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ihlp?電感器 文章 進(jìn)入ihlp?電感器技術(shù)社區
跳出 LLC 串聯(lián)諧振轉換器的思維定式
- 十幾年來(lái)，電源行業(yè)廣泛采用了圖 1 中所示的電感器-電感器-電容器 (LLC) 串聯(lián)諧振轉換器 (LLC-SRC) 作為低成本、高效率的隔離式功率級，其中包含兩個(gè)諧振電感器（兩個(gè)“L”：Lm?和 Lr）和一個(gè)諧振電容器（一個(gè)“C”：Cr）。LLC-SRC 器件具有軟開(kāi)關(guān)特性，沒(méi)有復雜的控制方案。得益于軟開(kāi)關(guān)特性，該器件支持使用額定電壓較低的元件，并可提高效率。該器件采用簡(jiǎn)單的控制方案，即具有 50% 固定占空比的變頻調制方案，與相移全橋轉換器等用于其他軟開(kāi)關(guān)拓撲的控制器相比，所需的控制器成本更低
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了解帶間隙磁芯的電感器
- 在這篇文章中，我們探討了在電感器的磁芯中引入氣隙的優(yōu)點(diǎn)。設計磁性元件時(shí)，鐵芯飽和是一個(gè)主要問(wèn)題。大多數應用都試圖避免這種情況。正如我們在前一篇文章中討論的那樣，通過(guò)減少電感器的匝數，可以將鐵芯的磁通密度限制在飽和水平以下。然而，這也降低了電感。另一種更有用的技術(shù)是在鐵芯上添加氣隙，同時(shí)以適當的系數增加匝數。這種方法允許我們控制電感和飽和電流參數。添加氣隙也會(huì )增加電感器的儲能能力，使其不易受到鐵芯磁性變化的影響。在本文中，我們將詳細討論這些優(yōu)點(diǎn)。然而，在我們深入探討之前，讓我們回答一個(gè)基本問(wèn)題：為什么電感器
- 關(guān)鍵字： 間隙磁芯，電感器
Vishay推出第二代集成式EMI屏蔽4040封裝汽車(chē)級IHLE電感器
- 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出采用10 mm x 10 mm 4040封裝的第二代新型汽車(chē)級器件---IHLE-4040DDEW-5A，擴充IHLE?系列超薄、大電流集成式電場(chǎng)屏蔽電感器。與上一代解決方案相比，Vishay Dale IHLE-4040DDEW-5A提供改進(jìn)的屏蔽設計，極性標識提高EMI性能的一致性，不需要單獨板級法拉第（Faraday）屏蔽，從而降低成本，節省電路板空間。與傳統復合傳感器相比，日前發(fā)布的器件采用銅鍍錫集成式屏蔽罩遏制EMI
- 關(guān)鍵字： Vishay 集成式 EMI屏蔽 4040封裝 汽車(chē)級 IHLE 電感器
如何選擇一個(gè)合適的電感？
- 電感器——又稱(chēng)扼流器、電抗器、動(dòng)態(tài)電抗器。與電容器、電阻器一起被稱(chēng)為三大被動(dòng)元件，繼電容器、電阻器之后迅速發(fā)展實(shí)現片式化的元件?；驹碜愿鞋F象：當流經(jīng)導體本身的電流發(fā)生變化時(shí)會(huì )產(chǎn)生的電磁感應現象。用金屬導線(xiàn)做成線(xiàn)圈，流經(jīng)線(xiàn)圈的電流發(fā)生變化時(shí)，會(huì )產(chǎn)生很明顯的電磁感應現象,線(xiàn)圈自感應反向電動(dòng)勢阻礙電流的變化,起到平穩電流的作用。具體地，如果電感器在沒(méi)有電流通過(guò)的狀態(tài)下，電路接通時(shí)它將試圖阻礙電流流過(guò)它；如果電感器在有電流通過(guò)的狀態(tài)下，電路斷開(kāi)時(shí)它將試圖維持電流不變。從能量角度看就是，電感器能把電能轉儲為磁能
- 關(guān)鍵字： 電感器 無(wú)源器件
Bourns 推出具有極高大電流能力的屏蔽功率電感器 性能大幅提升
- 2024年5月20日 - 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導制造供貨商，推出全新屏蔽功率電感器，該系列具有極高的電流能力、低嘯叫噪音和低 DCR。隨著(zhù)越來(lái)越多數數據驅動(dòng)型應用的興起，對于能夠匹配其異常高電流規格的 Power Bead 磁珠型電感需求也日益增加。 Bourns? SRP1060VR 正是為滿(mǎn)足這些要求而設計，適用于服務(wù)器和工作站、數據中心、數據網(wǎng)絡(luò )和存儲系統、筆記本和臺式計算機、顯卡以及各類(lèi)電池供電系統。Bourns? SRP1060VR 大電流屏蔽功率電
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Bourns全新TLVR電感器，提供極大的電流能力，滿(mǎn)足當今數據驅動(dòng)的應用效能需求
