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什么是好的“PDN”的PCB設計
- 在進(jìn)行比較復雜的板子設計的時(shí)候,你必須進(jìn)行一些設計權衡。因為這些權衡,那么就存在一些因素會(huì )影響到PCB的電源分配網(wǎng)絡(luò )的設計。當電容安裝在PCB板上時(shí),就會(huì )存在一個(gè)額外的回路電感,這個(gè)電感就與電容的安裝有關(guān)系?;芈冯姼兄档拇笮∈且蕾?lài)于設計的?;芈冯姼械拇笮∪Q于電容到過(guò)孔的這段線(xiàn)的線(xiàn)寬和線(xiàn)長(cháng),走線(xiàn)的長(cháng)度即連接電容和電源/地平面長(cháng)度,兩個(gè)孔間的距離,孔的直徑,電容的焊盤(pán),等等。如圖1所示為各種電容的安裝圖形。圖1 最佳的和最差的電容布局減小電容回路電感的設計要點(diǎn):■孔要放在離電容盡可能近的地方。減小電源/地的
- 關(guān)鍵字: PDN PCB 電路設計
世界首款商業(yè)化氫燃料電池為,執行人道主義任務(wù)的無(wú)人機提供強大動(dòng)力

- 斗山創(chuàng )新(DMI)正在使用由其創(chuàng )新的能量密集型氫燃料電池驅動(dòng)的無(wú)人機,向偏遠地區運送人道主義救援物資。這些無(wú)人機飛行時(shí)間長(cháng)達兩個(gè)小時(shí),已在美屬維爾京群島之間運送口罩和應急物資,并向位于濟州島的韓國最高峰漢拿山山頂(1947米)運送醫療AED。這項技術(shù)為拓展移動(dòng)機器人的活動(dòng)范圍及載荷能力鋪平了道路。圖1 DMI 無(wú)人機向維爾京群島運送緊急醫療物資。氫燃料電池組可為無(wú)人機實(shí)現超過(guò) 2 個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間,比大多數電池供電無(wú)人機長(cháng) 4 倍。此外,DMI遠程無(wú)人機現在也用于商業(yè)應用,其中較長(cháng)的飛行時(shí)間實(shí)現了對大型太
- 關(guān)鍵字: PDN OCV
使用固定比率轉換器提高供電網(wǎng)絡(luò )效率

- 絕大多數機電負載或半導體負載都需要穩定的 DC-DC 電壓轉換及嚴格的穩壓,才能可靠運行。執行該功能的 DC-DC 轉換器通常稱(chēng)作負載點(diǎn) (PoL) 穩壓器,設計時(shí)具有最大輸入電壓及最小輸入電壓規格,其規格定義了它們的穩定工作范圍。這些穩壓器的供電網(wǎng)絡(luò ) (PDN) 的復雜性可能會(huì )因負載的數量和類(lèi)型、整體系統架構、負載功率級、電壓等級(轉換級)以及隔離和穩壓要求的不同而不同。許多電源系統設計人員將穩壓的 DC-DC 轉換器視為整體設計的關(guān)鍵。但將合適的電壓提供給負載點(diǎn)穩壓器,不一定都需要 PDN 穩壓,或者
- 關(guān)鍵字: HDC PDN
使用48V分布式電源架構解決汽車(chē)電氣化難題

- 轎車(chē)、卡車(chē)、公交車(chē)及摩托車(chē)制造商都在快速為其車(chē)輛實(shí)現電氣化,以提高內燃機的燃油效率,減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多,但大多數制造商都沒(méi)有選擇完全混合動(dòng)力總成,而是選擇 48 伏輕度混合動(dòng)力系統。輕度混合動(dòng)力系統除了有傳統 12V 電池之外,還新增了一款 48V 電池。這可增加 4 倍的電量 (P = V ? I),用于催化式排氣凈化器等重負荷。48V 系統可為混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機供電,在節省燃油的同時(shí),更快、更平穩的加速,以提高車(chē)輛性能。額外的電源不僅可為轉向、剎車(chē)以及懸架系統提供支持,而且還可增加新的安全、
- 關(guān)鍵字: 轉換器 PDN
PCB特性影響電源分配網(wǎng)絡(luò )(PDN)性能

- 電源分配網(wǎng)絡(luò )(PDN)的基本設計規則告訴我們,最好的性能源自一致的、與頻率無(wú)關(guān)的(或平坦)的阻抗曲線(xiàn)。這是電源穩定性非常重要的一個(gè)理由,因為穩定性差的電源會(huì )導致阻抗峰值,進(jìn)而劣化平坦的阻抗曲線(xiàn),以及受電電路的性能。 由于沒(méi)有阻抗路徑是完全平坦的,所以我們需要做一些設計調整。本文旨在幫助你做出一些對系統性能影響最小的折衷。 源阻抗應該匹配傳輸線(xiàn)阻抗。 一般來(lái)說(shuō),這是S參數測量和所有射頻設備的基本前提。源阻抗(最常見(jiàn)的是50Ω)連接到阻抗與源匹配的同軸電纜,負載也端接到相同的
- 關(guān)鍵字: PCB PDN
適合電源分配網(wǎng)絡(luò )應用的預測性能量平衡控制

- 電源完整性(PI)和電源分配網(wǎng)絡(luò )(PDN)設計如今是所有高速、高性能和低噪聲電子電路設計的中心要素。取得最優(yōu)性能的第一條規則是保持電源分配路徑的阻抗幅度小于某個(gè)特定值,這個(gè)值通常被稱(chēng)為目標阻抗。第二條規則是保持電源分配阻抗在頻域盡可能平坦。半導體公司正在試圖引入采用非線(xiàn)性控制、多個(gè)環(huán)路和滯后工作的新穩壓器架構來(lái)達到這個(gè)目的。一個(gè)令人感興趣的拓撲是Cognipower公司自主開(kāi)發(fā)并已獲得專(zhuān)利的預測性能量平衡(PEB)控制器。 什么是PEB? PEB控制算法從供需角度控制電壓轉換器的性能。就像
- 關(guān)鍵字: PEB PDN
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