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示波器×10
示波器×10 文章 進(jìn)入示波器×10技術(shù)社區
驅動(dòng)汽車(chē)電子創(chuàng )新：RIGOL CAN-FD總線(xiàn)分析解決方案
- 在當今快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)中，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起正在重塑汽車(chē)的電子架構。隨著(zhù)車(chē)輛功能的日益復雜，從高級駕駛輔助系統（ADAS）到車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信，再到整車(chē)級的軟件更新（OTA），汽車(chē)內部的數據傳輸需求呈指數級增長(cháng)。傳統 CAN 總線(xiàn)技術(shù)由德國博世公司于1986年推出，在面對當今復雜多變的汽車(chē)電子架構時(shí)，已逐漸顯露出其性能瓶頸。為了突破這一限制，滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對高速數據傳輸和高可靠性通信的需求，2015年由ISO 11898-1標準定義，CAN-FD（CAN with Flexible Da
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紅帽推出紅帽企業(yè)Linux 10，以智能和安全賦能混合云環(huán)境
- ●? ?IT創(chuàng )新的可靠基礎，以AI驅動(dòng)的Linux管理推動(dòng)更加智能的混合云運營(yíng)●? ?新增安全特性，助力應對未來(lái)的量子威脅●? ?使容器成為操作系統的語(yǔ)言，全新紅帽智能分析功能支持企業(yè)在構建時(shí)做出更明智的決策●? ?通過(guò)支持新興架構和軟件創(chuàng )新，賦能下一代開(kāi)發(fā)者全球領(lǐng)先的開(kāi)源解決方案提供商紅帽公司近日推出紅帽企業(yè)Linux 10，這是全球領(lǐng)先的企業(yè)Linux平臺的演進(jìn)版本，旨在滿(mǎn)足混合云環(huán)境的動(dòng)態(tài)需求，充分發(fā)揮AI的變革性力量。
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Pico Technology擴展PicoScope3000E系列，推出入門(mén)級混合信號示波器
- 2025年5月20日，英國圣紐茨—Pico Technology宣布其廣受歡迎的PicoScope 3000E系列新增了入門(mén)級混合信號示波器（MSO）型號，提供四個(gè)模擬通道和100 MHz及200 MHz帶寬選項。這些新版本專(zhuān)為工程師、教育工作者和嵌入式系統開(kāi)發(fā)者設計，以無(wú)與倫比的性?xún)r(jià)比降低了廣大客戶(hù)獲取PicoScope 3000E平臺高級功能的門(mén)檻?；谥案咝阅?50 MHz和500 MHz型號的成功推出，這些新的100 MHz和200 MHz示波器非常適合需要高精度和靈活性的應用場(chǎng)合，且無(wú)需負擔高
- 關(guān)鍵字： Pico Technology PicoScope3000E 示波器
如何利用4、5或6系列MSO示波器進(jìn)行高精度TDR測量？
- 顧名思義，TDR (Time Domain Reflectometry) 是一種時(shí)域技術(shù)，需要使用示波器進(jìn)行信號測量和分析。采樣示波器因其優(yōu)異的時(shí)間分辨率而常被采用。然而，實(shí)時(shí)示波器在調試和驗證中更為常用，因此能夠使用這些"日常"的示波器應用TDR技術(shù)具有重要價(jià)值。6系列MSO提供的10GHz帶寬使其成為T(mén)DR的理想選擇。為更好地理解測量系統上升時(shí)間與TDR分辨率之間的關(guān)系，詳見(jiàn)‘附錄A：帶寬對TDR的影響’。對于激勵信號，需要脈沖/階躍發(fā)生器。單端測量使用單源，差分測量使用雙源。理想
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普源精電RIGOL推出MHO2000系列高分辨率示波器
- 普源精電（RIGOL）近日推出MHO2000系列高分辨率數字示波器。MHO2000系列最高可達350MHz模擬帶寬，擁有12 bit ADC，并集協(xié)議分析儀，邏輯分析儀，信號發(fā)生器等多種儀器功能于一體，是一款性能可靠的經(jīng)濟型高分辨率混合信號數字示波器，適用于醫療電子、電源、電力、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的多種測試和分析任務(wù)。MHO2000系列以功能完整、性能強大的特點(diǎn)將顯著(zhù)降低用戶(hù)多功能測試平臺建設的復雜度和成本。1.超高分辨率，捕捉微小信號細節M(mǎn)HO2000系列高分辨率數字示波器卓越的12bit垂直分辨率和高達4