- 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導制造供貨商，推出全新TLVR1005T和TLVR1105T系列多相跨電感器電壓調節器 (TLVR) 電感器。具有極大的電流能力、低感值和低 DC 阻值 (DCR)，旨在滿(mǎn)足當今數據驅動(dòng)的應用性能需求。這類(lèi)應用在處理性能方面不斷發(fā)展，并且需要支持能夠在相同甚至更小的板塊空間內匹配其異常高電流規格的電源珠電感器。Bourns? TLVR1005T 和 TLVR1105T 系列多相 TLVR 電感器滿(mǎn)足服務(wù)器、工作站、數據中心、存儲系統和桌面計
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Bourns 全新 TLVR 電感器，提供極大的電流能力， 滿(mǎn)足當今數據驅動(dòng)的應用效能需求
- Bourns? TLVR1005T 和 TLVR1105T 系列采用雙繞組結構和低感值設計，可提供快速瞬態(tài)響應，并可依據 CPU、FPGA 和 ASIC 負載要求進(jìn)行延展2024年5月16日 - 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導制造供貨商，推出全新TLVR1005T和TLVR1105T系列多相跨電感器電壓調節器 (TLVR) 電感器。具有極大的電流能力、低感值和低 DC 阻值 (DCR)，旨在滿(mǎn)足當今數據驅動(dòng)的應用性能需求。這類(lèi)應用在處理性能方面不斷發(fā)展，并且需要支持能
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Bourns全新推出兩款符合AEC-Q200標準車(chē)規級共模片狀電感器系列
- 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導制造供貨商，全新推出兩款符合 AEC-Q200 標準的車(chē)規級共模片狀電感器系列。Bourns? SRF4532TA 具備可承受高達 4 A 電流的設計，Bourns? SRF3225TABG 滿(mǎn)足 Open Alliance 1000Base-T1 汽車(chē)以太網(wǎng)絡(luò )要求。這些共模片狀電感器非常適用于先進(jìn)駕駛輔助系統 (ADAS) 信息娛樂(lè )系統、車(chē)身電子設備和許多其他汽車(chē)應用中的噪聲抑制解決方案。SRF3225TABG 系列專(zhuān)為 1000Bas
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電感器:TDK推出用于電源電路的業(yè)內最低剖面電感器
- ●? ?該系列功率電感器實(shí)現了最大不超過(guò)0.55毫米的超低剖面●? ?利用專(zhuān)有磁性材料，實(shí)現高效的電源電路設計●? ?設計過(guò)程中考慮了低剖面IC的模組封裝，如芯片級封裝（CSP）產(chǎn)品的實(shí)際外觀(guān)與圖片不同。TDK標志沒(méi)有印在實(shí)際產(chǎn)品上。TDK株式會(huì )社近日推出用于電池驅動(dòng)型可穿戴設備及其它設備的全新 PLEA85 系列高效功率電感器，以提高運行時(shí)間。由于使用了TDK新開(kāi)發(fā)的低損耗磁性材料及其薄膜處理工藝，使得新系列電感器擁有業(yè)內最低剖面*。該產(chǎn)品系列
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抑制SPE單對以太網(wǎng)干擾：想找好用的電感器，往這兒瞧！
- 想要實(shí)現數據驅動(dòng)的智能制造，必須有高速而可靠的網(wǎng)絡(luò )作為支撐，將以太網(wǎng)引入工業(yè)應用已經(jīng)是大勢所趨。但是，以太網(wǎng)在進(jìn)入到工業(yè)現場(chǎng)級應用時(shí)卻遇到了障礙。這是因為在生產(chǎn)現場(chǎng)，有數以千計的傳感器和執行器需要通過(guò)大量的線(xiàn)束進(jìn)行連接，同時(shí)對于成本、空間占用等因素又十分敏感，而傳統的標準以太網(wǎng)在這些方面并不占優(yōu)勢。因此，人們迫切需要一種外形緊湊、重量更輕、傳輸能力強，且具有成本效益的以太網(wǎng)傳輸介質(zhì)來(lái)適應這一新的需求，于是SPE（單對以太網(wǎng)）應運而生了。與傳統以太網(wǎng)利用兩對或四對導線(xiàn)實(shí)現數據傳輸的方式不同，SPE僅使用一對
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太陽(yáng)誘電：擴充多層型金屬功率電感器的產(chǎn)品陣容
