- 用輔助電源系統對城市軌道交通車(chē)輛進(jìn)行分析, 在城市軌道交通車(chē)輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱(chēng)靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車(chē)上的輔助設備供電。 城市軌道交通車(chē)輛一般采用兩種型號車(chē)輛,對于兩種車(chē)輛
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車(chē)輛 進(jìn)行 分析 交通 軌道 電源 系統 城市 輔助
- 城市軌道交通車(chē)輛輔助電源系統分析, 在城市軌道交通車(chē)輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱(chēng)靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車(chē)上的輔助設備供電。 城市軌道交通車(chē)輛一般采用兩種型號車(chē)輛,對于兩種車(chē)輛
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電源 系統 分析 輔助 車(chē)輛 軌道 交通 城市
- 目前，國內多數船舶的機艙服務(wù)設備仍采用大量的繼電器、接觸器、時(shí)間繼電器組成，實(shí)現各種控制功能，它們的共同特點(diǎn)是線(xiàn)路復雜、可靠性差、有時(shí)容易出現誤動(dòng)作，特別是觸頭氧化及鐵芯與銜鐵弄臟后的吸力不足，機械運
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智能 控制系統 鍋爐 輔助 單片機 船舶 基于
- 1 引言開(kāi)關(guān)電源一般由功率主回路、輔助電源和控制回路組成。功率主回路主要用來(lái)給用戶(hù)負載供電，而開(kāi)關(guān)電源的輔助電源主要用來(lái)給功率主回路的控制電路、驅動(dòng)電路或電源系統的監控電路供電。輔助電源的設計不但影響到
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及其 設計 系統 電源 輔助 開(kāi)關(guān)電源
- 本文介紹一種新穎的電容降壓型直流穩壓電路，電路不含變壓器，只由幾個(gè)簡(jiǎn)單的電子元件組成。輸出DC電壓可在很寬的范圍內任意調節，只需要改變基準電壓元件。一、 概述電子工程師總是在不斷追求減小設備體積，優(yōu)化設計
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輔助 電源 穩壓 直流 電容 新穎
- 摘要：為了實(shí)現激光筆與大屏幕的互動(dòng)，基于常用的OV9650攝像頭模塊和315 MHz無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊，采用了一種FPGA架構實(shí)現激光筆與大屏幕互動(dòng)的設計方案。OV9650攝像頭模塊的采集信號由FPGA進(jìn)行緩存和處理，由它計算出激光點(diǎn)
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FPGA 激光筆 輔助 教學(xué)系統
- 摘要：提出了一種新穎的FLYBACK變換器ZVS軟開(kāi)關(guān)實(shí)現方案。一個(gè)較小的輔助變壓器與主變壓器串聯(lián)，通過(guò)使輔助變壓器原邊激磁電感電流雙向來(lái)達到主開(kāi)關(guān)管的ZVS軟開(kāi)關(guān)條件。該方案實(shí)現了主輔開(kāi)關(guān)管的ZVS軟開(kāi)關(guān)，限制了輸
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開(kāi)關(guān) 實(shí)現 方案 ZVS 變換器 變壓器 Flyback 輔助
- 基于語(yǔ)言表達障礙者的藏文語(yǔ)音輔助系統的設計,基于西藏地區語(yǔ)言表達障礙者迫切的實(shí)際需要和嵌入式語(yǔ)音播放系統的應用日益成熟和廣泛，采用SPCE3200作為本系統的主控芯片，通過(guò)TFT LCD模組完成了藏文文本的輸入和顯示，根據一定算法直接調用存儲在外擴Flash(SD卡)上的語(yǔ)音資源，利用SPCE3200自帶的解碼器，通過(guò)軟件設計實(shí)現了藏文語(yǔ)音播報，旨在幫助廣大藏族同胞中語(yǔ)言表達障礙者實(shí)現快捷方便有效的與外界的交流。實(shí)際使用結果表明，該系統反應速度快，運行穩定，可以直接通過(guò)觸屏實(shí)現藏文的輸入和語(yǔ)音播放，簡(jiǎn)單、
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輔助 系統 設計 語(yǔ)音 障礙 語(yǔ)言 表達 基于
- 摘要：提出一種新型的ZVZCSPWM三電平直流變換器，在變壓器的次級側附加一個(gè)輔助繞組，整流得到的輔助電壓，為滯后管創(chuàng )造零電流條件，較好地解決了滯后管輕載下軟開(kāi)關(guān)難的問(wèn)題。新的主電路拓撲減小了高壓下功率器件的
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PWM 電平 變換器 開(kāi)關(guān) 繞組 變壓器 次級 輔助 采用
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對于任何需要在帶電背板上進(jìn)行電路板插拔操作的系統而言，熱插拔 (Hot Swaptrade;) 控制器都是必不可少的。該控制器必須使電源電壓和流入板卡旁路電容器的電流緩慢地斜坡上升，從而最大限度地抑制背板上的擾動(dòng)以
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簡(jiǎn)易 方法 功能 控制 增添 輔助 板卡
- 利用MAX15026構建LCD TV或機頂盒輔助電源的參考設計摘要：本應用筆記介紹了使用低成本、高效率同步降壓轉換器MAX15026構建LCD TV或機頂盒輔助電源的參考設計。參考設計從6.5V至24V輸入電壓范圍，產(chǎn)生一個(gè)5V、5A輸出。
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輔助 電源 參考 設計 機頂盒 TV MAX15026 構建 LCD 利用
- MAX16834是電流模式大功率高亮度LED(HB LED)驅動(dòng)器,可組成升壓,升-降壓,SEPIC和高邊降壓拓撲.除了用開(kāi)關(guān)PWM控制器驅動(dòng)N溝功率MOSFET外,還能驅動(dòng)N溝PWM調光開(kāi)關(guān). MAX16834輸入電壓從4.75V 到28V,3000:1 PWM調光/模擬調
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解析 輔助 大燈 轉向
- 針對城市軌道交通車(chē)輛用輔助電源系統分析, 在城市軌道交通車(chē)輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱(chēng)靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車(chē)上的輔助設備供電。 城市軌道交通車(chē)輛一般采用兩種型號車(chē)輛,對于兩種車(chē)輛
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電源 系統 分析 輔助 車(chē)輛 城市 軌道 交通 針對
- 在城市軌道交通車(chē)輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱(chēng)靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車(chē)上的輔助設備供電。 城市軌道交通車(chē)輛一般采用兩種型號車(chē)輛,對于兩種車(chē)輛
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電源 系統 分析 輔助 車(chē)輛 軌道 交通 城市
- 1 概述
詳細介紹采用MAX16820滯回型LED驅動(dòng)器構成的4LED MR-16驅動(dòng)電路。還提供一路脈沖冷卻器的輔助電源(MAX5033)。該驅動(dòng)器可為每串4只白光LED(WLED)提供750 mA電流。該電路工作于24 V電源，采用MAX16820滯回
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LED 5V 輔助 電源 冷卻器 脈沖 驅動(dòng)器 用于 MR-16 電源，LED
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