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美光LPDDR5 內存獲得 ISO 26262 安全標準 ASIL-D 等級認證

  • 隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)愈發(fā)迅猛的發(fā)展驅勢,人們對汽車(chē)的功能安全也更加關(guān)注。由于許多新興高級駕駛輔助系統(ADAS)平臺的組件與系統非常復雜,與數據中心相比有過(guò)之而無(wú)不及,因此確保汽車(chē)的硬件系統符合各項安全風(fēng)險防控標準至關(guān)重要。事實(shí)上,當前許多 L2 和L3 級別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)都使用了數據中心組件與系統級芯片 (SoC),如專(zhuān)用視覺(jué)處理器、GPU與高性能內存等。 ISO 26262 標準半導體分類(lèi) ISO 26262標準旨在規范自動(dòng)駕駛汽車(chē)的功能安全。該標準剛出臺時(shí),并未過(guò)多涉及半導體領(lǐng)域,但之后經(jīng)過(guò)再三考慮,
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【坐享“騎”成】系列之三:泰克示波器大總管TekScope,助你進(jìn)行D-PHY/C-PHY解碼

  • 泰克提供TekScope PC電腦客戶(hù)端進(jìn)行示波器的波形獲取及分析,往往在示波器端進(jìn)行波形的解碼及 分析,需要來(lái)回進(jìn)行數據拷貝和處理,并占用示波器資源。利用TekScope PC客戶(hù)端可以遠程在多臺 示波器獲取波形,并且可以在自己的電腦上就可以進(jìn)行MIPI的D-PHY/C-PHY 解碼、搜索及分析。本文主要介紹了采用TekScope PC進(jìn)行MIPI D-PHY/ C-PHY解碼的使用方法和步驟。 1. 波形的采集 打開(kāi)TekScope軟件后,可以通過(guò)點(diǎn)擊示波器下方的 “Add New Scope”添加需
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美信半導體:打開(kāi)工廠(chǎng)邊緣智能化新思路,助力工廠(chǎng)效率提升

  • 對智能工廠(chǎng)來(lái)說(shuō),讓設備保持安全穩定的持續運行尤為重要。據麥肯錫統計,工廠(chǎng)平均每年會(huì )停工800個(gè)小時(shí),導致停工的原因有設備安全性檢查、設備故障維修等。以汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商為例,停產(chǎn)一分鐘就會(huì )損失2.2萬(wàn)美元,一小時(shí)就是130萬(wàn)美元,工廠(chǎng)停工造成了高昂的經(jīng)濟損失。Maxim Integrated在IO接口端發(fā)力,推出IO-Link通信解決方案,讓邊緣智能化,減少停工時(shí)間,生產(chǎn)效率提升10%~20%。10月29日,美信半導體召開(kāi)《賦予邊緣智能》線(xiàn)上媒體會(huì )。會(huì )上,Maxim Integrated工業(yè)與醫療健康事業(yè)部工業(yè)
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新思科技交付業(yè)內首個(gè)符合ISO 26262的ASIL D級處理器IP核

  • 亮點(diǎn): DesignWare ARC EM22FS處理器滿(mǎn)足嚴格的隨機硬件故障檢測和系統功能安全開(kāi)發(fā)流程要求,能夠實(shí)現ISO 26262 ASIL D合規性 ARC處理器的集成硬件安全功能,如雙核鎖步、糾錯碼和安全監視器,有助于芯片級安全認證 滿(mǎn)足ASIL D標準的DesignWare ARC MetaWare安全工具包可加速符合ISO 26262標準軟件的開(kāi)發(fā) 新思科技(Synopsys, Inc.,  納斯達克股票代碼: SNPS)近日宣布,
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5000量子比特的商用計算平臺發(fā)布!D-Wave:這是商業(yè)應用的唯一選擇