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羅德與施瓦茨推出PC端示波器解決方案
- 羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）推出了創(chuàng )新軟件應用R&S ScopeStudio，進(jìn)一步豐富了其示波器產(chǎn)品線(xiàn)。該應用將MXO系列示波器的強大功能擴展至PC端，為工程師提供了一個(gè)更為便捷、高效的工作平臺。通過(guò)這一先進(jìn)解決方案，工程師們能夠輕松實(shí)現示波器測量數據的查看、分析、歸檔及共享，從而顯著(zhù)提升開(kāi)發(fā)團隊的工作效率。R&S最新推出ScopeStudio軟件工具，將MXO系列示波器的強大功能完整擴展到電腦端。這款基于PC平臺的示波器應用軟件，讓工程師無(wú)需依賴(lài)實(shí)體設備即可實(shí)現測量數據的
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示波器觸發(fā)方式大全和參數選型
- 示波器是最重要也是最基礎的工具?；旧想娮訉?zhuān)業(yè)都會(huì )問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題。尤其做硬件測試的時(shí)候，示波器更是需要如同使用筷子一樣的熟練度。示波器最重要的三個(gè)參數：帶寬、采樣率、存儲深度。一、示波器的帶寬：輸入信號衰減 3dB 所在的最低頻率稱(chēng)為示波器的帶寬。（帶寬定義：示波器帶寬的定義沒(méi)有變，就是輸入一個(gè)正弦波，保持幅度不變，增加信號頻率，當示波器上顯示的信號是實(shí)際信號幅度的70.7%(即3dB衰減)的時(shí)候，該對應的頻率就等于示波器帶寬。）使用正弦波信號發(fā)生器，在掃描頻率上測試示波器的帶寬和頻率響應。信號 -3 dB
- 關(guān)鍵字： 示波器 測試測量
使用示波器對三相電機驅動(dòng)器進(jìn)行測量 下
- _____輸入（線(xiàn)路）測量大多數工業(yè)和重型商用變頻驅動(dòng)器都采用三相輸入。較小的驅動(dòng)器可能使用單相線(xiàn)電壓。特別是在電動(dòng)汽車(chē)和其他電池供電的應用中，驅動(dòng)器通常采用直流供電。IMDA電源分析軟件支持所有這些配置（參見(jiàn)上集的“接線(xiàn)配置”）。在IMDA測量包中，電能質(zhì)量測量組和諧波測量組用于計算驅動(dòng)器的功耗以及驅動(dòng)器對配電系統的預期影響。電能質(zhì)量電能質(zhì)量測量組包括表征驅動(dòng)器功耗的測量。這些測量也可以用于驅動(dòng)器的輸出（請參閱下面的“輸出測量”）。圖19顯示了電氣分析部分中的電能質(zhì)量測量。選擇電能質(zhì)量測量會(huì )生成相量圖、
- 關(guān)鍵字： 示波器 三相電機驅動(dòng)器 泰克
使用示波器對三相電機驅動(dòng)器進(jìn)行測量（上）
- _____大多數現代電機驅動(dòng)系統使用某種調制形式來(lái)控制電機頻率，從而控制電機速度。在大多數情況下，此類(lèi)變頻驅動(dòng)器 (VFD) 通過(guò)輸出精心控制的脈沖寬度調制 (PWM)波形來(lái)實(shí)現這一點(diǎn)。此類(lèi)系統通常以三相形式輸出功率，因為三相是電機的最佳配置。自電氣工程誕生以來(lái)，三相交流感應電機(ACIM) 一直是工業(yè)領(lǐng)域的主力。它們可靠、高效、成本低且幾乎不需要維護。但電機和驅動(dòng)器有多種不同類(lèi)型。交流感應電機(ACIM) 的效率低于無(wú)刷直流電機 (BLDC) 和永磁同步電機 (PMSM)。與交流感應電機相比，同步無(wú)刷直
- 關(guān)鍵字： 示波器 三相電機驅動(dòng)器 泰克
使用示波器對三相電機驅動(dòng)器進(jìn)行測量（下）
- 概述本指南將介紹?如何使用泰克8通道5系列B MSO示波器的逆變器、電機和驅動(dòng)器分析軟件對變頻驅動(dòng)器的輸入、直流母線(xiàn)和輸出進(jìn)行穩定、準確的電氣測量，以及對電機進(jìn)行機械測量?。輸入（線(xiàn)路）測量大多數工業(yè)和重型商用變頻驅動(dòng)器都采用三相輸入。較小的驅動(dòng)器可能使用單相線(xiàn)電壓。特別是在電動(dòng)汽車(chē)和其他電池供電的應用中，驅動(dòng)器通常采用直流供電。IMDA電源分析軟件支持所有這些配置（參見(jiàn)?上集的“接線(xiàn)配置”?）。在IMDA測量包中，電能質(zhì)量測量組和諧波測量組用于計算驅動(dòng)器的功耗以及
