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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 監控系統

醫院網(wǎng)絡(luò )視頻監控系統解決方案分析

  • 一、監控系統概述監控技術(shù)在網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和信息化高速發(fā)展的帶動(dòng)下，并伴隨著(zhù)安防行業(yè)對于監控系統需求的急劇增加一直飛速發(fā)展。目前視頻監控系統的現狀是網(wǎng)絡(luò )化多媒體監控系統及半數字化監控系統共存，并以網(wǎng)絡(luò )化應用為
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地鐵綜合監控系統方案設計

  • 地鐵是城市軌道交通的一部分，隨著(zhù)社會(huì )、經(jīng)濟及科技的高速發(fā)展，為了緩解城市交通的緊張狀況地鐵應運而生。地鐵綜合監控系統作為保證地鐵正常運行的管理系統具有非常重要的作用，這里提出了主要針對西安地鐵2號線(xiàn)的綜
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基于上、下位機的無(wú)軌電車(chē)整流站自動(dòng)化監控系統

  • 介紹了一種基于上、下位機的無(wú)軌電車(chē)整流站自動(dòng)化監控系統。敘述了該系統的組成、工作過(guò)程和功能，并著(zhù)重敘述了短路檢測系統的基本原理、組成和工作過(guò)程?！　‰S著(zhù)交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，空氣污染日趨嚴重。無(wú)軌電
  • 關(guān)鍵字： 自動(dòng)化  監控系統  整流  無(wú)軌電車(chē)  下位  基于  

地鐵交通安防視頻監控系統的方案設計

  • 　作為城市公共交通系統的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)，以及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型，被號稱(chēng)為“城市交通的主動(dòng)脈”。就當前國內城市軌道交通的建設情況來(lái)看，地鐵交
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高鐵網(wǎng)絡(luò )視頻監控系統中的關(guān)鍵技術(shù)分析

  • 高速鐵路不同于一般的鐵路系統，高鐵本身即是一個(gè)系統化、集成化的大型工程，僅通信部門(mén)就涉及到10多個(gè)子系統，包括有線(xiàn)、數據、傳輸、調度、應急通信、視頻監控等等。高鐵與普通鐵路或地鐵區別很大，例如地鐵通常時(shí)
  • 關(guān)鍵字： 技術(shù)  分析  關(guān)鍵  監控系統  網(wǎng)絡(luò )視頻  高鐵  

視頻監控系統中如何快速實(shí)現ARM和DSP的通信和協(xié)同工作

  • 視頻監控系統中如何快速實(shí)現ARM和DSP的通信和協(xié)同工作,　
    　　圖1 達芬奇軟件結構框圖　　通過(guò)第一部分的介紹，我們知道了TI數字視頻軟件開(kāi)發(fā)包(DVSDK)中的Codec Engine軟件模塊可以幫助我們輕松地實(shí)現ARM和DSP或協(xié)處理器的協(xié)同工作，以及Codec Engine軟件模塊的概要情
  • 關(guān)鍵字： DSP  通信  協(xié)同  工作  ARM  實(shí)現  監控系統  如何  快速  視頻  

GPRS在汽車(chē)遠程監控系統中的應用

  • 引言英文簡(jiǎn)稱(chēng)，是在現有的GSM系統上發(fā)展出來(lái)的一種新的分組數據承載業(yè)務(wù)。GPRS網(wǎng)絡(luò )在短消息方面的應用具有不需撥號、價(jià)格低廉、傳輸可靠、覆蓋范圍廣等特點(diǎn)，適用于需頻繁傳送小流量數據和不宜鋪設線(xiàn)路的應用場(chǎng)合。G
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光纖智能結構在監控系統中的應用

  • 1. 引言智能結構是近年來(lái)在國際上興起的嶄新的邊緣交叉學(xué)科。通常，將光纖技術(shù)應用于先進(jìn)復合材料中，并配以相應監測與控制系統，就構成了光纖智能結構。美國軍方在八十年代中期首先提出光纖智能結構這一概念，研究對
  • 關(guān)鍵字： 應用  監控系統  結構  智能  光纖  

基于嵌入式WinCE5.0的無(wú)線(xiàn)監控系統

  • 基于嵌入式WinCE5.0的無(wú)線(xiàn)監控系統,摘要：以ARM9微處理器作為核心板的控制器，搭建無(wú)線(xiàn)視頻監控系統硬件平臺，擴展基于OV9650芯片的攝像頭接口和GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸模塊的串口接口。利用Platform Builder5．O定制了合適的WinCE5．O的操作系統平臺，開(kāi)發(fā)了OV9
  • 關(guān)鍵字： 監控系統  無(wú)線(xiàn)  WinCE5.0  嵌入式  基于  