  •   近日,量子計算公司D-Wave稱(chēng),第一臺為業(yè)務(wù)構建的量子計算機Adventage問(wèn)世,實(shí)現了每個(gè)用戶(hù)至少擁有5000量子比特(qubit)的“使用權”?! ∑鋵?shí),Advantage仍然是一臺量子退火機 (quantum annealing machine),應用范圍并沒(méi)有量子通用計算機那么廣泛,而且目前只能通過(guò)云端使用?! 〔贿^(guò),云訪(fǎng)問(wèn)Adventage的任何用戶(hù),都擁有5000量子比特的完全訪(fǎng)問(wèn)權限?! -Wave稱(chēng),Adventage可以處理多達100萬(wàn)個(gè)變量的問(wèn)題類(lèi)型,是徹底為業(yè)務(wù)構建的量子計
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D-Link發(fā)布全球首個(gè)Thread認證邊界路由器

  • 據悉,D-Link和Silicon Labs的DSH-G300-TBR Thread邊界路由器已經(jīng)通過(guò)了Thread的合規性和互通性測試,成為世界上第一個(gè)“Thread”認證的邊界路由器。Thread的mesh技術(shù)使DSH-G300-TBR能夠安全地、可靠地連接到Internet,同時(shí)可連接各種各樣的智能家居產(chǎn)品作為具備自愈能力的mesh網(wǎng)絡(luò )的一部分,增加了連接可靠性,同時(shí)也最小化了功耗。
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IO-Link技術(shù)與意法半導體

  • 如今,所有的工業(yè)制造商,無(wú)論規模大小,都在升級生產(chǎn)設施、制造能力和工程服務(wù),向工業(yè)4.0概念或智能工業(yè)轉型。目前有許多技術(shù)可以促進(jìn)這種轉型,使工作環(huán)境變得更安全,網(wǎng)絡(luò )安全性和覆蓋率更高,提高能源利用率,這些是新工廠(chǎng)概念的熱點(diǎn)趨勢,將其變?yōu)楝F實(shí)需要巨大的投入,其中包括舊設備智能升級改造工程(例如,使用新的變頻解決方案改造舊電機,最大限度地提高能效)。在工業(yè)現代化改造方面,IO-Link技術(shù)在所有的基于傳感器的工廠(chǎng)級應用中占有顯著(zhù)的地位,該技術(shù)的優(yōu)勢是能夠讓普通工業(yè)傳感器(即生產(chǎn)線(xiàn)中的接近傳感器或壓力傳感器)
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英飛凌推出單片集成線(xiàn)性霍爾傳感器 用于開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足ASIL D的容錯系統

  • 據外媒報道,半導體供應商英飛凌科技將推出單片集成線(xiàn)性霍爾傳感器XENSIV?TLE4999I3。該傳感器完全按照汽車(chē)應用安全標準ISO26262開(kāi)發(fā),有助于開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足最高功能安全級別(ASIL D)的容錯系統,包括電動(dòng)轉向系統、電子節氣門(mén)控制系統和踏板應用程序。
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Maxim發(fā)布行業(yè)最小尺寸、最高電源效率的雙驅動(dòng)IO-Link收發(fā)器,集成DC-DC調節器和浪涌保護

  • 中國,北京 — 2019年4月3日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22513浪涌保護、雙驅動(dòng)、IO-Link?設備收發(fā)器。器件集成DC-DC buck調節器,可幫助設計者實(shí)現更智能的數字工廠(chǎng)。該器件作為行業(yè)最小尺寸、最高電源效率以及穩定可靠的IO-Link設備收發(fā)器,是工業(yè)IO-Link傳感器和執行器應用的理想選擇。隨著(zhù)工業(yè)4.0系統的智能化程度越來(lái)越高,傳感器和執行器必須不斷減小尺寸、提升可靠性、降低功耗,以更輕松地適應制造環(huán)
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Microchip推出全新SAR ADC系列產(chǎn)品,在惡劣環(huán)境中依然可實(shí)現高速、 高分辨率模數轉換

