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方程式賽車(chē)進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代

- 自打汽車(chē)一百多年前誕生以來(lái),賽車(chē)運動(dòng)就沒(méi)停止過(guò),隨著(zhù)電動(dòng)時(shí)代的到來(lái),狂奔的賽車(chē)又會(huì )做如何改變呢? 震耳欲聾的引擎轟鳴聲,伴隨著(zhù)滾滾的熱浪,一輛輛賽車(chē)伴隨著(zhù)激動(dòng)的觀(guān)眾吶喊聲中呼嘯而過(guò),這就是激動(dòng)人心的方程式賽車(chē)運動(dòng)。方程式賽車(chē)作為汽車(chē)檢驗最尖端技術(shù)的最理想途徑,一直活躍在汽車(chē)技術(shù)的最前沿。 隨著(zhù)電動(dòng)時(shí)代的到來(lái),FIA國際汽聯(lián)適時(shí)主導推動(dòng)了一個(gè)全新的賽事——Formula E,其賽車(chē)的動(dòng)力性能最大功率一般在在200千瓦,也就是270馬力,從數據上來(lái)看這跟動(dòng)輒接近
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大牛告訴你:不容忽視的電機測試細節控制精度

- 傳統集成廠(chǎng)商主要是通過(guò)單純的儀器組合來(lái)實(shí)現測試平臺搭建,由于缺乏對測量原理的深入認識和研發(fā)經(jīng)驗,難以根據客戶(hù)需求提供完善的功能定制服務(wù)。致遠電子憑借在功率分析、電機測量領(lǐng)域的深入理解與長(cháng)久積累,融合儀器設計與系統集成的理念,推出了具有劃時(shí)代意義的 MPT 智能化電機測試分析系統,在控制精度、分析能力和國際標準支持三方面實(shí)現了電機測試系統的全面革新,用于滿(mǎn)足不同行業(yè)對電機測試的深層次要求,實(shí)現更專(zhuān)業(yè)、更貼合用戶(hù)需求的功能定制服務(wù)。 接下來(lái),我們來(lái)探討一下電機測試平臺中一個(gè)比較容易忽略的細節指標:控
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MPT612最大功率點(diǎn)跟蹤IC簡(jiǎn)介
- 1. 概述MPT612是首個(gè)針對使用太陽(yáng)能光伏(Photovoltaic,簡(jiǎn)稱(chēng)PV)電池或燃料電池的應用提供最大功率點(diǎn)跟蹤(Maximum Power Point Tracking,簡(jiǎn)稱(chēng)MPPT)的低功耗集成電路。為進(jìn)一步簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)和最大限度提升系統的執行效率
- 關(guān)鍵字: MPT 612 最大功率點(diǎn)跟蹤
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