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DC-DC在車(chē)載產(chǎn)品應用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生

- 由于電子設備功能越來(lái)越復雜,在滿(mǎn)足產(chǎn)品電源功率需求的同時(shí)又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性,使得設計人員在電子產(chǎn)品模塊電源設計中,更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩定的應用環(huán)境中特別在車(chē)載產(chǎn)品上,如果不對DC-DC的輸入電壓、外圍參數、負載進(jìn)行有效的評估,則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊,從而造成后端用電設備的損壞。
- 關(guān)鍵字: 202305 DC-DC 車(chē)載產(chǎn)品 輸入電壓 瞬態(tài)輸出電壓 沖擊
Flex Power Modules將1/4磚型DC/DC轉換器的額定功率提升至1600W(連續)、2320W(峰值)

- Flex Power Modules,其1/4磚非隔離式DC/DC轉換器系列引入了一款新產(chǎn)品,可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍,并提供標稱(chēng)值為12.2 V的非隔離但完全穩壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續136 A(最大1600 W),并可在長(cháng)達500 ms下輸出峰值電流200 A(最大2320 W)。該轉換器擁有極高的效率水平,峰值超過(guò) 98%,在54 Vin和半負載下的典型值為97.8%。BMR351轉換器使用下垂負載并聯(lián)技術(shù)以獲取更高功率,它還包含一個(gè)用于
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DC-DC轉換器輸入線(xiàn)有噪聲?交給3端子濾波器來(lái)解決!
- 本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產(chǎn)生的噪聲,介紹了使用3端子濾波器 (電源線(xiàn)用貫通濾波器) 的噪聲對策實(shí)例。3端子濾波器具有低ESL特性,在噪聲對策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。近年來(lái)隨著(zhù)開(kāi)關(guān)頻率的高頻化發(fā)展,DC-DC轉換器的開(kāi)關(guān)速度日益高速化,基板和IC內部的布線(xiàn)所具有的電感和寄生電容由于輸入電流的急劇變化會(huì )產(chǎn)生共振,從而產(chǎn)生高頻噪聲。這種高頻噪聲會(huì )傳導至外部電路,導致裝置異常動(dòng)作。本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產(chǎn)生的噪聲,介紹了使用3端子濾波器 (電源線(xiàn)用貫通濾波器) 的噪聲對策實(shí)例。3端子濾波
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中國移動(dòng)攜手高通及多家手機廠(chǎng)商完成基于IMS DC的5G新通話(huà)端到端業(yè)務(wù)驗證
- 2023年5月16日,北京——中國移動(dòng)攜手高通技術(shù)公司今日宣布,雙方已經(jīng)聯(lián)合包括vivo、小米和中興在內的領(lǐng)先手機廠(chǎng)商,在實(shí)驗室和外場(chǎng)環(huán)境下完成了基于IMS Data Channel(數據通道,以下簡(jiǎn)稱(chēng)DC)的5G新通話(huà)端到端業(yè)務(wù)驗證,并首次利用驍龍?5G調制解調器及射頻系統在基帶側實(shí)現完整的新通話(huà)IMS DC底層協(xié)議棧。此次合作將助力推動(dòng)中國移動(dòng)5G新通話(huà)業(yè)務(wù)的商用,為5G發(fā)展和創(chuàng )新注入新活力。 此次驗證,在中國移動(dòng)新通話(huà)實(shí)驗室和外場(chǎng)環(huán)境下,來(lái)自高通技術(shù)公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術(shù)
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RECOM:廣泛應用的微型封裝5W DC/DC轉換器

