1.6 文章進(jìn)入1.6技術(shù)社區

升級后別后悔！蘋(píng)果關(guān)閉iOS 13.5.1驗證不允許用戶(hù)降級

iOS 13.6正式版發(fā)布后，蘋(píng)果也終于關(guān)閉了上一個(gè)版本的驗證通道。按照蘋(píng)果最新的做法，今天他們停止了對 iOS 13.5.1 的驗證，這意味著(zhù)用戶(hù)無(wú)法再降級到該版本。停止簽名意味著(zhù)用戶(hù)無(wú)法再從蘋(píng)果的服務(wù)器上下載過(guò)時(shí)的操作系統，習慣上蘋(píng)果在發(fā)布iOS新版本后會(huì )定期停止簽署舊代碼，以防止用戶(hù)安裝過(guò)去的iOS版本，這種做法可以讓用戶(hù)免受新威脅的影響，并確保設備運行最新的軟件。之前蘋(píng)果對外正式發(fā)布了iOS 13.6系統，而它距離iOS 13.5.1發(fā)布相隔一個(gè)多月的時(shí)間，這次的更新內容也是比較的多，除了解決不少
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蘋(píng)果發(fā)布iOS 13.6：iPhone可以化身車(chē)鑰匙了！

這可能是iOS 13最后一個(gè)重要的系統升級了。今天，蘋(píng)果對外正式發(fā)布了iOS 13.6系統，而它距離iOS 13.5.1發(fā)布相隔一個(gè)多月的時(shí)間，這次的更新內容也是比較的多，除了解決不少問(wèn)題外，還有新功能。從更新說(shuō)明上看，iOS 13.6 支持數字車(chē)鑰匙并在“健康” App 中包含了新的癥狀類(lèi)別。本更新還包括錯誤修復和改進(jìn)。數字車(chē)鑰匙通過(guò) iPhone 解鎖和啟動(dòng)兼容的車(chē)輛以及鎖車(chē)通過(guò) iCloud 安全移除丟失設備上的數字鑰匙通過(guò) iMessage 信息輕松共享數字鑰匙共享車(chē)鑰匙時(shí)基于特定個(gè)人資料授予駕駛
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再次登頂SPC-1，浪潮存儲18年發(fā)展之路

近日，自媒體全球存儲觀(guān)察的作者阿明發(fā)表了一篇題為《再次登頂SPC-1，這家發(fā)展18年的存儲廠(chǎng)商暗藏什么絕技？》的文章，細數浪潮存儲18年發(fā)展之路。以下是文章全文： 8控和16控存儲是業(yè)界的主流產(chǎn)品，主要覆蓋15K-100K美元的市場(chǎng)，也就是價(jià)格定位10萬(wàn)元到70萬(wàn)元左右的存儲陣列，占整體存儲市場(chǎng)份額的60%左右，這塊市場(chǎng)一直是“兵家必爭之地”。占比6成的細分市場(chǎng)，對于任何一家企業(yè)級存儲廠(chǎng)商的發(fā)展來(lái)說(shuō)，其重要性不言而喻。然而，“看到”市場(chǎng)不代表能“占據”市場(chǎng)，要在這一主流細分市場(chǎng)取得競爭優(yōu)勢，就
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Wi-Fi 6比Wi-Fi 5強在哪兒？

2019年被視為WiFi 6商用的元年，雖然2020年受到了疫情影響，但并不妨礙WiFi 6向普通家用消費者普及。上網(wǎng)課、遠程辦公、視頻會(huì )議、宅家看劇、打游戲等上網(wǎng)行為需要上網(wǎng)更快的WiFi 6，疫情在另一個(gè)側面推動(dòng)了WiFi 6的普及。尤其是從2019年下半年開(kāi)始，基本上新發(fā)布的智能手機、筆記本電腦等終端設備都已經(jīng)支持了WiFi 6技術(shù)，買(mǎi)個(gè)WiFi 6路由可以說(shuō)并不浪費。相比于現在最流行的WiFi 5，WiFi 6速度更快、支持并發(fā)設備更多、時(shí)延更低、功耗更低。WiFi 6使用了與5G同源的O
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研華新推出SMARC 2.1核心模塊輕松實(shí)現大規模物聯(lián)網(wǎng)設備部署

今年3月下旬，嵌入式技術(shù)標準化組織SGET委員會(huì )發(fā)布了全新的SMARC 2.1規范。新標準與目前的SMARC 2.0規范能完全向下相容，同時(shí)新的修訂版帶來(lái)了許多新的功能，如SerDes支持擴展邊緣連接，以及多達4個(gè)MIPI-CSI攝像頭接口，以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的嵌入式計算和嵌入式視覺(jué)融合的需求。為此，研華新推出SMARC 2.1模塊SOM-2569和ROM-5720，跨平臺兼容，x86和Arm-based平臺統一設計，憑借I/O多樣性和靈活性?xún)?yōu)勢，并支持大量接口方案，輕松助力多媒體和圖形密集型物聯(lián)網(wǎng)設備應用部
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PCIe 6.0準正式版本周敲定：8倍帶寬

