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現代汽車(chē)核心技術(shù)-CAN總線(xiàn)應用層協(xié)議標準SAE J1939

  • 根據ISO(國際標準化組織)定義的OSI模型，CAN協(xié)議定義了物理層及數據鏈路層規范，這為不同的汽車(chē)廠(chǎng)商制定符合自身需要的應用層協(xié)議提供了很大的便利。如果需要建立更加完善的系統，還需要在CAN的基礎上選擇合適的應用層協(xié)議。如CANopen、SAE J1939等?！?/li>
  • 關(guān)鍵字： CAN  SAEJ1939  應用層協(xié)議  

基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線(xiàn)汽車(chē)儀表設計

  • 基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線(xiàn)汽車(chē)儀表設計,汽車(chē)儀表是汽車(chē)與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口，是汽車(chē)信息的中心，能夠集中、直觀(guān)、迅速地反映汽車(chē)在行駛過(guò)程中的各種動(dòng)態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動(dòng)、壓力、發(fā)動(dòng)機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)  儀表  設計  總線(xiàn)  CAN  SAEJ1939  協(xié)議  基于  

基于SAEJ1939的混合動(dòng)力客車(chē)ABS控制系統

  • 摘要 研究了混合動(dòng)力客車(chē)的制動(dòng)過(guò)程和能量回收原理，提出在剎車(chē)防抱死系統(ABS)參與制動(dòng)時(shí)，混合動(dòng)力客車(chē)制動(dòng)控制策略和能量回收的實(shí)現。依據SAEJ1939通訊協(xié)議的具體內容，制定了ABS控制系統通訊的數據報文格式，實(shí)現
  • 關(guān)鍵字： ABS  控制系統  客車(chē)  動(dòng)力  SAEJ1939  混合  基于  
共3條 1/1 1

saej1939介紹

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