車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接 文章 進(jìn)入車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)社區

車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接的機會(huì )及對模組性能的挑戰

• 1 車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接是汽車(chē)行業(yè)的顯著(zhù)增長(cháng)點(diǎn)村田關(guān)注智能駕駛艙，車(chē)載網(wǎng)關(guān)，T-BOX 以及V2X 的應用需求。村田看好車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，因為無(wú)線(xiàn)化是車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)基本要素，也是現在汽車(chē)行業(yè)的顯著(zhù)增長(cháng)點(diǎn)。村田有基于業(yè)內多家主流芯片的藍牙模組， 車(chē)載Wi-Fi + Bluetooth Combo 模組以及V2X 模組，助力于車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。2 車(chē)載無(wú)線(xiàn)的元器件的挑戰車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展了一段時(shí)間，在智能駕駛艙和T-BOX 部分出現了基于國內外廠(chǎng)家的眾多SoC 平臺方案，對無(wú)線(xiàn)模組廠(chǎng)家針對不同的SoC 平臺的支持和配合提
• 關(guān)鍵字： 202309  車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接  村田