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電動(dòng)汽車(chē)充電的熱管理解決方案

隨著(zhù)道路上出現越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，充電站的建設正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對于積極建設中的充電基礎設施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對充電過(guò)程的安全性帶來(lái)了挑戰。在本文中，將可了解到更多關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展，以及冷卻系統對充電散熱的重要性，與適合您的設計的熱管理解決方案。下一代電動(dòng)汽車(chē)充電的熱管理技術(shù)隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)成為主要的交通方式，電池續航里程甚至更快的充電速度將成為世界經(jīng)濟運轉能力的重要組成部分。這些電動(dòng)汽車(chē)充電系統的改進(jìn)需
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智能家居的低功耗無(wú)線(xiàn)連接解決方案

智能家居（Smart Home）是指通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)，使家庭設備和系統實(shí)現互聯(lián)互通，提高家居生活的便利性、安全性、節能性和舒適性的一種家居生活方式，已經(jīng)成為當前最熱門(mén)的應用之一，其中用于將設備進(jìn)行互聯(lián)的低功耗無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)，便成為智能家居應用的關(guān)鍵。本文將為您介紹當前的低功耗無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)的發(fā)展，以及由Nordic所推出的相關(guān)解決方案。低功耗無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)串聯(lián)起智能設備智能家居系統通常由各種傳感器、執行器、網(wǎng)絡(luò )設備和智能控制器組成，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現設備之間的通信和遠程控制。常見(jiàn)的智能家居應用包括智能照明系
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自主移動(dòng)機器人的發(fā)展方向與解決方案

在人們的日常生活中，機器人已經(jīng)從以往的工業(yè)應用，拓展到商業(yè)應用，在許多的餐廳中，已經(jīng)可以看到機器人在幫忙送餐，在許多商場(chǎng)內，機器人也開(kāi)始擔任著(zhù)迎賓、導覽的工作，這代表著(zhù)相關(guān)技術(shù)的逐步成熟，以及成本的日漸降低，使得機器人應用日漸普及。本文將為您介紹機器人應用的發(fā)展，以及由安森美（onsemi）所推出的相關(guān)解決方案。能夠自主執行任務(wù)與在環(huán)境中移動(dòng)的機器人系統隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，人類(lèi)與機器人的互動(dòng)將不斷增加，從早上在當地咖啡店為您泡咖啡的協(xié)作機器人（cobot），到在倉庫中移動(dòng)選擇包裹的自主移動(dòng)機器人（AMR）
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提升能源利用效率的住宅儲能解決方案

電池儲能（ESS）解決方案除了應用于工業(yè)、發(fā)電之外，在家庭住宅部分，也成為當前應用與市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。住宅的ESS解決方案所需的功率較小，但對轉換效率與安全性的要求，仍與工業(yè)應用相同。本文將為您介紹住宅ESS解決方案的市場(chǎng)趨勢，以及艾睿電子與Rohm推出的SiC相關(guān)解決方案的功能特性?？纱鎯凸芾黼娔艿淖≌珽SS應用住宅ESS是一種在住宅中使用的能源存儲解決方案，旨在存儲和管理電能，以提高能源使用效率、降低能源成本和增加能源供應穩定性。住宅ESS應用通常包括太陽(yáng)能發(fā)電系統（光伏系統），太陽(yáng)能光伏板通常安裝在
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壓力傳感器的類(lèi)型選擇與設計考量

壓力傳感器是一種電子器件，可檢測或監控氣體或液體壓力，并將該信息轉換為可用于監控或調節所測量的力的電信號，壓力傳感器的工作方式取決于所使用的技術(shù)類(lèi)型。本文將為您介紹壓力傳感器的相關(guān)技術(shù)信息，以及CUI Devices推出的壓力傳感器特性。壓力測量的定義與相關(guān)術(shù)語(yǔ)解析想要了解壓力傳感器，您首先需要了解一些關(guān)鍵定義。壓力是液體或氣體在表面單位面積上施加的力的大小，相對方程為P=F/A。壓力的傳統單位是帕斯卡（Pascal），定義為每平方米一牛頓（N），壓力也可以定義為阻止流體膨脹所需的力。傳感器是一種檢測或測
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5G網(wǎng)絡(luò )加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用的商業(yè)化發(fā)展

