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用于電動(dòng)汽車(chē)的功率半導體模塊設計
- 汽車(chē)行業(yè)目前正在經(jīng)歷一個(gè)重大的技術(shù)變革時(shí)期，這已經(jīng)是個(gè)不爭的事實(shí)。過(guò)去100多年里，內燃機引擎中都在使用燃油泵和活塞，而現在正在被鋰離子電池、逆變器和IGBT所取代。簡(jiǎn)言之，汽車(chē)正在變得更加電子化。汽車(chē)的第一次電子化可能僅僅被看作是增加其電子含量的演練，或在適應現有的非汽車(chē)系統(如高壓工業(yè)驅動(dòng)器)，最終適應汽車(chē)中的應用。然后，采用這種方法將會(huì )大大低估可能面臨的挑戰。在功率和電壓等級方面，就目前的相似度而言，它們都與相關(guān)的工業(yè)離線(xiàn)應用類(lèi)似。在汽車(chē)世界里，空間和重量都受到限制，而且環(huán)境也很惡劣，0ppm(
- 關(guān)鍵字： CooliR 功率半導體
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