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風(fēng)力發(fā)電機
風(fēng)力發(fā)電機 文章 進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)社區
我國海上最大風(fēng)力發(fā)電機成功安裝
- 2015年11月17日，莆田平海灣上，中國海上首臺5MW風(fēng)機安裝成功。為確保風(fēng)機安裝安全，莆田南日海事處認真開(kāi)展現場(chǎng)綜合執法，狠抓施工安全監管，全力營(yíng)造安全的水上施工環(huán)境?！ ≡撎幏e極走訪(fǎng)風(fēng)電施工項目部，督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，督促落實(shí)施工安全方案，做好施工安全警戒等，協(xié)助其做好航行通警告的發(fā)布工作，密切關(guān)注該項目施工動(dòng)態(tài)，嚴格執行施工作業(yè)船舶進(jìn)出港日動(dòng)態(tài)報告制度，并利用綜合執法監管系統統對施工船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監控;同時(shí)增加對該水域現場(chǎng)巡查頻率，重點(diǎn)檢查施工作業(yè)船舶、人員以及安全與防污染措施落實(shí)情況，嚴
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風(fēng)力發(fā)電機原理
- 導讀：風(fēng)力發(fā)電機，顧名思義就是利用風(fēng)能的作用進(jìn)行發(fā)電，但是它是如何將風(fēng)能轉化為電能的呢?接下來(lái)就隨小編一起來(lái)了解一下吧~~~ 1.風(fēng)力發(fā)電機原理--簡(jiǎn)介 風(fēng)力發(fā)電機就是將風(fēng)能轉換為機械能，然后再將機械能轉換為電能的動(dòng)力機械，又被稱(chēng)風(fēng)車(chē)。廣義地說(shuō)，它是一種以太陽(yáng)為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機。許多世紀以來(lái)，風(fēng)力發(fā)電機同水力機械一樣，作為動(dòng)力源替代人力、畜力，對生產(chǎn)力的發(fā)展發(fā)揮過(guò)重要作用。 2.風(fēng)力發(fā)電機原理--結構 風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，
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獨立運行小型風(fēng)力發(fā)電機
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
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LMS Test.Lab簡(jiǎn)化風(fēng)機變速箱的測試
- 根據世界風(fēng)能源協(xié)會(huì )（WWEA）的資料，世界市場(chǎng)中的風(fēng)力發(fā)電機組安裝量在2011年產(chǎn)生了一個(gè)新的記錄—總共達到了42萬(wàn)...
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德國配LED燈風(fēng)力發(fā)電機設計（組圖）
- 9月5日，在德國北部城市漢諾威，一名男子站在一座裝配了LED燈的風(fēng)力發(fā)電機前。這套LED燈光裝置由法國藝術(shù)家...
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500W風(fēng)力發(fā)電機充電電路
- 這是面向槳葉直徑達2m的風(fēng)力發(fā)電機充電電路。風(fēng)力發(fā)電機輸出電壓為15V一100V，對如此懸殊的輸入電壓范圍，采用了上圖的電路結構。在風(fēng)力發(fā)電機輸出電壓低時(shí)，用斬波型升壓電路(中圖)把電壓升至60V，再經(jīng)全橋DC-DC變換
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基于GPRS的離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機遠程無(wú)線(xiàn)監控系統
- 一.引言可再生能源已經(jīng)吸引了越來(lái)越多全世界的關(guān)注， 而風(fēng)能資源被廣泛理解為一 個(gè)明確的可再生資源。有許多成功地利用風(fēng)力發(fā)電的使用，例如，有些如單機離 網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機系統和獨立風(fēng)光互補發(fā)電系統已經(jīng)從建模階段
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風(fēng)力發(fā)電機低電壓穿越技術(shù)
- 低電壓過(guò)渡能力：Low Voltage Ride Through ，LVRT ;Fault Ride Through ，FRT曾稱(chēng)“低電壓穿越”。定義：小型發(fā)電系統在確定的時(shí)間內承受一定限值的電網(wǎng)低電壓而不退出運行的能力。一、風(fēng)力發(fā)電機低電壓穿
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輸出500W的風(fēng)力發(fā)電機充電電路
- 這是面向槳葉直徑達2m的風(fēng)力發(fā)電機充電電路。風(fēng)力發(fā)電機輸出電壓為15V一100V，對如此懸殊的輸入電壓范圍，...
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風(fēng)力發(fā)電機對蓄電池的充電電路設計
- (1)用一個(gè)二極管的電路最簡(jiǎn)單的電路是在風(fēng)力發(fā)電機與蓄電池之間插入一個(gè)二極管，就可實(shí)現充電。下圖...
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利用風(fēng)力發(fā)電機的高效充電電路
- 1.輸出200W風(fēng)力發(fā)電機充電電路這是面向風(fēng)車(chē)直徑Im.功率150W級的微型風(fēng)力發(fā)電機充電電路，輸入電壓20...
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LT1173風(fēng)力發(fā)電機充電控制器
- 電路如圖。由于三連發(fā)電機的交流輸出電壓為1.8VRMs，為提高輸出電壓，采用了二倍壓整流電路，二極管選用低正向壓降的肖特基二極管。充電對象為兩節鎳鎘或鎳氫電池，滿(mǎn)充電時(shí)為1.4Vx2=2.8V，防逆流二極管正向壓降0.3V
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永磁同步風(fēng)力發(fā)電機的原理和應用
- 我國風(fēng)能資源豐富，可開(kāi)發(fā)的風(fēng)能潛力巨大。根據有關(guān)資料，我國陸地風(fēng)能資源可開(kāi)發(fā)量23.8億千瓦，海上風(fēng)能資源...
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基于模糊控制的智能風(fēng)力發(fā)電機機艙控制的研究
- 能源危機的出現和環(huán)境保護意識的增強，使人們對新型的無(wú)污染的能源有了更加強烈的要求，而風(fēng)力發(fā)電就是在這...
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綠色能源計劃推動(dòng)中國IGBT市場(chǎng)增長(cháng)
- 據IHS iSuppli公司中國研究服務(wù)即將發(fā)表的一份報告，由于綠色能源與能源效率得到更多的重視，以及政府投資支持和嚴格的能源政策，2011-2015年中國絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)市場(chǎng)銷(xiāo)售額的復合年度增長(cháng)率將達13%。
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風(fēng)力發(fā)電機介紹
風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉換為機械功的動(dòng)力機械，又稱(chēng)風(fēng)車(chē)。廣義地說(shuō)，它是一種以太陽(yáng)為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機。
許多世紀以來(lái)，風(fēng)力發(fā)電機同水力機械一樣，作為動(dòng)力源替代人力、畜力，對生產(chǎn)力的發(fā)展發(fā)揮過(guò)重要作用。近代機電動(dòng)力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發(fā)現，使風(fēng)力機的發(fā)展緩慢下來(lái)。
70年代初期，由于“石油危機”，出現了能源緊張的問(wèn)題，人們認識到常規礦物能源供應的不穩定 [ 查看詳細 ]
風(fēng)力發(fā)電機電路
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