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使用低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器滿(mǎn)足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求
- 在選購新車(chē)時(shí)，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車(chē)安全評鑒協(xié)會(huì ) (NCAP) 提供的評級，了解不同地區如何比較汽車(chē)的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線(xiàn)圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動(dòng)車(chē)內兒童存在檢測計劃。從 2025 年開(kāi)始，只有直接傳感解決方案才能獲得 NCAP 分數，因此會(huì )引導汽車(chē)制造商從間接傳感方案（如開(kāi)門(mén)邏輯、壓力電容傳感和不可靠的重量傳感解決方案）轉向采用單個(gè) 60GHz 雷達傳感器的方案。60GHz 雷達傳感器提供更高的精度，與重量傳感器和基于攝像頭的替代方案等解決方案相比更具成
- 關(guān)鍵字： 低功耗 60GHz 毫米波 雷達傳感器 Euro NCAP 檢測
Smart Eye和豪威集團發(fā)布滿(mǎn)足GSR和Euro NCAP要求的下一代車(chē)內傳感解決方案
- 瑞典，哥德堡和加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年9月13日 – Smart Eye AB，為汽車(chē)行業(yè)提供車(chē)內傳感人工智能和駕駛員監控系統（DMS）軟件的全球領(lǐng)軍者，以及豪威集團，全球排名前列的先進(jìn)數字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導體解決方案開(kāi)發(fā)商，當日發(fā)布了雙方為車(chē)內傳感應用提供超高精確度的聯(lián)合解決方案。該解決方案在2022年9月12日至14日的AutoSens布魯塞爾展會(huì )上展示。該解決方案融合了Smart Eye世界領(lǐng)先的車(chē)內人工智能算法以及豪威集團用于車(chē)內和乘員監控系統（IMS和OMS）的下一代R
- 關(guān)鍵字： Smart Eye 豪威 GSR Euro NCAP 車(chē)內傳感
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