- 2023年4月26日于格蒙登 – RECOM 宣布推出4:1輸入的高功率密度 1” x 1” DC/DC轉換器。RECOM為極具價(jià)格優(yōu)勢的“K”系列DC/DC轉換器新增了5W版本的REC5K-AW系列。該轉換器采用先進(jìn)的設計、制造技術(shù)以及微型的1” x 1” x 0.4”(25.4 x 25.4 x 10 mm)塑殼封裝。具有9–36VDC的4:1寬輸入范圍和5VDC 穩壓?jiǎn)温份敵?。該模塊在18-36VDC輸入之間可提供高達5W/1A輸出,降額時(shí)可在-40°C至110°C的環(huán)境溫度下工作。模塊通過(guò)UL/E
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大聯(lián)大友尚推出基于ST的汽車(chē)充電器方案

- 2023年4月20日,致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚集團推出與意法半導體(ST)共同開(kāi)發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車(chē)充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車(chē)充電器方案的展示板圖隨著(zhù)節能環(huán)保意識的逐漸提高以及碳中和目標的不斷推進(jìn),全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速邁入電氣化時(shí)代。然而近幾年雖然電動(dòng)汽車(chē)的出貨量逐年提高,但其續航能力和充電成本始終飽受爭議。為
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鐵路用2” X 1” 40W DC/DC轉換器

- 2023年4月12日于格蒙登 – RECOM新推出36至160V輸入的板載DC/DC轉換器。RECOM全新的鐵路用DC/DC轉換器系列為功率密度和性?xún)r(jià)比樹(shù)立了新的標準,其輸出功率為40W,采用2“ x 1” x 0.4”(50.8 x 25.4 x 10.2 mm)行業(yè)標準的板載通孔封裝。穩壓隔離的RPA40-FR系列具有36 至 160V輸入電壓范圍(200V/1 秒),涵蓋了72V、96V 和 110V標稱(chēng)電壓以及電壓跌落和浪涌。低噪聲的單路和雙路輸出為5V、5.1V、12V、15V、24V、+/-1
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MCU供電電路中的LDO、開(kāi)關(guān)型穩壓器和DC/DC降壓轉換器
- 近年來(lái),智能手機等移動(dòng)設備、可穿戴式設備及IoT設備等用電池驅動(dòng)的電子設備迅速普及,像esp32/esp8266、Cortex M0、PIC16這樣的低功耗MCU應用越來(lái)越廣泛。這些器件電源電壓為3.3V或5V,為了提高它們的設計靈活性和性能,要求電源芯片更小更??;另外為了提高它們的便利性,要求電池具有更大容量并更大程度地降低功耗。為了提高產(chǎn)品的設計靈活度并確保配置新功能所用的空間,為這些MCU器件提供穩定的3.3V或是5V的小電流并非易事,電源效率、輸出電壓紋波、封裝和成本等都是選型時(shí)要考慮的重要因素,
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如何治愈電動(dòng)單車(chē)續航焦慮?DC/DC轉換器技術(shù)有良方

- 氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問(wèn)題。電動(dòng)單車(chē)是一種可以替代傳統內燃機汽車(chē)的綠色節能工具,是緩解環(huán)境問(wèn)題的解決方案之一。中國是全球最大的電動(dòng)單車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量由 2017 年的 3050 萬(wàn)輛增長(cháng)至 2021 年的 4980 萬(wàn)輛,復合年增長(cháng)率為 13.0%,并在 2021 年占據全球總銷(xiāo)量的 75.9%。直流-直流(DC/DC)轉換器是一種直流(DC)電源變壓電路。在不同的電動(dòng)車(chē)電源配置中,連接電池和直流輸電線(xiàn)至少需用一個(gè)DC/DC轉換器。通過(guò)臨時(shí)存儲輸入電能,然后在不同電壓的輸
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升壓DC-DC穩壓器轉換為電流源進(jìn)行電池充電