本周，PCI-SIG組織將發(fā)布PCIe 6.0最新標準草案，版本號可能是v0.7或者0.9，可以說(shuō)是準正式版了。今年2月，v0.5版本簽署，但僅屬于初始草案規范。按計劃，1.0正式版將在2021年正式發(fā)布，而等它大規模在PC產(chǎn)品中應用恐怕得2023到2024年了?？赡苡芯W(wǎng)友疑問(wèn)，PCIe 4.0不是才剛剛鋪開(kāi)，怎么5.0、6.0的節奏如此之快。事實(shí)上，這是因為4.0標準出臺太晚，距離2010年的3.0規范間隔了7年之久，而PCI-SIG組織又急于恢復8年兩版標準的既定節奏……據悉，PCIe 6.0向下兼容
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5G射頻前端、基站、終端的測試難點(diǎn)分析

　　1 射頻前端、基站、終端的測試動(dòng)向　　NI早在十幾年前就入局5G，跟實(shí)驗室、研究所、大學(xué)等合作研究。在晶圓、射頻前端（功率放大器PA、射頻開(kāi)關(guān)、天線(xiàn)調諧器、低噪聲放大器LNA等）、基站及終端領(lǐng)域，NI與行業(yè)領(lǐng)先廠(chǎng)商均有合作?！　　?射頻前端：5G對射頻模塊產(chǎn)業(yè)的影響將是系統而全面的，無(wú)論是集成度、材料、工藝、封裝都將發(fā)生變革。射頻前端芯片廠(chǎng)商正在逐步實(shí)現從Sub 6GHz到毫米波頻段的部署，隨著(zhù)頻段的提升，射頻前端電路需要適應更高的載波頻率，更寬的通信帶寬，更高更有效率和高線(xiàn)性度的信號輸出功率。為實(shí)現
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4K屏865旗艦！索尼Xperia 1 Ⅱ美版官宣：6月1日開(kāi)售 1200美元

索尼正式官宣了美版Xperia 1 Ⅱ的開(kāi)售時(shí)間與價(jià)格，全球首款4K屏865機皇索尼Xperia 1 Ⅱ將于6月1日在美國開(kāi)啟預售，并于7月24日正式發(fā)貨?！　≈劣趦r(jià)格，只有8+256GB一個(gè)版本，售價(jià)1199.99美元，約合人民幣8500元?！　『诵呐渲蒙?，索尼Xperia 1 Ⅱ采用6.5英寸21:9 4K HDR OLED帶魚(yú)屏，分辨率為3840×1644，搭載高通驍龍865旗艦平臺，配備8GB內存+256GB存儲，前置800萬(wàn)像素，電池容量為4000mAh，支持IP68級防塵防水?！　∮跋穹矫?，索
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香港亞太衛星部署Wi-Fi 6辦公網(wǎng)絡(luò )，助力廣播電視業(yè)務(wù)轉型升級

亞太通信衛星有限公司(“亞太衛星”),成立于1992年,是中國航天科技集團旗下在香港聯(lián)合交易所的上市公司,是亞太區內領(lǐng)先的衛星運營(yíng)商。亞太衛星公司當前運營(yíng)的高性能在軌衛星,能夠對全球百分之七十五以上人口的地區提供衛星覆蓋能力,利用其先進(jìn)的地面設備和網(wǎng)絡(luò )設施,亞太衛星可為世界范圍內的廣播商、電信運營(yíng)商和服務(wù)供貨商提供優(yōu)異的衛星通信以及各種增值服務(wù),包括視頻廣播、電視直播到戶(hù)、視頻投遞和新聞采集、企業(yè)專(zhuān)網(wǎng)、遠程教育、寬帶接入、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )基站傳輸、海事和航空移動(dòng)應用等,是亞太地區最重要的衛星資源之一。視聽(tīng)升級需求
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TUV南德授中汽數據ISO/IEC 20000-1信息技術(shù)服務(wù)管理體系認證證書(shū)

