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點(diǎn)陣式在線(xiàn)激光打碼技術(shù)的應用研究
- 點(diǎn)陣式在線(xiàn)激光打碼技術(shù)能實(shí)現高速高精度在線(xiàn)編碼，代表了當前在線(xiàn)編碼技術(shù)的最新發(fā)展方向，能為企業(yè)提供高效可行的產(chǎn)品編碼解決方案。本文主要對點(diǎn)陣式在線(xiàn)激光打碼技術(shù)的應用進(jìn)行了深入研究。1點(diǎn)陣式在線(xiàn)激光打碼技
- 關(guān)鍵字： 激光打碼技術(shù) 點(diǎn)陣式 DSP
基于DSP技術(shù)汽車(chē)定位防盜系統的體系結構研究
- 概述 隨著(zhù)人們生活水平的提高，汽車(chē)已逐步進(jìn)入家庭，對汽車(chē)防盜的要求越來(lái)越高。盡管市場(chǎng)上的汽車(chē)防盜器正逐步改善，但這些防盜器主要采用呼叫報警、高壓電擊等， 伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)偷盜技術(shù)也越來(lái)越高，使人防不勝防。汽車(chē)防盜無(wú)論是對汽車(chē) 制造商還是社會(huì )保險業(yè)都具有極其重要的研究?jì)r(jià)值，針對目前世界范圍內汽車(chē)盜竊案的上升趨勢，各汽車(chē)廠(chǎng)家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù)，尤其是隨著(zhù)微電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)防盜技術(shù) 已向著(zhù)自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。 從上世紀末美國正式建成GPS系統并投入使用以來(lái)，GPS技術(shù)已深入到
- 關(guān)鍵字： DSP GPS
基于 DSP Builder 的行車(chē)道檢測的實(shí)現
- 通過(guò)對攝像頭讀入的道路白線(xiàn)圖像進(jìn)行灰度變換，再檢測出白線(xiàn)的邊緣，這是實(shí)現智能車(chē)自動(dòng)導航和輔助導航的基礎。行車(chē)道檢測系統可以應用于智能車(chē)的防撞預警和控制。該系統設計重點(diǎn)是邊緣檢測電路的設計。邊緣檢測電路
- 關(guān)鍵字： DSP Builder 行車(chē)道 檢測
機載導彈一控四電動(dòng)舵機控制器研究與設計
- 電動(dòng)舵機作為導彈飛行的執行機構，其體積重量的減少有利于導彈性能的提升。為了減小體積重量和節約成本，電動(dòng)舵機采用三相無(wú)刷直流電機+滾珠絲杠直連式結構，采用一個(gè)控制器來(lái)控制四路舵機。介紹了控制器的硬件結構方案和控制策略，控制器以DSP+CPLD為核心架構，采用位置、速度雙閉環(huán)PI控制，實(shí)現單一控制器同時(shí)控制四套電動(dòng)舵機相互獨立工作。實(shí)驗結果表明，控制器可以正常工作，舵機帶寬可達到25Hz。
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)舵機 DSP CPLD 三相無(wú)刷直流電機
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