基于CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監控系統設計

  • 基于CAN總線(xiàn)的嵌入式車(chē)燈監控系統設計,摘要：為了確保車(chē)燈的質(zhì)量可靠性，提出了一種嵌入式車(chē)燈控制及電氣參數檢測系統的設計方案。系統包括上位機監控終端和下位機控制節點(diǎn)，監控終端負責設置各車(chē)燈的工作參數和顯示車(chē)燈的工作狀態(tài)；控制節點(diǎn)采用基于Cort
  • 關(guān)鍵字： 監控系統  設計  車(chē)燈  嵌入式  CAN  總線(xiàn)  基于  

基于CC1100的無(wú)線(xiàn)視頻監控系統設計

  • 摘要：為了對特定場(chǎng)合進(jìn)行安全監控，采用CC1100無(wú)線(xiàn)傳輸模塊和PTC08串口攝像頭模塊設計并實(shí)現了一種無(wú)線(xiàn)視頻監控系統。利用攝像頭模塊對視頻進(jìn)行數據采集、壓縮、串口傳輸，并利用微控制器通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸模塊進(jìn)行拍攝控
  • 關(guān)鍵字： 監控系統  設計  視頻  無(wú)線(xiàn)  CC1100  基于  

基于PLC的電梯監控系統方案

  • 1 引言早期安裝的電梯多為繼電器控制方式，其缺點(diǎn)是系統觸點(diǎn)繁多、線(xiàn)路復雜、控制功能不易增加、能耗高、噪音大、尤其是故障率高、可靠性低。而安全性是電梯運行的首要條件，對這類(lèi)控制系統的更新?lián)Q代和技術(shù)改造勢在
  • 關(guān)鍵字： 方案  監控系統  電梯  PLC  基于  

戰術(shù)級指揮所智能UPS網(wǎng)絡(luò )監控系統的設計與實(shí)現

  • 1 引言隨著(zhù)UPS技術(shù)和IT技術(shù)的不斷發(fā)展，UPS朝著(zhù)智能化、高頻化、網(wǎng)絡(luò )化等方面發(fā)展，UPS已成為金融、電信、保險、交通、稅務(wù)、證券、能源、制造、軍隊、教育等各行業(yè)的必要配置。如何對UPS設備實(shí)施統一、便捷、高效管
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基于μC/OS-II的網(wǎng)絡(luò )傳輸監控系統方案

  • 引言進(jìn)入21 世紀，信息的地位日益重要，對信息的獲取和處理能力成為現代信息處理中的關(guān)鍵問(wèn)題。在人類(lèi)社會(huì )信息化的過(guò)程中，借助各種通信手段是實(shí)現信息交流的主要方式。各種需求使得移動(dòng)通信（尋呼、GSM／GPRS、CDMA
  • 關(guān)鍵字： 方案  監控系統  網(wǎng)絡(luò )傳輸  C/OS-II  基于  

基于無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)技術(shù)的監控系統的設計

  • 摘要： 設計一套基于無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)技術(shù)的監控系統，旨在對運輸及庫存中的重要產(chǎn)品進(jìn)行遠距離監控，避免繁瑣的人工管理過(guò)程。從通信組網(wǎng)、硬件設計方面介紹了初步方案設計，擬利用短距離、低耗的WSN 實(shí)現相對靜止空間內的
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監控系統介紹

典型的電視監控系統主要由前端監視設備、傳輸設備、后端控制顯示設備這三大部分組成，其中后端設備可進(jìn)一步分為中心控制設備和分控制設備。前、后端設備有多種構成方式，它們之間的聯(lián)系（也可稱(chēng)作傳輸系統）可通過(guò)電纜、光纖或微波等多種方式來(lái)實(shí)現。 前端采集系統 　　攝像機，鏡頭，云臺，智能球形攝像機 視頻傳輸系統 　　傳輸線(xiàn)纜、光纖傳輸，同軸電纜傳輸，網(wǎng)線(xiàn)傳輸，無(wú)線(xiàn)傳輸 終端顯示系統 　　dvr硬盤(pán) [ 查看詳細 ]

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