- AX1771 DC-DC控制器內置升壓DC-DC控制器,構成簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調節。 MAX1771 DC-DC控制器內置升壓DC-DC控制器,構成簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)模式電流源,可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用,以便電流控制環(huán)路提供調節。圖1所示的開(kāi)關(guān)穩壓器包括獨立的電流和電壓反饋環(huán)路,用于維持穩壓。通過(guò)禁用電壓環(huán)路,您可以使用電流環(huán)路來(lái)實(shí)現通用電流源。圖1.所示連接將該開(kāi)關(guān)模式穩壓器轉換為通用電流源。首先,將5V施加到V+。由于芯
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面向USB PD 3.1應用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計

- EPC推出EPC9177,這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計,可滿(mǎn)足新型USB PD 3.1對多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉換至12 V或20 V輸出電壓的嚴格要求。宜普電源轉換公司(EPC)宣布推出EPC9177,這是一款數字控制、單輸出同步降壓轉換器參考設計,工作在?720 kHz 開(kāi)關(guān)頻率,可轉換?48 V、36 V、28 V至穩壓12 V輸出電壓,并提供可高達20 A的連續輸出電流。這款小面積(21mm?x 13m
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Bourns推出高效平面變壓器系列,專(zhuān)為高頻、小空間DC-DC轉換設計而制造

- 美國柏恩 Bourns 全球知名電子組件領(lǐng)導制造供貨商,擴展領(lǐng)先業(yè)界的大功率厚膜電阻系列,近日推出了 PLN0xx-ED21 平面變壓器。新款變壓器其先進(jìn)特性可滿(mǎn)足當今高頻、小空間功率轉換應用的需求。這些正激變壓器設計出色的高容積功率密度、低損耗和卓越的效率,具有緊湊、低高度的外觀(guān)設計,從而提供更高的可靠性,具有卓越的熱導性和散熱性能。Bourns??PLN0xx-ED21?系列平面變壓器Bourns 新款平面變壓器系列均采用標準印制線(xiàn)路板 (PWB) 材料用于變壓器繞組,并焊接到 S
- 關(guān)鍵字: Bourns 平面變壓器 DC-DC轉換
基于Toshiba TB67H450FNG TB67H451FNG掃地機器人邊刷方案

- 隨著(zhù)生活水平的提高,我們也越來(lái)越注重家居的生活品質(zhì),此時(shí)智能產(chǎn)品也不斷出現在我們的生活當中,大到選購家具櫥柜小到家用電器,都會(huì )格外用心,以達到提升家居質(zhì)感。而智能家居領(lǐng)域中的掃地機器人,無(wú)疑具備了這種時(shí)尚又實(shí)用的特質(zhì),受到越來(lái)越多的消費者的喜愛(ài)和認同。掃地機器人的基本功能是清掃、吸塵、拖地,通過(guò)對于清掃毛刷的材料、結構形式、旋轉方式,以及拖布材料、供水量、拖布布置方式等功能實(shí)現了更好的清潔效果,除此基本功能外,較新的產(chǎn)品向“智能家居”轉型發(fā)展。其智能化發(fā)展分為兩個(gè)階段。第一階段實(shí)現掃地機器人與智能設備的互
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英飛凌將HiRel DC-DC轉換器業(yè)務(wù)出售給Micross

- 英飛凌科技股份公司近日宣布已與Micross Components公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“Micross”)達成最終協(xié)議,將英飛凌的HiRel DC-DC轉換器業(yè)務(wù),包括混合和定制板載電源產(chǎn)品,出售給Micross。這次出售HiRel DC-DC轉換器業(yè)務(wù),將使英飛凌能夠集中精力,聚焦可靠性市場(chǎng),擴大其在核心半導體產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的投資力度,同時(shí)不再強調為高可靠性行業(yè)提供更多定制產(chǎn)品的業(yè)務(wù)。該交易預計將于2023年第一季度完成。英飛凌科技美洲區總裁Bob LeFort表示:“英飛凌很高興與Micross達成這項協(xié)議,為H
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dc/dc變換器介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條dc/dc變換器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對dc/dc變換器的理解,并與今后在此搜索dc/dc變換器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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