鍵字： 城市防汛 測報系統 通信組網(wǎng) GPRS／CDMA
無(wú)線(xiàn)知識充電站 | 圖解多址技術(shù)
- 在無(wú)線(xiàn)通信系統中，多用戶(hù)同時(shí)通過(guò)同一個(gè)基站和其他用戶(hù)進(jìn)行通信，必須對不同用戶(hù)和基站發(fā)出的信號賦予不同特征。這些特征使基站從眾多手機發(fā)射的信號中，區分出是哪一個(gè)用戶(hù)的手機發(fā)出來(lái)的信號;各用戶(hù)的手機能在基站發(fā)出的信號中，識別出哪一個(gè)是發(fā)給自己的信號。在無(wú)線(xiàn)通信系統中，使用多址技術(shù)尋址。
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線(xiàn) TDMA CDMA
LoRa+GPRS無(wú)線(xiàn)遠程抄表方案
- 隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，遠程抄表已成為智能電網(wǎng)中的重要組成部分，其中無(wú)線(xiàn)傳輸方案必不可少，如何利用LoRa和GPRS輕松實(shí)現?
- 關(guān)鍵字： LoRa GPRS 無(wú)線(xiàn)遠程
GPRS DTU在自動(dòng)售餐機中的應用
- 美團外賣(mài)、餓了嗎?都市上班族催生了一批快餐產(chǎn)業(yè)，而自動(dòng)售餐機在國內也在悄然發(fā)展，隨著(zhù)其數量的不斷龐大，運營(yíng)商如何高效管理? 目前國內自動(dòng)售餐機市場(chǎng)走勢已逐漸明晰，自動(dòng)售餐機逐步從沿海經(jīng)濟發(fā)達地區和各大中城市向內陸和次發(fā)達地區延伸，逐步從高級寫(xiě)字樓、賓館、地鐵、機場(chǎng)等豪華高檔場(chǎng)所向高中檔社區蔓延，且目前國內還較為空白，可以說(shuō)是市場(chǎng)潛力無(wú)限。但是，市場(chǎng)上的自動(dòng)售餐機在使用過(guò)程中經(jīng)常出現料道缺貨、機器壞等故障，同時(shí)因自動(dòng)售餐機的管理人員沒(méi)有及時(shí)了解故障情況、處理而影響了售餐機的運作，而目前自動(dòng)售餐機故
- 關(guān)鍵字： GPRS DTU
基于GPS/GPRS/RFID的車(chē)輛監控終端設計
- 常規貨物運輸監控系統都以車(chē)輛為監控對象，而車(chē)內貨物信息只能來(lái)自于離線(xiàn)的數據庫，不具備及時(shí)了解貨物實(shí)際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機為核心，通過(guò)擴展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實(shí)現車(chē)輛GPS遠程監控的基礎上，實(shí)現了車(chē)輛所運輸貨物信息的實(shí)時(shí)傳輸，有助于真正實(shí)現物流系統的全程監控。 1 系統硬件結構 要對物流車(chē)輛進(jìn)行全面監控，終端需要實(shí)現的功能至少包括：車(chē)輛定位、車(chē)輛遠程控制、貨物實(shí)時(shí)監測、與監控中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊、與駕駛員進(jìn)行人機
- 關(guān)鍵字： GPRS RFID
基于A(yíng)RM的車(chē)輛工況信息采集終端的設計
- 基于A(yíng)RM的車(chē)輛工況信息采集終端的設計,摘要：為能對野外作業(yè)的車(chē)輛實(shí)時(shí)定位并精確把握其工作狀況，本文在深入研究GPS定位、CAN總線(xiàn)和GPRS數據無(wú)線(xiàn)傳輸等技術(shù)的基礎上，設計了一款基于A(yíng)RM處理器的車(chē)輛工況信息采集終端。該終端可實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛位置信息、定時(shí)
- 關(guān)鍵字： ARM GPS定位 CAN總線(xiàn) GPRS
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