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采用霍爾效應傳感器實(shí)現燃油液位監測
- 簡(jiǎn)介所有汽車(chē)都使用燃油液位傳感器 (FLS) 來(lái)指示燃油液面位置。但不同廠(chǎng)商往往使用各種不同方法來(lái)測量燃油液位水平，如電阻膜、分立電阻、電容和超聲波等方式。其中最常用的是基于電阻的傳感器，這些傳感器通過(guò)機械方式連接到浮子上，浮子可隨燃油液位上升或下降，隨著(zhù)浮子的移動(dòng)，傳感器的電阻也發(fā)生變化。所使用的傳感器是燃油表顯示電路中電流平衡電路的一部分，通常由用于驅動(dòng)顯示針的線(xiàn)圈組成。當燃油傳感器的電阻變化時(shí)，指針的位置與線(xiàn)圈電流成比例變化。圖1顯示了典型的基于電阻的燃油液位傳感器工作原理?；陔娮杞佑|傳感器的缺點(diǎn)
- 關(guān)鍵字： IC CVH FLS
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