5G網(wǎng)絡(luò )具有高速、低延遲的特性，隨著(zhù)5G技術(shù)的快速發(fā)展與部署，提高了車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Vehicle-to-everything或Vehicle to X, V2X）的實(shí)用性，也加快了車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用的發(fā)展速度。本文將為您介紹車(chē)聯(lián)網(wǎng)與5G技術(shù)的應用發(fā)展，以及由Murara（村田制作所）推出的V2X模塊與用于V2X車(chē)輛追蹤應用的PoE類(lèi)電源模塊的功能特性。全面性的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用改善人類(lèi)出行模式車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）也稱(chēng)為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)（Connected Car），這是指在汽車(chē)上應用互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)，使汽車(chē)能夠實(shí)現與外部世界的連接和通信
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用: 連接器解決方案

隨著(zhù)汽車(chē)安全化，互聯(lián)化、舒適化與自動(dòng)駕駛程度的發(fā)展需求不斷提高，汽車(chē)的功能設計和電子模塊日趨增加，多樣性的數據通訊及接口傳輸通道量需求增長(cháng)，從而實(shí)現更高效更精準的通信，提供更優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)駕駛體驗。介紹車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用的發(fā)展趨勢給汽車(chē)內電子模塊研發(fā)帶來(lái)了新的需求和挑戰，傳輸通道增加，兼容多樣性接口，模塊設計尺寸，布局空間限制以及重量控制成為實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統升級的最大挑戰，連接器作為模塊供電，信號通訊，控制等最重要的硬件部件之一，小型化，輕量化，不同傳輸協(xié)議兼容的連接器解決方案將極大地助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。根據對車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)
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座椅控制模塊(SCM)連接器

座椅控制模塊(Seat Control Module, 簡(jiǎn)稱(chēng)SCM)也叫座椅控制單元(Seat Control Unit, 簡(jiǎn)稱(chēng)SCU)，為了追求極致的舒適感，智能座椅可以支持更多的座椅姿態(tài)調節，除了水平、高度、靠背常規調節，還支持旋轉、腿托、肩部、側翼等方向調節來(lái)實(shí)現舒適坐姿，智能座椅同時(shí)支持加熱、通風(fēng)、按摩、記憶、迎賓等功能。傳統的座椅控制系統無(wú)法滿(mǎn)足人們新的需求，更安全、更舒適、智能化及健康化體驗將成為未來(lái)智能座椅的方向。介紹座椅控制模塊(Seat Control Module, 簡(jiǎn)稱(chēng)SCM)也叫座
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文曄并購的背后：元器件分銷(xiāo)商之變

9 月 14 日，文曄科技宣布以 38 億美元現金收購加拿大 IC 分銷(xiāo)商富昌電子 100% 股權，攜手啟動(dòng)全球布局，服務(wù)全球上下游客戶(hù)，預計 2024 年上半年完成交割。文曄董事長(cháng)鄭文宗表示，產(chǎn)業(yè)最辛苦的日子正慢慢走過(guò)，預估產(chǎn)業(yè)明年將恢復成長(cháng)動(dòng)能，文曄將持續提升市占率，以車(chē)用、工控、通訊與資料中心/服務(wù)器 4 大應用營(yíng)收占比已超過(guò)一半，預期未來(lái)幾年營(yíng)收占比將持續提升。目前，盡管觸底的信號越來(lái)越多，但實(shí)際上半導體行業(yè)整體回暖尚未到來(lái)，進(jìn)入上升周期仍有待真實(shí)需求恢復。市場(chǎng)劣況疊加中美貿易摩擦，充當半導體產(chǎn)業(yè)
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提供機器人動(dòng)力的無(wú)刷電機驅動(dòng)器

機器人必需裝配多個(gè)電機，才能夠用于移動(dòng)機器人主體或是機器人的手臂、四肢，其中又以使用無(wú)刷直流電機（BLDC）為主流，為了高效的驅動(dòng)無(wú)刷電機，便得選擇合適的無(wú)刷電機驅動(dòng)器。本文將為您介紹無(wú)刷電機與驅動(dòng)器的特性與選擇要點(diǎn)，以及由安森美（onsemi）推出的無(wú)刷電機驅動(dòng)器的產(chǎn)品特性。比有刷電機更加高效的無(wú)刷電機無(wú)刷電機和有刷電機是兩種不同的電機類(lèi)型，它們的主要區別在于其內部的電刷結構是否存在。有刷電機內部有一對電刷與旋轉的轉子接觸，通過(guò)電刷將電能傳遞給轉子，從而產(chǎn)生轉動(dòng)。而無(wú)刷電機則不需要電刷，通過(guò)內部的電子控
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NTC熱敏電阻提供汽車(chē)與摩托車(chē)過(guò)熱保護