- 太陽(yáng)誘電株式會(huì )社開(kāi)始了多層型金屬功率電感器MCOIL? LSCN系列“LSCND1412HKTR24ME” (1.4x1.2x0.8mm，高度為最大值)等2個(gè)尺寸3個(gè)產(chǎn)品的量產(chǎn)。這些商品是用于智能手機和可穿戴終端等的電源電路用扼流線(xiàn)圈的功率電感器?！癓SCND1412HKTR24ME”與本公司以往產(chǎn)品“LSCNE2012HKTR24MD”(2.0x1.25x0.8mm)相比，體積減小了約3成，直流飽和電流值為6.5A(以往產(chǎn)品為6.0A)，提高了約8%。這將有助于推進(jìn)“高功能化和多功能化日益發(fā)展的智能手機
- 關(guān)鍵字： 太陽(yáng)誘電 電感器 MCOIL? LSCN 智能手機 可穿戴終端
科達嘉車(chē)規級電感器，高效提升新能源汽車(chē)DC/DC轉換器轉換效率
- 近幾年，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)，DC/DC轉換器市場(chǎng)需求持續攀升。DC/DC轉換器在新能源汽車(chē)，如電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)中都扮演著(zhù)非常重要的作用。根據不同的應用需求，應用于新能源汽車(chē)中的 DC/DC轉換器的常見(jiàn)拓撲有：BOOST、BUCK以及BUCK-BOOST等。DC/DC轉換器作為能量傳遞部件，需滿(mǎn)足高轉換效率需求，以提高能源利用率，實(shí)現節能環(huán)保，助力“雙碳”目標實(shí)現。目前DC/DC轉換器的效率可高達98%以上，這與電感、電容、電阻以及開(kāi)關(guān)管等諸多元器件的損耗有直接的關(guān)系。電感作為DC/
- 關(guān)鍵字： 科達嘉 電感器 新能源汽車(chē)
無(wú)需電感器的升壓和反相：電荷泵電源
- 無(wú)電感器 DC/DC 轉換器被稱(chēng)為“電荷泵”穩壓器，因為它們使用開(kāi)關(guān)周期性地將電荷“泵”到電容器上。我想您可以將其比作手動(dòng)給輪胎充氣，輪胎會(huì )慢慢漏氣。如果你打氣的速度足夠快，輪胎就不會(huì )漏氣，即使它正在漏氣，即使你沒(méi)有持續注入新的空氣。泵送的空氣就像輸入電流，泄漏的空氣就像負載電流，我猜輪胎壓力有點(diǎn)像電壓。通過(guò)充分的泵送（記住泵送 =定期注入空氣），您可以無(wú)限期地保持高胎壓和提供負載電流。設計低壓電子設備的首要步驟之一是決定使用哪種類(lèi)型的電源?；旧嫌袃煞N選擇：線(xiàn)性穩壓器或 DC/DC 轉換器?，F在我們經(jīng)常
- 關(guān)鍵字： 電感器
TDK推出一系列適合工業(yè)以太網(wǎng)(SPE)應用的電感器
- TDK株式會(huì )社針對基于IEEE 802.3cg標準的工業(yè)單對以太網(wǎng) (SPE) 10 BASE-T1L應用開(kāi)發(fā)了一系列電感器。要實(shí)現無(wú)干擾的數據通信，抑制非對稱(chēng)干擾至關(guān)重要，新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470μH的電感值，額定電壓80 V,額定電流700 mA，非常適合這類(lèi)應用。對于某些需要電隔離PHY芯片和連接器的設計，可選用變壓比為1:1的ICI70CGI系列隔離電感器。該系列元件有1.0 mH和2.2 mH的電感值可供選擇，隔離電壓為2250V DC。借助數據線(xiàn)供電 (PoDL) 技術(shù)
- 關(guān)鍵字： TDK 工業(yè)以太網(wǎng) SPE 電感器
醫療電子領(lǐng)域電感器應用指南
- 世界衛生組織報告指出，老年人口在全球人口中的占比近 22%。人口老齡化的快速增長(cháng)和慢性病發(fā)病率的增加進(jìn)一步推動(dòng)了對醫療電子設備的需求，從而也加速了醫療電源市場(chǎng)的整體增長(cháng)。市場(chǎng)調查數據顯示，2021 年全球醫療電源市場(chǎng)價(jià)值 13.9 億美元，預計到 2029 年將達到 24.7 億美元，在 2022-2029 年的預測期內復合年增長(cháng)率為 7.4%。（資料來(lái)源：Data Bridge Market Research）而作為涉及生命安全的產(chǎn)品，醫療設備具有顯著(zhù)高于消費電子等其他應用領(lǐng)域的特殊要求，從而決定了內部
- 關(guān)鍵字： CODACA 電感器
ihlp?電感器介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條ihlp?電感器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對ihlp?電感器的理解，并與今后在此搜索ihlp?電感器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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