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電池控制
電池控制 文章 進(jìn)入電池控制技術(shù)社區
面對新能源機遇 零部件企業(yè)“望而卻步”
- 2010年是新能源汽車(chē)的發(fā)展元年，新能源汽車(chē)的發(fā)展對汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)自然意味著(zhù)一場(chǎng)新的發(fā)展機遇。但目前汽車(chē)發(fā)展瓶頸依然存在，比如成本不具備優(yōu)勢，充電站基礎設施滯后，關(guān)鍵零部件、技術(shù)仍不過(guò)關(guān)。投入大，突破小，讓許多汽車(chē)零部件制造商“望而卻步”。 目前來(lái)說(shuō)，中國對于新能源汽車(chē)的概念是混亂的。傳統汽車(chē)的節能與新能源汽車(chē)，很多時(shí)候被大家混淆。前兩年商務(wù)部考察說(shuō)他們在搞新能源汽車(chē)，其實(shí)他們是在搞傳統汽車(chē)的節能，可以省90%的油，估計2010年投放市場(chǎng)。整車(chē)控制系統、電池控制系統和
- 關(guān)鍵字： 新能源 電機控制 充電站 電池控制
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電池控制介紹
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