  •   Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出12款全新逐次逼近寄存器(SAR)模數轉換器(ADC)以及專(zhuān)為新型SAR ADC產(chǎn)品系列設計的配套差分放大器,以滿(mǎn)足應用市場(chǎng)對更高速度和更高分辨率模數轉換的需求。MCP331x1(D)-xx系列產(chǎn)品專(zhuān)為高溫和高電磁工作環(huán)境而設計,其中包括業(yè)界唯一一款符合AEC-Q100標準且采樣速率達每秒100萬(wàn)次(Msps)的16位SAR,可為汽車(chē)和工業(yè)應用提供必不可少的可靠性。MCP6D11差分放大器提供低失真、高精度接口,
  • 關(guān)鍵字: Microchip  MCP331x1(D)-xx  

IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

  •   1.前言  今天在全球范圍內以應用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成,德國政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”?!  肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機器、工件和控制系統,在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機器人技術(shù)構建物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?! ≡趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域,IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標準化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9),因此,我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口?! ∵@
  • 關(guān)鍵字: IO-Link  SIO  工業(yè)4.0  

IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

  •   1.前言  今天在全球范圍內以應用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成,德國政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”?!  肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機器、工件和控制系統,在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機器人技術(shù)構建物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?! ≡趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域,IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標準化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9),因此,我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口?! ∵@
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A/D轉換組合工作原理剖和結構組成分析

  •   1引言  A/D轉換組合是雷達目標諸元數據轉換、傳輸的核心部件,一旦出現故障,目標信號將無(wú)法傳送到信息處理中心進(jìn)行處理,從而導致雷達主要功能失效。某設備的A/D轉換設備結構復雜,可靠性差,可維修性差,故障率高,因此,采用CPLD技術(shù)和器件研究A/D轉換組合,改善該設備的總體性能?! ? A/D轉換組合工作原理剖析  A/D轉換組合作為武器系統的核心部件,接口特性和功能與武器系統的兼容,是新A/D轉換組合研制成功的前提,因此,必須對引進(jìn)A/D轉換組合進(jìn)行詳細的分析研究,提取接口特性及其參數,分析組合功能
  • 關(guān)鍵字: A/D  CPLD  

自動(dòng)駕駛、無(wú)線(xiàn)傳輸,汽車(chē)電子發(fā)展的終極是什么?

  • 自動(dòng)駕駛汽車(chē)、內嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機啟停系統以及更多設計想法在不遠的將來(lái)都將被汽車(chē)所采用,這些功能將進(jìn)一步增強人們的駕駛
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子  自動(dòng)駕駛  顯示接口  FPD-Link  ADAS  

D/A轉換器的原理與構成

  •   數模轉換器,又稱(chēng)D/A轉換器,簡(jiǎn)稱(chēng)DAC,它是把數字量轉變成模擬的器件。D/A轉換器基本上由4個(gè)部分組成,即權電阻網(wǎng)絡(luò )、運算放大器、基準電源和模擬開(kāi)關(guān)。模數轉換器中一般都要用到數模轉換器,模數轉換器即A/D轉換器,簡(jiǎn)稱(chēng)ADC,它是把連續的模擬信號轉變?yōu)殡x散的數字信號的器件?! /A轉換器的轉換原理  數字量是用代碼按數位組合起來(lái)表示的,對于有權碼,每位代碼都有一定的位權。為了將數字量轉換成模擬量,必須將每1位的代碼按其位權的大小轉換成相應的模擬量,然后將這些模擬量相加,即可得到與數字量成正比的總模擬
  • 關(guān)鍵字: D/A轉換器  DAC  
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d-link介紹

友訊集團(D-Link),成立于1986年,并于1994年10月在臺灣證券交易所掛牌上市,為臺灣第一家公開(kāi)上市的網(wǎng)絡(luò )公司,以自創(chuàng )D-Link品牌行銷(xiāo)電腦網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品遍及全世界100多個(gè)國家。友訊作為居世界領(lǐng)導品牌的網(wǎng)絡(luò )設備制造商,致力于局域網(wǎng)、寬帶網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、語(yǔ)音網(wǎng)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò )設備的研發(fā)、生產(chǎn)和行銷(xiāo)。2003年全球營(yíng)業(yè)額為7.28億美元。在22個(gè)國家有100多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn),產(chǎn)品遍及百余個(gè)國家,擁有眾多美國和 [ 查看詳細 ]

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