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英飛凌TLE9891 +TLE5501 有感油泵FOC控制方案

車(chē)規級TLE989X+TLE5501 Demo 開(kāi)發(fā)板主要由輸入電源濾波電路（含防反功能），CAN通訊，TMR 傳感器TLE5501 ,逆變電路及芯片相關(guān)外圍硬件組成。其逆變部分由 3個(gè)型號為 IAUC60N04S6N050H 半橋 MOS 搭建，最大工作電壓可達 40V，最大工作電流可達60A。MCU 為英飛凌公司的車(chē)規級芯片TLE9891-2QTW61，TQFP-48，芯片結溫為：-40°~175°。TLE9891-2QTW61芯片內部集成主頻可達60MHz ARMCortexM3
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Power Integrations發(fā)布最新版MotorXpert軟件，支持無(wú)分流檢測電路或傳感器的FOC電機驅動(dòng)設計

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布發(fā)布MotorXpert? v3.0，這是一套專(zhuān)門(mén)用于對采用該公司BridgeSwitch?電機驅動(dòng)器IC的無(wú)刷直流逆變器進(jìn)行配置、控制和檢測的軟件包。該軟件的最新版本含有Power Integrations的無(wú)分流檢測電路和無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制(FOC)技術(shù)，并增加了對高級調制方式和任何負載條件下無(wú)條件啟動(dòng)的支持，同時(shí)也對主機用戶(hù)界面和調試工具進(jìn)行了重大改進(jìn)。Power Integrations產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Cris
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一文搞懂永磁同步電機的FOC/ DTC

永磁同步電機在汽車(chē)上的應用越來(lái)越廣泛，從動(dòng)力驅動(dòng)到轉向剎車(chē)的執行機構，都可以見(jiàn)到其蹤影。今天想談?wù)動(dòng)来磐诫姍C的控制。什么是力矩控制做控制的人都知道，任何電機的控制，無(wú)非三種不同的控制目標：位置控制：想讓電機轉多少度它就轉多少度速度控制：想讓電機轉多快它就轉多快力矩控制：想讓電機出多少力它就出多少但無(wú)論是哪種控制目標，無(wú)非是一個(gè)閉環(huán)還是兩個(gè)閉環(huán)還是三個(gè)閉環(huán)的區別，力矩控制作為最內層的環(huán)，是必不可少的。今天就來(lái)講講什么是力矩控制？要控制一個(gè)電機，首先對被控對象的了解是必須的。讓我們用下面這張動(dòng)圖來(lái)幫助理解永
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基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車(chē)水泵方案

隨著(zhù)汽車(chē)電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機在車(chē)中的應用會(huì )越來(lái)越多，電機的類(lèi)型和驅動(dòng)也在發(fā)生著(zhù)變化，傳統的機械驅動(dòng)或者電機繼電器控制正在向 PWM（脈寬調制）調速和BLDC（無(wú)刷直流）電機控制方向轉變。汽車(chē)電子水泵顧名思義就是用在汽車(chē)上的帶有電子控制驅動(dòng)單元的水泵，主要由過(guò)流單元，電機單元和電子控制單元三部分組成。因帶有電子控制單元所以可以隨意調整水泵的工作狀態(tài)，比如：控制水泵啟動(dòng)/停止、流量控制、壓力控制、防干運轉保護、自維護等功能，可以通過(guò)外部信號控制水泵的工作狀態(tài)。電子水泵的功率都比較小，
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瑞薩FoC控制技術(shù)，輕松解決電動(dòng)工具應用痛點(diǎn)

無(wú)傳感器FoC是一種廣受歡迎的無(wú)刷電機控制技術(shù)，被應用在電動(dòng)工具、高性能吹風(fēng)機、掃地機器人等相關(guān)產(chǎn)品中。隨著(zhù)新產(chǎn)品的迭代速度不斷加快，電機對控制算法的要求也變得更加嚴苛。對此，瑞薩電子推出了180°無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制（FoC）電動(dòng)工具解決方案，其利用基于磁鏈和高頻注入（HFI）兩種算法優(yōu)勢，解決了矢量電機控制應用中的常見(jiàn)痛點(diǎn)，包含成熟的無(wú)傳感器矢量控制算法、低速高扭矩模式、從低速到高速恢復等。系統框圖主要器件介紹本方案中MCU選型采用的RX24T，是一款適用于雙逆變器控制的32位MCU，內置浮點(diǎn)單元（F
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談?wù)凢OC和BLDC電機控制

