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Bourns 推出全新標準 DC 浪涌保護器，符合 IEC Class I 和 Class II且可保護高達 1500 VDC 的 DC 電力系統

2024年8月23日 - 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導制造供貨商，全新推出1430和 1440 系列 DIN 導軌安裝 DC 浪涌保護器 (SPD)。該兩款新系列 SPD 旨在保護 DC 電力系統且符合 IEC/EN 61643-31 標準Class I + Class II / T1+T2。Bourns? 1430 和 1440 系列提供從 48 VDC 到 1500 VDC 的保護電壓范圍，并采用高能量 MOV 技術(shù)。此外，1440 系列更配備先進(jìn)的熱斷路器 (
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挑戰高濕高溫，哪種 DC-Link 電容能夠勝出？

在功率電子應用中，DC-Link（直流支撐）電容是一種不可或缺的元件，其作用是利用電容存儲和釋放電荷的特性，來(lái)平衡電路中的電流和電壓，進(jìn)而起到穩定系統運行的作用。隨著(zhù)新能源的發(fā)展，DC-Link 電容的應用場(chǎng)景也越來(lái)越多，在光伏逆變器、新能源汽車(chē)、充電樁、UPS 系統等領(lǐng)域，都少不了它。DC-Link 電容既能平滑電路中的直流電壓，又能夠提供短時(shí)間的電流儲備，以應對瞬態(tài)負載的變化，還有助于減少電路中的諧波和電磁干擾，提高功率系統的效率和可靠性。因此，對于這些新能源相關(guān)的應用來(lái)講，選擇好 DC-Link 電
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當輸入和輸出電壓接近時(shí)，為什么難以獲得穩定的輸出電壓

本文旨在解決DC-DC開(kāi)關(guān)穩壓器的功率級設計中面臨的復雜難題，重點(diǎn)關(guān)注功率晶體管和自舉電容。降壓轉換器用于演示忽視功率晶體管時(shí)序規范的影響，以及移除自舉電容時(shí)會(huì )發(fā)生什么情況。功率晶體管具有最小導通和關(guān)斷時(shí)間要求，以確保FET柵極電容正確充電和放電，從而保證晶體管完全導通和關(guān)斷。如果忽略這些要求（例如為了獲得更快的開(kāi)關(guān)速度），就會(huì )出現輸出不穩定和開(kāi)關(guān)頻率錯亂等問(wèn)題。此外，自舉電容對于維持這些晶體管的運行至關(guān)重要，若沒(méi)有自舉電容，晶體管就不會(huì )有足夠的驅動(dòng)強度，導致無(wú)法完全導通。什么是自舉電容？自舉電容負責維持
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緯湃科技采用英飛凌CoolGaN?晶體管，打造功率密度領(lǐng)先的DC-DC轉換器

直流-直流（DC-DC）轉換器在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)中都是必不可少的，用于連接高壓電池和低壓輔助電路。這包括12 V電源的前大燈、車(chē)內燈、雨刮和車(chē)窗電機、風(fēng)扇，以及48 V電源的泵、轉向驅動(dòng)裝置、照明系統、電加熱器和空調壓縮機。此外，DC-DC轉換器對于開(kāi)發(fā)更多具有低壓功能的經(jīng)濟節能車(chē)型也十分重要。TechInsights1的數據顯示，2023年全球汽車(chē)DC-DC轉換器的市場(chǎng)規模為40億美元，預計到2030年將增長(cháng)至110億美元，預測期內的復合年增長(cháng)率為?15%。其中，氮化鎵（GaN）發(fā)揮著(zhù)至
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DC-DC轉換設計的要點(diǎn)

DC-DC轉換器可以實(shí)現各種電壓電平的高效電源轉換和供電，但是隨著(zhù)需求的不斷上升，需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸，DC-DC轉換的PCB設計就更為重要了。下面說(shuō)一說(shuō)DC-DC轉換器PCB設計的一些要點(diǎn)：走線(xiàn)長(cháng)度在高頻轉換器中，承載高速開(kāi)關(guān)信號的走線(xiàn)長(cháng)度對于保持信號完整性和降低EMI至關(guān)重要。較長(cháng)的走線(xiàn)可以充當天線(xiàn)并輻射電磁能量，可能會(huì )對其他組件或電路造成干擾，此外，較長(cháng)的走線(xiàn)可能會(huì )引起延遲、信號反射、寄生效應，從而導致轉換器效率和穩定性降低。因此走線(xiàn)長(cháng)度應該盡可能短，尤其是對于高速時(shí)鐘和數據時(shí)鐘，
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電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)DC-DC轉換器的創(chuàng )新設計與測試方法

