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AURIX?嵌入式軟件:增強型MC-ISAR TC3xx MCAL增加了符合ASIL D和SIL-2標準的驅動(dòng)程序

- 【2023 年 6 月 9 日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)通過(guò)在現有的AUTOSARv4.2.2 MCAL基礎上增加對AUTOSARv4.4.0的支持,進(jìn)一步擴展其AURIX? TC3xx MCAL。這將加快OEM廠(chǎng)商的軟件開(kāi)發(fā)。針對ASIL D應用,MC-ISAR TC3xx路線(xiàn)圖已更新,以提供符合ASIL D標準的驅動(dòng)程序。通過(guò)即將推出的維護版2.25.0,該驅動(dòng)程序將包含符合ASIL D標準的軟件產(chǎn)品。2.30.0版本將提供對IEC 615
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DC-DC在車(chē)載產(chǎn)品應用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生

- 由于電子設備功能越來(lái)越復雜,在滿(mǎn)足產(chǎn)品電源功率需求的同時(shí)又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性,使得設計人員在電子產(chǎn)品模塊電源設計中,更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩定的應用環(huán)境中特別在車(chē)載產(chǎn)品上,如果不對DC-DC的輸入電壓、外圍參數、負載進(jìn)行有效的評估,則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊,從而造成后端用電設備的損壞。
- 關(guān)鍵字: 202305 DC-DC 車(chē)載產(chǎn)品 輸入電壓 瞬態(tài)輸出電壓 沖擊
Flex Power Modules將1/4磚型DC/DC轉換器的額定功率提升至1600W(連續)、2320W(峰值)

- Flex Power Modules,其1/4磚非隔離式DC/DC轉換器系列引入了一款新產(chǎn)品,可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍,并提供標稱(chēng)值為12.2 V的非隔離但完全穩壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續136 A(最大1600 W),并可在長(cháng)達500 ms下輸出峰值電流200 A(最大2320 W)。該轉換器擁有極高的效率水平,峰值超過(guò) 98%,在54 Vin和半負載下的典型值為97.8%。BMR351轉換器使用下垂負載并聯(lián)技術(shù)以獲取更高功率,它還包含一個(gè)用于
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DC-DC轉換器輸入線(xiàn)有噪聲?交給3端子濾波器來(lái)解決!
- 本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產(chǎn)生的噪聲,介紹了使用3端子濾波器 (電源線(xiàn)用貫通濾波器) 的噪聲對策實(shí)例。3端子濾波器具有低ESL特性,在噪聲對策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。近年來(lái)隨著(zhù)開(kāi)關(guān)頻率的高頻化發(fā)展,DC-DC轉換器的開(kāi)關(guān)速度日益高速化,基板和IC內部的布線(xiàn)所具有的電感和寄生電容由于輸入電流的急劇變化會(huì )產(chǎn)生共振,從而產(chǎn)生高頻噪聲。這種高頻噪聲會(huì )傳導至外部電路,導致裝置異常動(dòng)作。本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產(chǎn)生的噪聲,介紹了使用3端子濾波器 (電源線(xiàn)用貫通濾波器) 的噪聲對策實(shí)例。3端子濾波
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Arasan宣布立即推出第二代MIPI D-PHY
- Arasan Chip Systems宣布立即推出其第二代MIPI D-PHY IP產(chǎn)品,支持MIPI D-PHY v1.1,速度高達1.5gbps,支持MIPI D-PHY v1.2,速度高達2.5gbps,用于GlobalFoundries 22nm SoC設計,重新設計了超低功耗和面積。這兩款產(chǎn)品的獨特之處在于MIPI D-PHY IP v1.1 IP針對可穿戴設備和物聯(lián)網(wǎng)顯示應用的超低功率進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化,這些應用的小型低分辨率屏幕需要最小的吞吐量,但功率至關(guān)重要。 D-PHY IP
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中國移動(dòng)攜手高通及多家手機廠(chǎng)商完成基于IMS DC的5G新通話(huà)端到端業(yè)務(wù)驗證
- 2023年5月16日,北京——中國移動(dòng)攜手高通技術(shù)公司今日宣布,雙方已經(jīng)聯(lián)合包括vivo、小米和中興在內的領(lǐng)先手機廠(chǎng)商,在實(shí)驗室和外場(chǎng)環(huán)境下完成了基于IMS Data Channel(數據通道,以下簡(jiǎn)稱(chēng)DC)的5G新通話(huà)端到端業(yè)務(wù)驗證,并首次利用驍龍?5G調制解調器及射頻系統在基帶側實(shí)現完整的新通話(huà)IMS DC底層協(xié)議棧。此次合作將助力推動(dòng)中國移動(dòng)5G新通話(huà)業(yè)務(wù)的商用,為5G發(fā)展和創(chuàng )新注入新活力。 此次驗證,在中國移動(dòng)新通話(huà)實(shí)驗室和外場(chǎng)環(huán)境下,來(lái)自高通技術(shù)公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術(shù)
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RECOM:廣泛應用的微型封裝5W DC/DC轉換器

- 2023年4月26日于格蒙登 – RECOM 宣布推出4:1輸入的高功率密度 1” x 1” DC/DC轉換器。RECOM為極具價(jià)格優(yōu)勢的“K”系列DC/DC轉換器新增了5W版本的REC5K-AW系列。該轉換器采用先進(jìn)的設計、制造技術(shù)以及微型的1” x 1” x 0.4”(25.4 x 25.4 x 10 mm)塑殼封裝。具有9–36VDC的4:1寬輸入范圍和5VDC 穩壓?jiǎn)温份敵?。該模塊在18-36VDC輸入之間可提供高達5W/1A輸出,降額時(shí)可在-40°C至110°C的環(huán)境溫度下工作。模塊通過(guò)UL/E
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大聯(lián)大友尚推出基于ST的汽車(chē)充電器方案

