遙控技術(shù) 文章進(jìn)入遙控技術(shù)技術(shù)社區

Allegro MicroSystems發(fā)布新款三相無(wú)刷直流電動(dòng)機 MOSFET 預驅動(dòng)器控制器 IC

　　Allegro 發(fā)布兩款全新汽車(chē)級(溫度和電壓為額定)三相無(wú)刷直流電動(dòng)機控制器集成電路。上述兩種控制 IC 集成了整流邏輯，減少了系統微處理器的負載，從而大大簡(jiǎn)化了系統設計，降低了系統成本。若需要，也可通過(guò)微處理器直接驅動(dòng)霍爾傳感器輸入，使 A3930 和 A3931 成為強大的 BEMF(無(wú)傳感器)解決方案的關(guān)鍵組成部分。這些控制器主要用于采用分立/外部 N 通道 MOSFET 驅動(dòng)的汽車(chē)霍爾整流三相電動(dòng)機。　　芯片整流解碼器兼狀態(tài)機讀取三個(gè)霍爾傳感器輸入的輸入(或微處理器的 IO 輸出)。這時(shí)
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解決工控系統高可靠性的有效技術(shù)

　　目前，在許多情況下設計人員會(huì )用軟件實(shí)現以往由硬件完成的電路功能，其原因是低成本的微處理器(up)為大家提供了廣泛的選擇。軟件常常是解決問(wèn)題的成本最低、靈活性最高的方案，但它也帶來(lái)一些麻煩那就是設計人員為了確保系統的可靠性，要進(jìn)行一些額外的軟件測試。如果軟件程序中沒(méi)有代碼錯誤，要求在10000條指令中出錯率不要超過(guò)10處，即其準確率能夠保證千分之一左右，則系統的可靠性就有了保證，然而這實(shí)際上并非易事，從而系統可靠性就不能得到確保。　　在臺式機系統中出現導致系統癱瘓的軟件錯誤并不可怕，因為用戶(hù)只需重
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基于trf4400的心電數字無(wú)線(xiàn)遙測系統

　　無(wú)線(xiàn)遙測產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展迅速，最近業(yè)界也掀起了一場(chǎng)無(wú)線(xiàn)應用的革命，無(wú)線(xiàn)遙測技術(shù)已經(jīng)成為產(chǎn)品競爭力的一個(gè)重要因素。從發(fā)展的角度來(lái)看，醫療監護產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)化、網(wǎng)絡(luò )化是發(fā)展趨勢，移動(dòng)型、具備無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的監護產(chǎn)品將成為未來(lái)市場(chǎng)的主流，另外，telemedicine(遠程醫療)的發(fā)展也將使無(wú)線(xiàn)監護與無(wú)線(xiàn)互聯(lián)技術(shù)大有用武之地。無(wú)線(xiàn)應用的前景廣闊，因此研制開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)監護產(chǎn)品勢在必行。　　在該系統中使用了ti公司的單片無(wú)線(xiàn)發(fā)送芯片trf4400和接收芯片trf6900。該芯片功耗低，抗干擾能力強，且使用ism頻段，頻
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華邦電子發(fā)布工業(yè)控制用8位控制器Rich系列

　　華邦電子推出新款8位控制器Rich系列：W79E217/W79E227/W79E225。Rich系列采用4個(gè)頻率執行一條指令周期的華邦8051核心為基礎，內建64K/64K/16K閃存，具備高度整合外圍功能(如10位ADC、UART、I2C與SPI串口接口、PWM、內部復位等)，并整合了眾多關(guān)鍵特性，包括有：執行速度快、高抗干擾、工業(yè)規格等等，適合在要求高性能和高質(zhì)量的通用嵌入式應用。　　Rich系列設計方案對于要求封裝體積小又要有足夠I/O及記憶容量之應用，提供一個(gè)典型的解決方案，此系列產(chǎn)品可適
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凌力爾特推出雙路輸出降壓型開(kāi)關(guān)穩壓器 DC/DC 控制器 LT3742

　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 100% 占空比雙路輸出降壓型開(kāi)關(guān)穩壓器 DC/DC 控制器 LT3742，該器件產(chǎn)生高達 30V 的輸出電壓，應用包括步進(jìn)馬達、工業(yè)控制、汽車(chē)、分布式電源和電信系統。LT3742 還能夠以一側配置成降壓型穩壓器，而另一側配置成超大電容器充電器 (電流源)，用于電容值高達幾法拉的電容器，在需要較長(cháng)保持時(shí)間或需要大峰值電流的機器人應用中，這是個(gè)有用的特點(diǎn)。　　LT3742 的 100% 占空比允許輸出電壓非常接近輸入
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FCI和安費諾公司簽署下一代高速底板連接器協(xié)議

　　FCI公司宣布與高性能底板互連系統供應商安費諾公司簽署第二貨源供應協(xié)議，協(xié)議覆蓋三個(gè)連接器產(chǎn)品系列，即 FCI公司ZipLine™ 連接器系統、安費諾公司XCede™和Crossbow™互連平臺。　　FCI公司的董事長(cháng)兼首席執行官吉.拉米說(shuō)：“該許可權協(xié)議的內容是雙方共享專(zhuān)利高速底板連接器技術(shù)。次項協(xié)議使FCI公司和安費諾公司在技術(shù)上能夠取長(cháng)補短，在現有AirMax VS®關(guān)系之上，擴大了產(chǎn)品供應范圍，滿(mǎn)足了新生市場(chǎng)的需求”。　　安費諾公司的董事長(cháng)兼
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富士通發(fā)布IDB-1394兼容控制器MB88388A/MB88389

