EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
cispr25
cispr25 文章 進(jìn)入cispr25技術(shù)社區
納芯微推出全新固態(tài)繼電器：支持1700V耐壓， 滿(mǎn)足CISPR25 Class 5要求
- 憑借在隔離技術(shù)領(lǐng)域的長(cháng)期耕耘，納芯微今日宣布推出基于電容隔離技術(shù)的全新固態(tài)繼電器產(chǎn)品NSI7258系列，該系列提供工規和車(chē)規版本。NSI7258專(zhuān)門(mén)為高壓測量和絕緣監測而設計，提供業(yè)內領(lǐng)先的耐壓能力和EMI性能，可幫助提高工業(yè)BMS，光儲充，新能源汽車(chē)BMS和OBC等高壓系統的可靠性和穩定性。集成SiC MOSFET，支持1700V耐壓無(wú)論是在工業(yè)還是汽車(chē)領(lǐng)域，高壓系統正在變得越來(lái)越普遍，為了適配工業(yè)和汽車(chē)平臺高壓化的趨勢，NSI7258以背靠背的形式集成了2顆納芯微參與研發(fā)的SiC MOSFET，每顆支
- 關(guān)鍵字： 納芯微 固態(tài)繼電器 CISPR25 Class 5
散熱性能優(yōu)化的車(chē)載雙層板PCB設計，符合CISPR25 Class 5 規范
- 汽車(chē)電子供應商在爭相提供自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化解決方案的競賽中面臨不斷增長(cháng)的成本壓力。而采用雙層PCB設計是降低成本的一種有效方法。但雙層PCB需要十分謹慎的設計，因為其散熱特性不佳，有可能導致性能的降級。在本文中，汽車(chē)專(zhuān)家將以MPS的MPQ4323-AEC1 為例給出實(shí)用建議，說(shuō)明如何微調雙層PCB的電路和布局設計，以實(shí)現最佳散熱特性，同時(shí)符合CISPR25 5類(lèi)標準。采用雙層PCB布局PCB的層數取決于PCB空間、組件數量以及計劃投入的生產(chǎn)成本。硬件設計師通常只有兩層電路板可用。在汽車(chē)用雙層PCB設計
- 關(guān)鍵字： MPS PCB CISPR25
| 共2條 1/1 1 |
cispr25介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條cispr25!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對cispr25的理解，并與今后在此搜索cispr25的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對cispr25的理解，并與今后在此搜索cispr25的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473