- 關(guān)鍵字： 泰克 示波器 三相電機
示波器探頭的作用及工作原理
- 示波器因為有探頭的存在而擴展了示波器的應用范圍，使得示波器可以在線(xiàn)測試和分析被測電子電路，如下圖：示波器探頭的作用探頭的選擇和使用需要考慮如下兩個(gè)方面：其一：因為探頭有負載效應，探頭會(huì )直接影響被測信號和被測電路；其二：探頭是整個(gè)示波器測量系統的一部分，會(huì )直接影響儀器的信號保真度和測試結果。01探頭的負載效應當探頭探測到被測電路后，探頭成為了被測電路的一部分。探頭的負載效應包括下面3部分：阻性負載效應；容性負載效應；感性負載效應。探頭的負載效應阻性負載相當于在被測電路上并聯(lián)了一個(gè)電阻，對被測信號有分壓的作用
- 關(guān)鍵字： 示波器 測試測量 探頭
拆個(gè)示波器無(wú)源探頭，看看里面到底有啥秘密
- 01哪根筋搭錯了要去研究一下無(wú)源探頭一切都起源于一個(gè)問(wèn)題：能不能把1X的無(wú)源探頭當同軸線(xiàn)去匹配50歐姆或者75歐姆的系統？有經(jīng)驗的人會(huì )立刻回答不能，因為就算是1X的探頭上面也串接了一個(gè)不小的電阻。我手邊正好有一個(gè)報廢的探頭，拿萬(wàn)用表測了一測，內芯的電阻有300多歐姆！外導體倒是正常的零點(diǎn)幾歐姆。這樣一條“同軸線(xiàn)”顯然不能拿去匹配50歐姆或者75歐姆的系統。問(wèn)題看起來(lái)是解決了，可這又加深了我對無(wú)源探頭的疑問(wèn)：?jiǎn)?wèn)什么探頭上要串那么大的電阻，又為什么1X探頭的帶寬比10X探頭小那么多？02拆根探頭看看里面有啥要
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第25次，讓你的示波器煥然一新！
- 4/5/6系MSO示波器自發(fā)布以來(lái)，泰克始終堅持季度性固件升級，如今我們已經(jīng)迎來(lái)第25次更新！這一承諾，不僅體現了泰克對持續改進(jìn)與創(chuàng )新的不懈追求，更是對用戶(hù)投資的最大保護。通過(guò)每一次固件升級，您都可以在現有硬件平臺上解鎖全新的軟件功能與性能優(yōu)化，從容應對未來(lái)測試的各種挑戰。那么，您是否好奇：每次更新都有哪些驚喜？以下是最新的四次固件更新亮點(diǎn)速覽，趕緊升級，盡享全新體驗吧！1 不斷引入新的總線(xiàn)標準CANXL解碼與搜索（V2.8版本 發(fā)布于2024/3/11）：10BASE-T1S解碼搜索與觸發(fā)(V2.12版
- 關(guān)鍵字： 示波器 固件升級
基本示波器操作
- 如果示波器具有前面板，則它將具有如圖1所示的儀器所示的垂直，水平和觸發(fā)設置的基本控件。圖1一個(gè)典型的示波器前面板，具有用于垂直，水平和觸發(fā)設置的控件。資料來(lái)源：Teledyne Lecroy 許多控件都通過(guò)推動(dòng)或在某些情況下拉動(dòng)旋鈕來(lái)引起其他動(dòng)作。這些通常在面板上標記?！ ≡S多示波器（如此）都使用Windows操作系統，可以使用指向設備或觸摸屏從顯示器控制。隨意使用任何適合您的接口?！ ≡谄聊簧汐@得波形至關(guān)重要的是要注意，數字示波器保留了的設置。如果您是次使用示波器，那么回憶起默認設置是一種明智的做法。
- 關(guān)鍵字： 示波器
升維打擊！用示波器排查CAN的各種錯誤幀
- 摘要：CAN的BusOff源于錯誤幀的積累，而錯誤幀這個(gè)東西，是一個(gè)接收節點(diǎn) 認為數據有誤 故意打斷通信，好讓發(fā)送節點(diǎn)感知到 并重發(fā)報文的設計。注意這里邊有個(gè)“我覺(jué)得你有病”的認知陷阱，讓CAN的診斷變得近似玄學(xué)。本文分享一種用CAN波形的幅度和脈寬信息來(lái)精確定位錯誤幀來(lái)源的方法，來(lái)自知乎的大燈。我們先從基礎的講起。CAN節點(diǎn)的電路一般如下圖所示，MCU內置了CAN控制器用來(lái)將MCU的數據封裝為CAN幀格式，同時(shí)它也負責CAN幀的校驗和錯誤幀的處理?？刂破鞣庋b好的邏輯報文經(jīng)TX RX送到CAN收發(fā)器，將邏
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 測試測量 示波器
示波器×10介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條示波器×10!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對示波器×10的理解，并與今后在此搜索示波器×10的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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