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飛思卡爾系統基礎芯片簡(jiǎn)化并幫助保護汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )
- LIN(Local Interconnect Network)是基于通用異步收發(fā)器(UART)的串行通信協(xié)議作為一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò )，用于實(shí)現汽車(chē)中的分布式電子系統控制，LIN為現有汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )(例如CAN總線(xiàn))提供輔助功能，LIN網(wǎng)絡(luò )為電機、開(kāi)關(guān)、傳感器和燈的連接提供了經(jīng)濟高效的單線(xiàn)主從架構。 為了保護運行在惡劣環(huán)境中的汽車(chē)電子組件，飛思卡爾半導體近日推出了先進(jìn)系統基礎芯片(SBC)系列，旨在為L(cháng)IN汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )提供強勁的電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)性能。 針對汽車(chē)電子應用市場(chǎng)對
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 LIN UART 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò ) SMARTMOS EMC ESD 200906
基于MPC5500和新一代SMARTMOS器件的發(fā)動(dòng)機管理系統電子控制單元參考設計
- 摘要：全球范圍汽車(chē)尾氣排放法規的不斷加嚴對發(fā)動(dòng)機管理系統也提出了更高的要求：控制精度更高，控制功能愈加復雜，以及完善的在板診斷功能 (On Board Diagnostic，OBD)。飛思卡爾半導體應對這些挑戰，提出了基于MPC5500 系列32 位Power Architecture微控制器和新一代智能功率器件SMARTMOSTM的發(fā)動(dòng)機電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)參考設計。 關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機管理系統；電子控制單元(ECU)；飛思卡爾；MPC5500；智能
- 關(guān)鍵字： 發(fā)動(dòng)機管理系統 飛思卡爾 ECU 電子控制單元 MPC5500 智能功率器件 SMARTMOS
飛思卡爾開(kāi)發(fā)出高度定制的鋰電池充電IC
- 對于便攜式消費電子產(chǎn)品，燃料電池和太陽(yáng)能電池等新的供電方式還處在概念階段,鋰/鋰聚合電池依然還是便攜式產(chǎn)品的首選。鋰電池市場(chǎng)2007年增長(cháng)了10%，2008年還將繼續增長(cháng)。 但它們需要非常精確的充電電流和輸出電壓，以?xún)?yōu)化電池壽命和性能，因此鋰/鋰聚合電池面臨著(zhù)許多充電要求。飛思卡爾的產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Norman Chan表示，鋰/鋰聚合電池允許的充電溫度范圍在0℃～50℃，總充電時(shí)間有限，1C初始恒定電流的充電時(shí)間小于3小時(shí)，如果大大超過(guò)充電所需時(shí)間必須立即停止充電。而且鋰/鋰聚合電池具有嚴格的電壓容限
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 ，SMARTMOS， 充電IC
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