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DC/DC轉換器傳導EMI-第2部分,噪聲傳播和濾波

- 高開(kāi)關(guān)頻率是在電源轉換技術(shù)發(fā)展過(guò)程中促進(jìn)尺寸減小的主要因素。為了符合相關(guān)法規,通常需要采用電磁干擾 (EMI) 濾波器,而該濾波器通常在系統總體尺寸和體積中占據很大一部分,因此了解高頻轉換器的 EMI 特性至關(guān)重要。在本系列文章的第 2 部分,您將了解差模 (DM) 和共模 (CM) 傳導發(fā)射噪聲分量的噪聲源和傳播路徑,從而深入了解 DC/DC 轉換器的傳導 EMI 特性。本部分將介紹如何從總噪聲測量結果中分離出 DM/CM 噪聲,并將以升壓轉換器為例,重點(diǎn)介紹適用于汽車(chē)應用的主要 CM 噪聲傳導路徑
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可穿戴設備的無(wú)線(xiàn)鋰離子充電器解決方案包括集成式降壓DC-DC轉換器

- LTC4126是帶有1.2 V無(wú)電感DC-DC轉換器的全功能7.5 mA無(wú)線(xiàn)鋰離子(Li-Ion)電池充電器,設計用于助聽(tīng)器、無(wú)線(xiàn)耳機和其他需要無(wú)線(xiàn)充電的空間受限可穿戴產(chǎn)品。LTC4126可與基于LTC6990的ZVS單晶體管發(fā)射器組合使用,獲得完整的無(wú)線(xiàn)充電解決方案。高效無(wú)線(xiàn)輸入功率控制器可穿戴設備越來(lái)越傾向于使用無(wú)線(xiàn)電池充電,無(wú)需使用電纜或外露連接器,因此改善了用戶(hù)體驗。LTC4126充電器、DC-DC轉換器具有一個(gè)無(wú)線(xiàn)功率控制器,使其能夠從發(fā)射線(xiàn)圈產(chǎn)生的交流磁場(chǎng)無(wú)線(xiàn)接收功率(如LTC6990解決方案
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DC/DC 轉換器 EMI 的工程師指南 - 第 1 部分,規范和測量

- 簡(jiǎn)介多數電源應用必須減少電磁干擾 (EMI) 以滿(mǎn)足相關(guān)要求,系統設計人員必須嘗試各種方法來(lái)減少傳導和輻射發(fā)射。電磁兼容性 (EMC) 標準的合規性(例如,針對多媒體設備的 CISPR 32,針對汽車(chē)應用的 CISPR 25)是一項非常重要的任務(wù),與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本和上市時(shí)間息息相關(guān)。對于 DC/DC 轉換器而言,雖然采用開(kāi)關(guān)更快的電源器件可以提升開(kāi)關(guān)頻率并縮小尺寸,但在開(kāi)關(guān)轉換期間出現的開(kāi)關(guān)電壓和電流轉換率(dv/dt 和 di/dt)有所提升,通常引起 EMI 加劇,導致整個(gè)系統出現問(wèn)題。例如,氮化鎵 (
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儒卓力提供用于醫療應用的Recom 2W DC/DC轉換器

- 新的Recom REM2系列加入了具有完善醫療認證的模塊化2W DC/DC轉換器。通過(guò)采用緊湊的SIP8封裝(23.0x8.0x12.2mm)以及提供多種型款,在PCB布局設計方面,REM2 系列為開(kāi)發(fā)人員提供了很大的自由度。REM2產(chǎn)品系列具有多種輸入電壓范圍和所有常見(jiàn)的輸出電壓,以及單輸入或雙輸出選項,該產(chǎn)品系列現可在儒卓力電子商務(wù)平臺上購買(mǎi)。這些板載2W DC/DC轉換器具有每分鐘5.2kVDC增強隔離性能,以及在250VAC、5.000m下的2MOPP(患者保護措施)。輸入電壓范圍為3.3至24V
- 關(guān)鍵字: 儒卓力 醫療應用 Recom 2W DC/DC轉換器
ROHM開(kāi)發(fā)出節能優(yōu)勢顯著(zhù)的升降壓型DC/DC轉換器“BD83070GWL”

- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都),面向移動(dòng)設備、可穿戴式設備及IoT設備,開(kāi)發(fā)出一款內置MOSFET的升降壓型DC/DC轉換器*1)“BD83070GWL”,該產(chǎn)品實(shí)現了超高效率和超低消耗電流?!癇D83070GWL”是面向小型電池驅動(dòng)的電子設備,以“低功耗環(huán)保元器件的標桿版”為目標開(kāi)發(fā)而成的超低功耗升降壓型電源IC。產(chǎn)品內置低損耗的MOSFET,并配置低耗電消耗電流電路,在各種電池驅動(dòng)設備(電動(dòng)牙刷以及剃須刀等)工作時(shí)(負載電流200mA時(shí)),功率轉換效率高達97%,而且,消耗電流僅為2
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基于新能源汽車(chē)用高低壓隔離雙向DC-DC變換器

