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基于UCC28019的功率因數校正實(shí)驗平臺設計
- 基于有源功率因數校準技術(shù)，設計了一款高功率因數開(kāi)關(guān)電源實(shí)驗平臺，平臺具有自動(dòng)功率因數校正，結構簡(jiǎn)單，保護措施完善等優(yōu)勢。平臺整體系統設計以德州儀器公司的APFC芯片UCC28019為核心器件，采用電流內環(huán)加電壓外環(huán)的雙閉環(huán)控制，保證了系統功率因數不低于0.95，采用電流電壓互感器采集信號相位，測量并實(shí)現功率因數實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)也可對異常輸出進(jìn)行繼電保護。電源系統采用BOOST升壓電路，在輸出36V/2A額定條件下效率不低于95%，采用良好的閉環(huán)反饋電路補償機制，電壓調整率和負載調整率均不高于0.5%?？刂坪?/li>
- 關(guān)鍵字： 功率因數校正 UCC28019 BOOST MC9S12XS128 20170203
基于MC9S12XS128的二輪直立車(chē)設計與實(shí)現
- 摘要：筆者以飛思卡爾16位單片機MC9S12XS128為核心控制器，以二輪玩具車(chē)為控制對象，使用ENC-03RC陀螺儀傳感器與MMA7361加速度傳感器，通過(guò)使用匹配濾波算法實(shí)現二輪玩具車(chē)模傾斜角度的測量。在此基礎上，將二輪玩具
- 關(guān)鍵字： MC9S12XS128 ENC03-RC MMA7361 二輪直立車(chē) 匹配濾波
基于飛思卡爾和攝像頭的智能小車(chē)尋跡系統設計
- 1 引言 智能小車(chē)尋跡系統是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成，由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機分析道路參數。 智能小車(chē)跑道表面為白色，中心有連續黑線(xiàn)作為引導線(xiàn)，黑線(xiàn)寬25mm，鋪設跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm，窄道區的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉，交叉角為90度。 系統主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線(xiàn)中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集 圖像采集是基于mc9s12xs128單片機來(lái)實(shí)現的。mc9s12xs128
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 mc9s12xs128
基于攝像頭和飛思卡爾16的智能小車(chē)尋跡系統設計
- 1 引言 智能小車(chē)尋跡系統是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成，由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機分析道路參數。 智能小車(chē)跑道表面為白色，中心有連續黑線(xiàn)作為引導線(xiàn)，黑線(xiàn)寬25mm，鋪設跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm，窄道區的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉，交叉角為90度。 系統主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線(xiàn)中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集 圖像采集是基于mc9s12xs128單片機來(lái)實(shí)現的。mc9s12xs128
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 mc9s12xs128
基于攝像頭和飛思卡爾16的能小車(chē)尋跡系統設計
- 1 引言 智能小車(chē)尋跡系統是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成，由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機分析道路參數。 智能小車(chē)跑道表面為白色，中心有連續黑線(xiàn)作為引導線(xiàn)，黑線(xiàn)寬25mm，鋪設跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm，窄道區的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉，交叉角為90度。 系統主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線(xiàn)中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集 圖像采集是基于mc9s12xs128單片機來(lái)實(shí)現的。mc9s12xs128
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾16 mc9s12xs128
基于MC9S12XS128的單片機開(kāi)發(fā)板的設計
- 摘要：針對“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車(chē)邀請賽，設計了基于MC9S12XS128(飛思卡爾專(zhuān)用芯片)的單片機開(kāi)發(fā)系統，在此給出主要硬件電路和軟件設計流程。為驗證該系統可靠性，設計了4times;4矩陣鍵盤(pán)鍵號的
- 關(guān)鍵字： 設計 開(kāi)發(fā) 單片機 MC9S12XS128 基于
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