是德科技產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Brian Whitaker預計到 2028 年，全球汽車(chē) DC-DC 轉換器市場(chǎng)規模將達到187億美元，年復合增長(cháng)率為10%。[1]DC-DC 轉換器是汽車(chē)的重要組成部分，它可以通過(guò)電壓轉換為各種車(chē)載系統供電，例如日益復雜的車(chē)載信息娛樂(lè )系統、使用高級駕駛輔助系統（ADAS）實(shí)現的增強安全功能等。包括純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）在內的電動(dòng)汽車(chē)（EV）的日益普及也帶動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)對 DC-DC 轉換器的需求。下面，本文將介紹一些有助于開(kāi)發(fā)更高效 DC-DC 轉換器的行業(yè)趨勢和技術(shù)?；?/li>
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高可靠性軍事電子應用中輔助電源的 DC－DC 轉換

概要軍用車(chē)輛越來(lái)越多地配備用于控制、通信、導航和顯示系統的電子設備。 DC-DC 轉換器為這些系統提供輔助電源，但在應用中可能會(huì )受到較高的電氣和環(huán)境壓力。本文概述了所用通用標準定義的應力水平，并確定了 DC-DC 轉換器需要滿(mǎn)足的規范。文章車(chē)輛中的電子設備已經(jīng)激增，現代汽車(chē)就像是車(chē)輪上的無(wú)線(xiàn)連接數據中心。軍用車(chē)輛正在追隨“Vetronics”或車(chē)輛電子設備的趨勢，但重點(diǎn)不同——就像汽車(chē)一樣，需要發(fā)動(dòng)機控制、顯示器和導航，但對通信、武器控制、傳感和數據收集還有額外的要求，連接到其他車(chē)輛和固定系統的數字無(wú)線(xiàn)網(wǎng)
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異步DC-DC升壓轉換器還能實(shí)現低輻射嗎？

同步Silent Switcher ? 轉換器已經(jīng)為功能強大、結構緊湊且安靜的 DC-DC轉換設定了黃金標準。在過(guò)去5年多的時(shí)間里，我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉換器。這些DC-DC轉換器簡(jiǎn)化了在高功率、噪聲敏感環(huán)境中的系統級EMC設計，例如冷啟動(dòng)預升壓、驅動(dòng)大電流LED串和高壓功率放大器聲音系統。與基于控制器的設計相比，單芯片（集成電源開(kāi)關(guān)）升壓穩壓器提供了一種更緊湊的高效解決方案，通常用于5 V、12 V和24 V源電壓。集成式同步開(kāi)關(guān)及其在硅芯片中的獨特布局是Sil
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什么是 DC-DC升壓電路？DC-DC升壓模塊原理？

這里主要是關(guān)于：DC-DC 升壓電路、DC-DC 升壓模塊原理、如何構建DC-DC 升壓電路。一、什么是 DC-DC 轉換器？DC-DC 轉換器是一種電力電子電路，可有效地將直流電從一個(gè)電壓轉換為另一個(gè)電壓。DC-DC 轉換器在現代電子產(chǎn)品中扮演著(zhù)不可或缺的角色。這是因為與線(xiàn)性穩壓器相比，它們具有多項優(yōu)勢。尤其是線(xiàn)性穩壓器會(huì )散發(fā)大量熱量，與 DC-DC 轉換器中的開(kāi)關(guān)穩壓器相比，它們的效率非常低。DC-DC 升壓電路在介紹 DC-DC 轉換器的工作原理之前，看一個(gè)示例，為什么 DC-DC 轉換器這么有用
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小巧的550W AC-DC電源，為醫療(BF)和工業(yè)應用提供自然對流、傳導和風(fēng)扇冷卻等級

XP Power正式宣布推出一款新的小巧型550W AC-DC電源，可用于自然對流冷卻、傳導冷卻和強制空氣冷卻。這款新的PSU可滿(mǎn)足醫療和工業(yè)應用，適用于廣泛的應用 - 包括密封外殼環(huán)境。在醫療領(lǐng)域，CCP550系列可適用于各種醫療設備，包括呼吸機、患者監護儀、成像系統和實(shí)驗室設備。工業(yè)應用包括各種測試設備、儀器、制程控制、印刷和現金處理。該產(chǎn)品也適用于工廠(chǎng)自動(dòng)化、音頻/視頻和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設備。CCP550系列共有六種不同的單輸出，包括12V、15V、18V 、24V、36V和48VDC。所有系列都包
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多相DC-DC變換器簡(jiǎn)介