熱敏電阻廣泛使用于溫度檢測，以避免設備過(guò)熱造成故障，其應用范圍也相當多樣，小至可穿戴設備與手機，大至汽車(chē)與工業(yè)設備，是電子產(chǎn)品中相當重要的保護器件。本文將為您介紹熱敏電阻的類(lèi)型與應用發(fā)展，以及由Murata推出的汽車(chē)用NTC熱敏電阻的功能與特性。熱敏電阻的電阻值會(huì )隨溫度的變化而改變熱敏電阻是一種傳感器電阻，電阻值會(huì )隨著(zhù)溫度的變化而改變，且阻值隨溫度的變化范圍較一般的固定電阻要大很多，熱敏電阻屬可變電阻的一類(lèi)，可做為溫度偵測、電路開(kāi)關(guān)、涌流抑制、電機延時(shí)啟動(dòng)與過(guò)熱保護，廣泛應用于各種電子器件中，例如涌浪電流
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具有更高效率與優(yōu)勢的碳化硅技術(shù)

碳化硅（SiC）技術(shù)具有比傳統的硅（Si）、絕緣柵雙極晶體管（IGBT）等技術(shù)具有更多優(yōu)勢，包括更高的開(kāi)關(guān)頻率，更低的工作溫度，更高的電流和電壓容量，以及更低的損耗，進(jìn)而可以實(shí)現更高的功率密度、可靠性和效率。本文將為您介紹SiC的發(fā)展趨勢與在儲能系統（ESS）上的應用，以及由Wolfspeed推出的SiC電源解決方案。大幅降低儲能系統成本與提升效率的SiC技術(shù)當前的SiC技術(shù)已經(jīng)相當成熟，可以適用在從千瓦到兆瓦功率的工業(yè)應用范圍中，影響了能源、工業(yè)和汽車(chē)等眾多領(lǐng)域。由于SiC器件運作時(shí)的溫度較低，及較小的
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儲能系統提升智能電網(wǎng)的應用效率

受到國際局勢與能源產(chǎn)量變化的影響，世界各國都面臨著(zhù)能源短缺的壓力，除了一方面增加能源的產(chǎn)能與來(lái)源之外，通過(guò)技術(shù)的協(xié)助來(lái)降低能源的損耗，也是重要的發(fā)展方向。本文將為您介紹智能電網(wǎng)應用的發(fā)展，以及由 ADI 所推出的儲能系統 (ESS) 解決方案的功能特性與優(yōu)勢。儲能系統存儲可再生能源保持現代電網(wǎng)穩定集中式能源網(wǎng)是由發(fā)電機產(chǎn)生的能源、高壓輸電線(xiàn)和低壓輸電線(xiàn)組成的網(wǎng)絡(luò )，遠距離輸送電力，為國家的命脈和經(jīng)濟提供動(dòng)力。隨著(zhù)世界越來(lái)越依賴(lài)電氣化，老化的電網(wǎng)正面臨著(zhù)巨大的壓力。在高峰時(shí)段需求更高的用電量已經(jīng)成為常態(tài)，部分
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新型的工業(yè)級TMR角度傳感器

在 IoT 市場(chǎng)、工業(yè)設備以及消費類(lèi)方面的應用中，常需要傳感器來(lái)感測角度，使設備能夠進(jìn)行精確的運動(dòng)或是進(jìn)行相對應的判斷，其中一種新型的 TMR （Tunnel Magneto-resistance）傳感器便具有高靈敏度、低功耗、高線(xiàn)性度、低溫度依賴(lài)性等優(yōu)勢。本文將為您介紹TMR傳感器的特色，以及由Murata銷(xiāo)售的Crocus Technology TMR角度傳感器的產(chǎn)品特性。磁阻效應可應用于存儲與傳感領(lǐng)域TMR（隧道磁電阻）是指一種發(fā)生在磁性隧道結（MTJ）中的磁電阻效應，是由兩個(gè)薄絕緣體及其隔開(kāi)的鐵磁
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提供工業(yè)自動(dòng)化設備穩定的電源驅動(dòng)力

機器人與工業(yè)自動(dòng)化設備已經(jīng)是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中不可缺席的要角，如今機器人也陸續朝向家用與商用市場(chǎng)發(fā)展，以不同的形態(tài)、功能，出現在消費者的面前。這些機器人都需要穩定的電源來(lái)驅動(dòng)電機與控制系統，MOSFET（金屬氧化物半導體場(chǎng)效應晶體管）便在其中扮演重要的角色。本文將為您介紹MOSFET的發(fā)展歷程，以及安森美（onsemi）所推出的功率MOSFET的功能特性。MOSFET歷史悠久持續演進(jìn)場(chǎng)效應晶體管（FET）背后的理論自1920~1930年就已為人所知，這比雙極結型晶體管（BJT）的發(fā)明早了20年，但由于缺乏合適
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