近日,TUV南德意志集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV南德”)授予中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司下屬的中汽數據有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽數據”)ISO/IEC 20000-1信息技術(shù)服務(wù)管理體系認證證書(shū),此項證書(shū)頒發(fā)標志著(zhù)中汽數據已率先成長(cháng)為一家集汽車(chē)行業(yè)數據分析、軟件開(kāi)發(fā)、運營(yíng)、運維于一體的信息研究和數據服務(wù)機構。TUV南德管理服務(wù)部產(chǎn)品經(jīng)理尹冰先生(右)在現場(chǎng)審核中ISO/IEC 20000-1是面向各類(lèi)組織的信息技術(shù)服務(wù)管理標準,意在通過(guò)“IT服務(wù)標準化”來(lái)管理IT問(wèn)題,并依據服務(wù)級別協(xié)議進(jìn)行計劃、推行和監控,同時(shí)
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Wi-Fi 6都有哪些技術(shù)升級？離走進(jìn)我們日常生活還有多久？

2018年10月4日，Wi-Fi聯(lián)盟宣布將下一代Wi-Fi協(xié)議802.11ax更名為Wi-Fi 6，802.11ac和802.11n也有了新的名字叫Wi-Fi 5和Wi-Fi 4，這意味著(zhù)從1999年使用至今的命名格式正式退出歷史舞臺。Wi-Fi聯(lián)盟作為國際五大標準組織之一，這次重命名是個(gè)“大動(dòng)作”，不但改變了Wi-Fi的命名規范，在Wi-Fi設備網(wǎng)絡(luò )連接方面也采用了新UI圖標，圖標通過(guò)最直觀(guān)的數字顯示現在連接的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )等級。相比起5G，Wi-Fi是當下我們每天都在使用的無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，Wi-Fi 6
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5G VS WiFi 6，實(shí)力大比拼！

移動(dòng)通信與WiFi，就像移動(dòng)設備上的兩大高手。彼此勢均力敵：一個(gè)主室內，一個(gè)主室外。WiFi是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的室內覆蓋補充，也承擔著(zhù)大量的數據流量卸載，二者既想各自占山為王，但也時(shí)不時(shí)地相互成全對方。然而隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái)，5G必將干掉WiFi、WiFi遲早將被淘汰、WiFi活不過(guò)5G時(shí)代，各種言論層出不窮。在一片爭論聲中，WiFi6姍姍來(lái)遲。WiFi6能否與5G分庭抗禮，重回巔峰成為你的座上客呢？在談這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)看看4G與WiFi5孰優(yōu)孰劣。下面小編將從耗電、速度、安全等方面娓娓道來(lái)。耗電每次坐長(cháng)途
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WiFi6技術(shù)火爆能否與5G分庭抗禮？

WiFi6已經(jīng)陸續成為智能手機以及其他終端的標配。近期，華為小米等廠(chǎng)商陸續推出了多款支持Wi－Fi6概念的新產(chǎn)品，吸引了不少人的目光，其實(shí)早在去年，蘋(píng)果iPhone11系列就先一步推出了支持WiFi6的功能。此外，作為T(mén)P-Link旗下WiFi6協(xié)議的路由器TP-LinkXDR1860易展版將于4月16日正式開(kāi)售，最重要的是，其預售價(jià)為289元，相比此前價(jià)格大幅降低。這意味著(zhù)WiFi6開(kāi)始普及。不過(guò)，隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái)，WiFi6能否與之分庭抗禮呢？什么是WiFi6?WiFi6簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是第六代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )
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什么是Wi-Fi 6？與WiFi 5的區別對比

什么是WiFi 6？WiFi 6簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是第六代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，是Wi-Fi聯(lián)盟創(chuàng )建于IEEE 802.11標準的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)。Wi-Fi聯(lián)盟成立于1999年，最初名稱(chēng)叫做Wireless Ethernet CompatibilITy Alliance（WECA）。在2002年10月，正式改名為Wi-Fi Alliance，簡(jiǎn)稱(chēng)WiFi，而新一代的WiFi 6，則屬于第六代無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)。2018年底，WiFi聯(lián)盟宣布改變WiFi標準的命名方式，將不再采用802.11電子工程專(zhuān)業(yè)名詞，取而代之的是將最
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中國電信推出首款Wi-Fi 6+路由器：多穿一堵墻

3月25日,中國電信發(fā)布與華為共同研發(fā)、聯(lián)合定制的首款WiFi 6+路由器,以超高速、低時(shí)延的WiFi 6+網(wǎng)絡(luò )有力支撐中國電信智慧雙千兆戰略,引領(lǐng)智慧家庭產(chǎn)業(yè)進(jìn)入WiFi6新時(shí)代。本次中國電信與華為聯(lián)合打造的WiFi 6+路由器型號為T(mén)C7102,在配置上,該路由器支持雙核1.2GHz CPU,計算能力高達6000 DMIPS,支持WiFi 6“兩高兩低”全新體驗升級,即高帶寬、高并發(fā)、低時(shí)延、低功耗。同時(shí),由于采用了華為海思自研凌霄650芯片,為用戶(hù)提供比普通WiFi 6更先進(jìn)的WiFi 6+網(wǎng)絡(luò ),支
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