本文探討了在并聯(lián)工作的多個(gè)調節子電路之間分配輸出電流的降壓開(kāi)關(guān)電源。在大電流應用中，多相DC-DC轉換可以顯著(zhù)提高降壓開(kāi)關(guān)穩壓器的性能。在本文中，我將解釋多相降壓轉換器的結構和功能，在未來(lái)的文章中，我會(huì )介紹其優(yōu)缺點(diǎn)，以幫助您決定哪些設計項目可能受益于多相而非單相調節方案。首先，讓我們簡(jiǎn)要回顧一下DC-DC轉換的基本知識。使用降壓轉換器的開(kāi)關(guān)模式電壓調節以下電路（圖1）代表一個(gè)基本的降壓開(kāi)關(guān)調節器（也稱(chēng)為降壓轉換器）：這個(gè)電路是一個(gè)異步降壓轉換器。在同步降壓拓撲中，低側晶體管代替二極管。圖1。這
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DC/DC轉換電路設計十大原則總結，圖文+案例

今天給大家分享的是DC-DC轉換電路設計十大原則。一、DC/DC轉換電路設計第一原則首先，我們應該了解 DC/DC 電源和 DC/DC 轉換電路的分類(lèi)。DC/DC電源電路也稱(chēng)為 DC/DC 轉換電路，主要功能是進(jìn)行輸入/輸出電壓轉換。不同的應用領(lǐng)域有不同的規律，如PC，常用12V、5V、3.3v，模擬電路供電常用5V、15V，數字電路常用3.3v。目前的FPGA和DSP也使用 2V 以下的電壓，如1.8v、1.5v、1.2v等，在通信系統中也稱(chēng)為二次電源。DC/DC 轉換電路主要分為以下三類(lèi)：(1) 穩壓
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用于電池儲能系統 (BESS) 的DC-DC功率轉換拓撲結構

近年來(lái)，太陽(yáng)能等可再生能源的應用顯著(zhù)增長(cháng)。推動(dòng)這一發(fā)展的因素包括政府的激勵措施、技術(shù)進(jìn)步以及系統成本降低。雖然光伏（PV）系統比以往任何時(shí)候都更加合理，但仍然存在一個(gè)主要障礙，即我們最需要能源時(shí)，太陽(yáng)能并不產(chǎn)生能源。清晨，當人們和企業(yè)開(kāi)始一天的工作時(shí)，對電網(wǎng)的需求會(huì )上升；晚上，當人們回到家中時(shí)，對電網(wǎng)的需求也會(huì )上升。然而，太陽(yáng)能發(fā)電是在太陽(yáng)升起后逐漸攀升的，但在需求量大的時(shí)段，如傍晚太陽(yáng)落山后，還是無(wú)法提供能源。因此，太陽(yáng)能等可再生能源越來(lái)越多地與儲能系統集成，以?xún)Υ婺茉垂┖罄m使用。與太陽(yáng)能光伏發(fā)電配套的
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DC-DC變換器的脈沖頻率調制模擬

本文以脈沖頻率調制降壓變換器為例，介紹了將PFM納入開(kāi)關(guān)調節器設計和仿真中的技術(shù)。我前面的文章解釋了脈沖頻率調制的特性和目的。在本文中，我將把LTspice引入討論中。我們將檢查一些用于處理PFM的有用示意圖，然后運行模擬并分析結果。 PFM降壓轉換器如果你已經(jīng)閱讀了我的模擬降壓轉換器的指南，圖1可能看起來(lái)很熟悉——我們在文章中檢查的PWM降壓轉換器具有與下面的電路相同的一般結構。 PFM降壓轉換器的LTspice示意圖。?圖1。在LTspice中實(shí)現的PFM降壓轉換器。但是，因為我們使用的是PFM，所以
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?升壓轉換器中的輸出電壓和二極管電流

了解輸出電壓和二極管電流如何影響升壓開(kāi)關(guān)調節器的性能。在前面的文章中，我們使用圖1中的LTspice示意圖來(lái)探討基本升壓DC/DC轉換器的設計決策和操作細節?，F在我們將通過(guò)分析其輸出組件的電氣行為來(lái)繼續我們對升壓轉換器拓撲結構的檢查。低壓示意圖。 ?圖1。LTspice中使用的升壓轉換器示意圖。輸出電壓和紋波該電路當前被配置為將2.5V輸入電壓轉換為5V輸出電壓；如圖2所示，實(shí)際輸出電壓為4.94V。如果我們想要微調輸出電壓，我們可以對占空比進(jìn)行小的調整，但實(shí)際上不需要——實(shí)際的實(shí)施方式將使用反
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