因為具備轉矩波動(dòng)小、效率高、噪聲小和動(dòng)態(tài)響應快等優(yōu)勢，無(wú)刷直流電機（BLDC 電機）最近幾年被廣泛應用到了包括空調壓縮機、變頻冰箱、洗衣機以及高速吸塵器、掃地機、無(wú)人機甚至電動(dòng)車(chē)控制器等各種應用中。根據 Allied Market Research 估計，到 2030 年，全球無(wú)刷直流電機市場(chǎng)將從 2020 年的 332 億美元增至 722 億美元。在此背后，就需要很多芯片廠(chǎng)商提供支持，Qorvo 正是其中一個(gè)領(lǐng)先供應商，其極具優(yōu)勢的集成式電機控制解決方案和 FOC 算法可實(shí)現更復雜的控制形式，幫助應對各
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基于NXP KV30應用于吸塵器的電機控制方案

大量的電機控制應用一直在持續不斷地尋求提高效率同時(shí)降低系統成本的方法，FOC (Field-Oriented Control，磁場(chǎng)定向控制) 因此在運動(dòng)控制行業(yè)備受矚目，如今已在諸多應用場(chǎng)合逐步替代傳統的控制方式。目前，FOC 技術(shù)已完美匹配 BLDC 電機，無(wú)感 FOC 將逐漸普及，完整的解決方案將會(huì )是關(guān)鍵。世平集團推出基于 NXP KV30 FOC 電機控制完整解決方案，主要應用于吸塵器應用，輸出功率 500W，轉速可達 70000 RPM，是一款高效能的解決方案。?場(chǎng)景應用圖?展示板照片?方案方塊圖
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基于Infineon TLE9879QXA40的汽車(chē)水泵方案

隨后汽車(chē)電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機在車(chē)中的應用會(huì )越來(lái)越多，電機的類(lèi)型和驅動(dòng)也在發(fā)生著(zhù)變化，傳統的機械驅動(dòng)或者電機繼電器控制正在向 PWM（脈寬調制）調速和BLDC（無(wú)刷直流）電機控制方向轉變，尤其是在節能減排的這個(gè)大趨勢下，BLDC在汽車(chē)中將得到更廣泛的應用，一個(gè)500W的散熱風(fēng)扇,繼電器控制改為BLDC可PWM調速方案，可以節省大概1%的油耗；300W的水泵從機械方式改為電動(dòng)驅動(dòng)方式，可以減少 7.1g/km的二氧化碳排放；80W 的油泵從不可調速方案改為可調速方案，可以減少 1.
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基于Infineon XMC1404-F064的永磁同步馬達控制之電動(dòng)摩特車(chē)方案

能源效率，交通和安全是現代社會(huì )面臨的主要挑戰，電動(dòng)摩特車(chē)可滿(mǎn)足這些需求，SAC的整合方案提供完整一系列芯片，并提供高效，可靠和節能的電機控制和驅動(dòng)系統，包含 Infineon(控制芯片、驅動(dòng)芯片) /Microchip(放大器) /Silergy(電源轉換)從電動(dòng)工具到工業(yè)泵和工業(yè)自動(dòng)化系統，微控制器使用英飛凌的XMC?系列非常適合作為各種類(lèi)型電動(dòng)機的控制器，例如: 無(wú)刷直流電動(dòng)機（BLDC），永磁同步電動(dòng)機（PMSM）。無(wú)刷馬達 (BLDC motors) 體積小，具有高轉矩、高效率、省電的特性，轉速可
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基于Infineon XMC1302 + IPP037N06 Hall FOC電動(dòng)自行車(chē)控制器方案

電動(dòng)自行車(chē)(E-Bike)是一種帶集成電機和充電電池的自行車(chē)，是一個(gè)零排放的環(huán)保型交通工具，非常適用于智慧城市。電動(dòng)自行車(chē)的一個(gè)重要特性是，它必須是安全高效的，可以長(cháng)期使用，電子組件必須盡可能高效。品佳集團推出基于A(yíng)RM Cortex-M0內核的Infineon微控制器XMC1302作為主控MCU，功率驅動(dòng)部分采用較小的RDS(ON)和較高抗瞬態(tài)沖擊能力的Infineon OptiMOS? MOSFET IPP037N06，針對電動(dòng)自行車(chē)使用的BLDC、PMSM電機，通過(guò)XMC1302-T038
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基于Infineon XMC1404 BLDC 電動(dòng)搬運車(chē)方案

