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高壓 文章 進(jìn)入高壓技術(shù)社區
華為：充電樁進(jìn)入第三波浪潮 新能源汽車(chē)將全面走向高壓化
- 1月8日消息，近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務(wù)車(chē)輛最全的充電基礎設施體系。不過(guò)充電樁設施依然無(wú)法滿(mǎn)足井噴的新能源汽車(chē)需求，業(yè)內預計，到2023年，我國新能源汽車(chē)保有量達到2000萬(wàn)輛，到2025年新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)4000萬(wàn)輛。華為數字能源技術(shù)有限公司智能充電業(yè)務(wù)總裁劉大偉認為，高壓平臺車(chē)型施展空間持續擴大，未來(lái)新能源汽車(chē)將全面走向高壓化。當下，新能源汽車(chē)800V平臺車(chē)型逐漸增多，2023年廣州車(chē)展上有超過(guò)60款車(chē)型實(shí)現全面超充化，預計到2025年將有150
- 關(guān)鍵字： 新能源汽車(chē) 充電樁 華為 高壓
一種基于檢測10 kV電纜故障的高壓脈沖信號發(fā)生器設計
- 摘要：首先介紹了檢測電纜故障的方法及原理并介紹高壓脈沖信號源的總體設計方案和組成部分。信號源硬件的主要器件為IGBT驅動(dòng)模塊VLA517和數碼管液晶顯示模塊，設計并實(shí)現了信號源的電路功能。接下來(lái)簡(jiǎn)要介紹了所選用的單片機C8051F310的主要特性，并對于軟件設計中使用的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言及開(kāi)發(fā)環(huán)境進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。本文的最后一部分內容是軟件部分的設計，包括定時(shí)程序和數碼管顯示程序兩部分。實(shí)驗中驗證了信號源軟硬件設計方案的可行性和正確性。 隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，10 kV電力電纜的應用越來(lái)越廣泛，用電纜供電有很多優(yōu)點(diǎn)，但是
- 關(guān)鍵字： 高壓 信號發(fā)生器
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