- 2023年4月20日,致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚集團推出與意法半導體(ST)共同開(kāi)發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車(chē)充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車(chē)充電器方案的展示板圖隨著(zhù)節能環(huán)保意識的逐漸提高以及碳中和目標的不斷推進(jìn),全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速邁入電氣化時(shí)代。然而近幾年雖然電動(dòng)汽車(chē)的出貨量逐年提高,但其續航能力和充電成本始終飽受爭議。為
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鐵路用2” X 1” 40W DC/DC轉換器

- 2023年4月12日于格蒙登 – RECOM新推出36至160V輸入的板載DC/DC轉換器。RECOM全新的鐵路用DC/DC轉換器系列為功率密度和性?xún)r(jià)比樹(shù)立了新的標準,其輸出功率為40W,采用2“ x 1” x 0.4”(50.8 x 25.4 x 10.2 mm)行業(yè)標準的板載通孔封裝。穩壓隔離的RPA40-FR系列具有36 至 160V輸入電壓范圍(200V/1 秒),涵蓋了72V、96V 和 110V標稱(chēng)電壓以及電壓跌落和浪涌。低噪聲的單路和雙路輸出為5V、5.1V、12V、15V、24V、+/-1
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埃梯梯科能正式授權美國倍捷連接器亞洲工廠(chǎng)組裝 D-Sub連接器系列

- (珠海,中國—2023 年 3 月 20 日)為強化48小時(shí)極速交付、體現全系列型號供應優(yōu)勢,近日,由埃梯梯科能正式授權,全球領(lǐng)先的精密連接器和電纜組裝商美國倍捷連接器宣布在位于中國珠海的亞洲工廠(chǎng)開(kāi)始組裝ITT Cannon D-Sub連接器系列。這一產(chǎn)線(xiàn)的推出,美國倍捷亞洲工廠(chǎng)將極大縮短交付時(shí)間,為亞太地區提供超過(guò)20萬(wàn)個(gè)型號組合供應,進(jìn)一步提升倍捷亞太本地化專(zhuān)業(yè)服務(wù)水平。D-Sub連接器最早由埃梯梯科能于1952年研發(fā)投產(chǎn),是最常見(jiàn)、暢銷(xiāo)的矩形連接器之一。其規格基於美軍標MIL-DTL-24308規范
- 關(guān)鍵字: 埃梯梯科能 倍捷 D-Sub 連接器
MCU供電電路中的LDO、開(kāi)關(guān)型穩壓器和DC/DC降壓轉換器
- 近年來(lái),智能手機等移動(dòng)設備、可穿戴式設備及IoT設備等用電池驅動(dòng)的電子設備迅速普及,像esp32/esp8266、Cortex M0、PIC16這樣的低功耗MCU應用越來(lái)越廣泛。這些器件電源電壓為3.3V或5V,為了提高它們的設計靈活性和性能,要求電源芯片更小更??;另外為了提高它們的便利性,要求電池具有更大容量并更大程度地降低功耗。為了提高產(chǎn)品的設計靈活度并確保配置新功能所用的空間,為這些MCU器件提供穩定的3.3V或是5V的小電流并非易事,電源效率、輸出電壓紋波、封裝和成本等都是選型時(shí)要考慮的重要因素,
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如何治愈電動(dòng)單車(chē)續航焦慮?DC/DC轉換器技術(shù)有良方

- 氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問(wèn)題。電動(dòng)單車(chē)是一種可以替代傳統內燃機汽車(chē)的綠色節能工具,是緩解環(huán)境問(wèn)題的解決方案之一。中國是全球最大的電動(dòng)單車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量由 2017 年的 3050 萬(wàn)輛增長(cháng)至 2021 年的 4980 萬(wàn)輛,復合年增長(cháng)率為 13.0%,并在 2021 年占據全球總銷(xiāo)量的 75.9%。直流-直流(DC/DC)轉換器是一種直流(DC)電源變壓電路。在不同的電動(dòng)車(chē)電源配置中,連接電池和直流輸電線(xiàn)至少需用一個(gè)DC/DC轉換器。通過(guò)臨時(shí)存儲輸入電能,然后在不同電壓的輸
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升壓DC-DC穩壓器轉換為電流源進(jìn)行電池充電

- AX1771 DC-DC控制器內置升壓DC-DC控制器,構成簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調節。 MAX1771 DC-DC控制器內置升壓DC-DC控制器,構成簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調節。圖1所示的開(kāi)關(guān)穩壓器包括獨立的電流和電壓反饋環(huán)路,用于維持穩壓。通過(guò)禁用電壓環(huán)路,您可以使用電流環(huán)路來(lái)實(shí)現通用電流源。圖1.所示連接將該開(kāi)關(guān)模式穩壓器轉換為通用電流源。首先,將5V施加到V+。由于芯
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面向USB PD 3.1應用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計

- EPC推出EPC9177,這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計,可滿(mǎn)足新型USB PD 3.1對多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉換至12 V或20 V輸出電壓的嚴格要求。宜普電源轉換公司(EPC)宣布推出EPC9177,這是一款數字控制、單輸出同步降壓轉換器參考設計,工作在?720 kHz 開(kāi)關(guān)頻率,可轉換?48 V、36 V、28 V至穩壓12 V輸出電壓,并提供可高達20 A的連續輸出電流。這款小面積(21mm?x 13m
- 關(guān)鍵字: USB PD 3.1 EPC eGaN DC/DC轉換器
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歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對dc-d的理解,并與今后在此搜索dc-d的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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