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英飛凌推出業(yè)內首款1Mbit車(chē)規級串行EXCELON F-RAM及新型4Mbit F-RAM
- 汽車(chē)事件數據記錄系統（EDR）市場(chǎng)的不斷發(fā)展正在推動(dòng)專(zhuān)用數據記錄存儲設備的需求，這些設備能夠即時(shí)捕獲關(guān)鍵數據并可靠地存儲數據長(cháng)達數十年。近日，英飛凌科技股份公司進(jìn)一步擴展其EXCELON? F-RAM存儲器產(chǎn)品，推出兩款分別具有1Mbit和4Mbit存儲密度的新型F-RAM存儲器。全新1Mbit EXCELON? F-RAM是業(yè)內首款車(chē)規級串行F-RAM存儲器。這兩款新品已通過(guò)AEC-Q100 1級認證，支持更寬泛的溫度范圍（-40°C 至+125°C ），補充了存儲密度從4Kbit到16Mbit不等的車(chē)
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 數據記錄存儲器 F-RAM
英飛凌宣布新8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM非易失性存儲器已開(kāi)始批量供貨
- 【2022年11月22日，德國慕尼黑訊】近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布該公司最新推出的8 Mbit和16 Mbit EXCELON? F-RAM存儲器（鐵電存取存儲器）開(kāi)始批量供貨。該系列儲存器是業(yè)界功率密度最高的串行F-RAM存儲器，能夠滿(mǎn)足新一代汽車(chē)和工業(yè)系統對非易失性數據記錄的需求，防止在惡劣的工作環(huán)境中丟失數據。新存儲器的工作電壓范圍為1.71 V至3.6 V，借助低引腳數接口，該器件可支持高達54MBps的數據吞吐量，并且采用了符合RoHS標準
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 EXCELON F-RAM
鐵電隨機存儲器F-RAM在動(dòng)力電池管理上的應用
- 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，以及政府的政策鼓勵與扶持，電動(dòng)汽車(chē)(混動(dòng)+純電動(dòng))以每年超過(guò)50%的速度高速增長(cháng)，電池以及電池管理系統作為電動(dòng)汽車(chē)的核心組件，其市場(chǎng)需求也獲得相應的快速增長(cháng)。本文將就電池管理系統對存儲器的需求進(jìn)行分析 電池管理系統(Battery Management System, 即BMS)主要實(shí)現三大核心功能：電池充放電狀態(tài)的預測和計算(即SOC)、單體電池的均衡管理，以及電池健康狀態(tài)日志記錄與診斷。功能框圖如下： 在整個(gè)電池管理系統中，電池荷電狀態(tài)的預測和計算(即SOC)是其最
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睿思科技（Fresco Logic）推出創(chuàng )新的F-One?多通訊協(xié)議信號聚合技術(shù)
- 領(lǐng)先的高速連接芯片及解決方案開(kāi)發(fā)商睿思科技(Fresco Logic)今日宣布：推出其F-One?動(dòng)態(tài)多協(xié)議信號聚合技術(shù)(Dynamic Multi-Protocol Signal Aggregation Technology)及搭載了該技術(shù)的FL6100系列的首批芯片產(chǎn)品。該系列芯片包括FL6101、FL6102和FL6103三款產(chǎn)品，它們已被多家手機及工業(yè)應用客戶(hù)采用于其新項目中。這些小巧而強大的芯片采用4x4mm QFN封裝，同時(shí)還將在下一季度推出更為小巧的WLCSP封裝。這些芯片將連同Fres
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MikroElektronika 的 Click Board 板卡采用賽普拉斯 F-RAM 存儲器實(shí)現工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用中的任務(wù)關(guān)鍵型數據捕獲
利用F-RAM?打造汽車(chē)安全氣囊應用
- 未來(lái)幾年，汽車(chē)的安全系統將會(huì )變得更加復雜。本文將探討在這些系統中使用F-RAM非易失性存儲技術(shù)的主要技術(shù)優(yōu)勢。鐵電RAM（F-RAM）存儲器被
- 關(guān)鍵字： F-RAM汽車(chē)安全氣
車(chē)內Wi-Fi的過(guò)去與現在
- 車(chē)內Wi-Fi近日已成熱點(diǎn)話(huà)題，主要車(chē)廠(chǎng)紛紛把它用于新款汽車(chē)之中。以前Wi-Fi是售后市場(chǎng)的配件，而現在車(chē)廠(chǎng)則宣稱(chēng)其是關(guān)鍵功能。過(guò)渡策略在美
- 關(guān)鍵字： 車(chē)內Wi-F
汽車(chē)用晶體振蕩子X(jué)RCGB-F-A系列
- 1. 前言汽車(chē)電子控制即被稱(chēng)之為ADAS(高級駕駛輔助系統)的先進(jìn)駕駛支持系統近年來(lái)被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等，通過(guò)車(chē)輛周邊的感測來(lái)識別步行者或者其他車(chē)輛和路沿等并發(fā)出接近警報，通過(guò)制
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) XRCGB-F-A系列 ADAS 傳感器
基于FPGA的高精度頻率電壓轉換系統設計實(shí)現
- 摘要 設計了一種線(xiàn)性F/V轉換系統。傳感器輸出的脈沖頻率信號經(jīng)信號調理電路調理后輸入FPGA，FPGA測量脈沖信號的頻率，根據系統精度要求，需設計Q格式定點(diǎn)運算，測得的頻率經(jīng)FPGA定點(diǎn)運算后得到與頻率大小成線(xiàn)性關(guān)系
- 關(guān)鍵字： F／V轉換 精度 FPGA Q8定點(diǎn)運算 DAC7551
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