- 杭孟荀 沙文瀚 方磊 陳士剛 ?。ㄆ嫒鹦履茉雌?chē)技術(shù)有限公司,安徽 蕪湖 241002) 摘要:介紹了一種新能源汽車(chē)用多功能高低壓隔離雙向DC-DC變換器及應用方案?;谝葡嗳珮蛲負?,通過(guò)數字DSP芯片控制實(shí)現高低壓電源能量的雙向傳遞,較傳統新能源汽車(chē)DC-DC成本無(wú)增加基礎上新增應急電源、高壓回路預充電、多余電能轉換高壓回路再利用等功能,該方案降低了系統成本、提升整車(chē)續航且大大提升新能源汽車(chē)的安全性、維護便捷性和可靠性?! £P(guān)鍵詞:雙向DC-DC;移相全橋;預充電功能;應急電源;輔助增程 0 引
- 關(guān)鍵字: 201907 雙向DC-DC 移相全橋 預充電功能 應急電源 輔助增程
高性?xún)r(jià)比的SMD封裝型開(kāi)放式2W DC/DC轉換器

- R2SX系列為緊湊型的2W DC/DC轉換器,適用于總線(xiàn)隔離以及各種工業(yè)自動(dòng)化控制設備。這些轉換器小巧又輕薄,設計PCB時(shí)可以節省不少空間。
- 關(guān)鍵字: DC/DC轉換器,R2SX系列
儒卓力提供RECOM占位面積為1”x 1” 的緊湊型DC/DC轉換器

- 來(lái)自RECOM的全新DC/DC轉換器REC15E-Z系列由具有寬輸入電壓范圍的全指定15W器件構成,能夠接受數種標準總線(xiàn)電壓,因此可提高靈活性。這些轉換器具有緊湊占位面積(1”x1”)的優(yōu)點(diǎn),因此適用于電路板空間非常寶貴的成本敏感型應用。REC15E-Z系列轉換器已供貨。在沒(méi)有最小負載且具有1600VDC隔離電壓和高達4A輸出電流的情況下,REC15E-Z系列轉換器產(chǎn)品具有高達90%效率和低紋波/噪聲等特性。其4:1寬輸入電壓范圍可接受9至36V或18至75V電壓,以涵蓋多種電源選項,比如鉛酸電池、鋰電池
- 關(guān)鍵字: RECOM DC/DC轉換器 REC15E-Z系列
醫療應用(2xMOPP)DC-DC轉換器,可簡(jiǎn)化注重安全的醫療設備的開(kāi)發(fā)
- 2019年4月2日 – XP Power正式宣布推出符合國際機構醫療/保健安規標準的新款20 W DC-DC電源模塊。該系列適用于所有醫療應用,特別適用于DC-DC轉換器提供加強型(2 x MOPP)安全絕緣的應用,包括患者接觸和患者附近應用。JHM20系列的模塊通過(guò)了UL和TUV認證,并符合所有國際認證,包括醫療的IEC60601-1、EN60601-1和ANSI/AMMI ES60601-1安規認證。該認證以及包括風(fēng)險管理在內的CB報告可使研發(fā)人員能夠自信地將其用于關(guān)鍵安全屏障,同時(shí)減少與終端設備安規
- 關(guān)鍵字: JHM20系列 XP Power DC-DC電源模塊
通過(guò)選擇拓撲提高工業(yè)AC/DC電源的可靠性

- 提高電源可靠性的關(guān)鍵在于降低功率元件的熱、電壓和電流應力,這主要是輸入電壓和所需功率的函數。不過(guò),您可選擇有助于減輕這些應力的拓撲?! ⊥瑯?,雖然熱應力是額定功率的函數,但電源效率也起著(zhù)重要作用。因此,在追求可靠性的過(guò)程中,探索提供高效率的拓撲結構和電路元件極其重要?! ≡谖覀兊?4.5%效率、500 W工業(yè)AC / DC參考設計中,前端功率因數校正(PFC)級是交錯式過(guò)渡模式升壓拓撲,盡管單級連續導通模式(CCM)升壓拓撲結構是也是一個(gè)可行選擇。拓撲選擇主要是出于器件壓力的考慮;交錯式拓撲,因兩
- 關(guān)鍵字: PFC AC/DC
在DAQ應用中使用非隔離DC/DC電源降壓模塊的優(yōu)勢

- 本文將介紹與分立電源解決方案相比,電源模塊幫助提高DAQ性能的一些方法?! AQ的電源架構 在DAQ中,跨多個(gè)子系統看到并聯(lián)電源軌和不同的負載電流(和紋波)要求并不罕見(jiàn)。圖1展示了DAQ系統的電源架構以及電源模塊如何為各種子系統生成所需的電源軌?! D1:使用電源模塊的DAQ電源架構 使用電源模塊有助于提高整體性能、效率和可靠性。電源模塊還具有以下優(yōu)勢: · 同一封裝中的輸出電流通過(guò)優(yōu)化的成本提供設計靈活性和可擴展性?! ?通過(guò)自動(dòng)脈沖頻率調制(PFM)模式提高輕載效率的方法?! ?負載調
- 關(guān)鍵字: DC/DC DAQ 電源
基于新能源汽車(chē)續航和動(dòng)力性提升的雙向DC-DC設計

- 本文介紹了一種新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統用升壓雙向DC-DC,該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓撲電路,通過(guò)數字DSP芯片實(shí)現電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統新能源汽車(chē)在一些工況下因驅動(dòng)系統母線(xiàn)電壓波動(dòng)會(huì )嚴重影響驅動(dòng)系統的輸出性能,雙向DC-DC可以提供給驅動(dòng)系統穩定的電壓供應,另外根據驅動(dòng)系統工作特性?xún)?yōu)化驅動(dòng)系統的電壓供應,從而提高了驅動(dòng)系統的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度,從而有效提升了整車(chē)的續航里程、整車(chē)動(dòng)力性及可靠性。
- 關(guān)鍵字: 雙向DC-DC 交錯并聯(lián) 續航里程 整車(chē)動(dòng)力性 驅動(dòng)系統 201903
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