電動(dòng)搬運車(chē)促進(jìn)農業(yè)發(fā)展現代化，以降低碳排放，減少空污達成環(huán)保節能。取代舊式汽油、柴油農用搬運車(chē)或貨運搬運車(chē)。品佳推出電動(dòng)搬運車(chē)方案，使用英飛凌D2PAK 7pin封裝中壓MOSFET，體積小、大電流、散熱佳、損耗小，對比DIP封裝中壓MOSFET，優(yōu)勢為減少MOSFET并聯(lián)數量、減少板材面積、降低功率元件成本。該方案使用分立式MOS driver，以降低產(chǎn)品成本。電流采樣使用CT電流感測器，可偵測大電流、高精準度、隔離電源。使用英飛凌XMC1404 MCU，為業(yè)界ARM Cortex-M0核心相同等級中，
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基于RICHTEK RT7083 BLDC 電動(dòng)手工具方案

手工具的出現，是為因應人類(lèi)從事包括拆卸、組裝、修理、檢查、分解等作業(yè)時(shí)的輔助工具。依動(dòng)力區分，又可分為手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)。其中則以電動(dòng)手工具的產(chǎn)值最大，常見(jiàn)有扳手、電鉆起子、鉗類(lèi)等等。品佳推出電動(dòng)無(wú)刷手工具方案，使用英飛凌DPAK封裝低壓N-ch MOSFET，小包裝、散熱佳。電流采樣使用差動(dòng)感測器，可偵測大電流、精準度高、濾波雜訊、成本低。電機驅動(dòng)控制使用立锜RT7083 ASIC集成MCU、OPA、5V LDO、Buck converter、Gate driver、Diode；提供電機演算函式庫，控制優(yōu)
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基于Microchip dsPIC33直流無(wú)刷水泵FOC方案

隨著(zhù)科技的發(fā)展人們的生活水平在不斷的提高，汽車(chē)慢慢的也成為了生活的必需品。冷卻系統是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的重要組成部分。冷卻系統工作狀態(tài)直接影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機使用壽命和燃油經(jīng)濟性。冷卻系統部件主要包括：節溫器、散熱風(fēng)扇和水泵等。水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中的循環(huán)流動(dòng)。傳統機械水泵由發(fā)動(dòng)機皮帶驅動(dòng)，其轉速直接與發(fā)動(dòng)機轉速耦合，不能有效匹配散熱需求。電子水泵由ECU根據發(fā)動(dòng)機實(shí)際工況動(dòng)態(tài)調整轉速，能夠有限提高發(fā)動(dòng)機使用壽命，降低發(fā)動(dòng)機燃油消耗。隨著(zhù)汽車(chē)性能向著(zhù)更安全，更可靠，更穩定，全自動(dòng)智能化及環(huán)保節能的
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摩托車(chē)智能啟停發(fā)電一體化控制

為了減少尾氣排放，啟停技術(shù)已經(jīng)在汽車(chē)上推廣開(kāi)來(lái)。針對越來(lái)越嚴格的環(huán)保法規和市場(chǎng)需求，ZLG推出摩托車(chē)智能啟停發(fā)電一體化控制方案，具有靜音啟動(dòng)、高效充電和智能啟停三大特點(diǎn)。
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面向高效能應用的電機控制主控芯片及解決方案

電機作為最主要的機電能源轉換裝置，其應用范圍已遍布全球國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域，無(wú)論是在人們日常生活中使用的白色家電等家用電器，還是無(wú)人飛行器等消費電子產(chǎn)品，以及各類(lèi)機器人等工業(yè)控制產(chǎn)品等方面，都有著(zhù)極為廣泛的應用。在我國供應的電能中有近60%是用于電機運轉而消耗，因此降低電機能耗可以有效地提高能源利用率。目前電機也由早期的交流電機轉向使用直流無(wú)刷電機（BLDC）以提高能效利用率，高效節能是整個(gè)電機行業(yè)的發(fā)展趨勢?；贛CU控制的無(wú)刷直流電機消除了刷子磨損和弧形機構，該技術(shù)使電機具有更高的效率，更高的轉矩-慣量
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