　　富士通微電子(上海)有限公司近日宣布推出兩款新控制器IC—MB88388A和MB88389 ,此兩款I(lǐng)C能支持車(chē)載多媒體網(wǎng)絡(luò )的IDB-1394標準。　　MB88388A是首款使用IDB-1394標準來(lái)支持車(chē)輛導航圖像系統的芯片。它采用了富士通獨特的SmartCODEC多媒體數字信號編解碼器。SmartCODEC是一款基于IDB-1394國際標準專(zhuān)門(mén)車(chē)載視頻傳輸制定的視頻多媒體數字信號編解碼器，由富士通實(shí)驗室開(kāi)發(fā)的，能夠傳送高分辨率的視頻圖像，不會(huì )有明顯的等待時(shí)間。MB88388A和用于1394兼容
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基于狀態(tài)機的語(yǔ)音電子密碼鎖設計

　　引言　　隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，具有防盜報警、語(yǔ)音提示等功能的電子密碼鎖代替密碼量少、安全性差的機械式密碼鎖已是必然趨勢。目前大部分密碼鎖采用單片機進(jìn)行設計，電路較復雜，性能不夠靈活。本文采用先進(jìn)的EDA(電子設計自動(dòng)化)技術(shù)，利用QuartusⅡ工作平臺和VHDL(超高速集成電路硬件描述語(yǔ)言)，設計了一種新型的電子密碼鎖。該密碼鎖具有密碼預置、修改、語(yǔ)音提示和3次輸入錯誤則系統進(jìn)入定時(shí)鎖定并報警等功能，用FPGA(現場(chǎng)可編程門(mén)陣列)芯片和語(yǔ)音芯片ISD2560實(shí)現。由于充分利用了FPGA芯片密度大
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Vishay推SMD紅外接收器模塊TSOP85..系列

　　VishayIntertechnology,Inc.宣布推出具有Vishay最高敏感度/尺寸比的新系列表面貼裝(SMD)紅外接收器模塊。新型TSOP85..系列器件可在紅外遙控、數據傳輸及光障應用中實(shí)現遠距離操作，主要用于需要超薄、超小型元件的便攜式系統。典型的終端產(chǎn)品包括小型手持式設備，例如筆記本電腦、數碼相機與視頻設備、音樂(lè )與視頻播放器及導航設備。　　在光模塊中，縮小封裝尺寸將減小透鏡大小，從而可降低敏感度以及縮短作用距離。但TSOP85..系列器件通過(guò)添加另一個(gè)透鏡及光敏二極管抵消了這種影響
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輪式工程機械自動(dòng)防滑差速系統設計

　　1 引言　　輪式工程機械在行駛或工作中，由于轉彎、路面不平或道路阻力不同，左右兩側的車(chē)輪同一時(shí)間內轉過(guò)的距離不相等，所受滾動(dòng)阻力也不相等;即使直線(xiàn)行駛，由于輪胎直徑的差別、充氣氣壓不等、磨損程度不均勻、載荷不同等也導致兩側車(chē)輪轉過(guò)的轉數不會(huì )相等。　　在上述情況下，若用一根整軸將兩側車(chē)輪剛性地連接起來(lái)，必然存在滑拖、滑轉，加速輪胎磨損、增加動(dòng)力消耗和轉向困難等問(wèn)題，影響輪式工程機械操縱的穩定性，也增加了功耗和燃料消耗量。　　為了消除上述不良因素，設計了一種自動(dòng)防滑差速系統。該系統經(jīng)過(guò)驗證能夠
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卓聯(lián)半導體推出簡(jiǎn)化連接體內植入設備和監控設備的

卓聯(lián)半導體公司宣布推出新的開(kāi)發(fā)套件，可幫助加快體內植入醫用設備以及監控和編程設備間無(wú)線(xiàn)遙測系統的設計和評估。醫用設備生產(chǎn)商開(kāi)發(fā)的遙測系統主要用于支持新的監測、診斷和治療應用，旨在改善病人監護并降低醫護成本。卓聯(lián)公司的ZL70101射頻（RF）收發(fā)器芯片被廣泛用于多種體內植入式醫用設備，包括心臟起搏器、去顫器、神經(jīng)刺激器、植入式藥泵、生理指標監測儀，以及相關(guān)外部監測和編程設備。新推出的ZLE70101應用開(kāi)發(fā)套件（ADK）展示了ZL70101收發(fā)器芯片支持高數據速率、
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可控硅數字相位控制電路TC790A及其應用

引言三相可控硅觸發(fā)電路需要對三相電進(jìn)行同步采樣，因而需要同步變壓器，同時(shí)考慮到主回路的接法，還要注意同步變壓器的相應接入。且不說(shuō)同步變壓器對鋼和銅的消耗，就是6個(gè)繞組的繞制和接入也是很麻煩的。若在安裝時(shí)出錯，系統工作就會(huì )不正常。眾所周知，50 Hz三相電的三相位互差120
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