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標定和測量應用的焦點(diǎn)——XCP
- 針對多種傳輸層和應用的協(xié)議 現代汽車(chē)系統中加入了越來(lái)越多的安全舒適性電控功能。雖然ECU的數量得到了控制，但是這就意味著(zhù)要增加單個(gè)設備的復雜度來(lái)補償功能的增長(cháng)。XCP通信協(xié)議為這些分布式系統開(kāi)發(fā)過(guò)程的合理化做出了重要的貢獻，其主要任務(wù)包括實(shí)時(shí)地測量和標定ECU內部變量。該協(xié)議繼承了CCP，它的一個(gè)巨大優(yōu)勢就是與物理傳輸層無(wú)關(guān)。 在當前，汽車(chē)控制模塊中的變量數目超過(guò)1萬(wàn)的情況已經(jīng)不足為奇了！在車(chē)輛的控制中有眾多的動(dòng)態(tài)過(guò)程需要控制，而ECU標定的主要任務(wù)就是優(yōu)化這些控制算法。例如針對PID控制器，
- 關(guān)鍵字： XCP 測量 測試
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