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拼技術(shù)硬核，ADI打造創(chuàng )新音頻總線(xiàn)走入全球90%的汽車(chē)廠(chǎng)商
- 隨著(zhù)人工智能的發(fā)展，語(yǔ)音交互技術(shù)正在各個(gè)領(lǐng)域扎根，汽車(chē)也不例外。早在 2002年，英菲尼迪就推出了世界首款可用語(yǔ)音控制的汽車(chē)，而今天語(yǔ)音識別控制功能已經(jīng)成為很多新車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)。語(yǔ)音識別之外，外置麥克風(fēng)的環(huán)境聲探測在A(yíng)DAS中也發(fā)揮關(guān)鍵作用，猶如汽車(chē)的耳朵，犬吠聲、喇叭聲、警報聲......聲音信號有助于讓ADAS系統更加有效地掌握周邊環(huán)境。此外，考慮到電動(dòng)汽車(chē)的行車(chē)安全，去年歐盟下令要求所有電動(dòng)汽車(chē)在2021年前加裝能夠發(fā)出虛擬引擎聲的裝置，以使路人能注意到低速行駛、沒(méi)有噪音的電動(dòng)汽車(chē)。而要讓
- 關(guān)鍵字： ADI ADAS系統 A2B挑戰傳統
汽車(chē)電源設計趨勢分析：從線(xiàn)性方案邁向開(kāi)關(guān)方案
- 如今，隨著(zhù)人們對汽車(chē)的便利性、安全性、舒適性以及環(huán)保節能的要求越來(lái)越高，汽車(chē)已由最初的以機械部件為主演變至機電一體化，且對電子技術(shù)的依賴(lài)程度
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電源管理 ADAS系統 開(kāi)關(guān)電源設計
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adas系統介紹
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