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電機熱管理
電機熱管理 文章 進(jìn)入電機熱管理技術(shù)社區
基于A(yíng)VL FIRE的電機熱管理仿真分析介紹
- 隨著(zhù)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，驅動(dòng)電機的集成度及功率密度要求越來(lái)越高。電機在運行時(shí)會(huì )產(chǎn)生電損耗、銅損耗等損耗并以熱量的形式釋放，若產(chǎn)生較高的熱負荷會(huì )直接影響電機性能、電機壽命及電機工作的可靠性。通過(guò)合理的冷卻結構的設計和優(yōu)化，可以保證電機工作的高效性和可靠性?；贏(yíng)VL FIRE先進(jìn)的電磁模塊和多材料在線(xiàn)熱固耦合模型（Multi-MaterialModule），可以對電機工作過(guò)程中的電磁力，電機扭矩以及產(chǎn)生的熱量和熱量分布進(jìn)行準確預測，并可以考慮電機內部不同材料間的實(shí)時(shí)傳熱（比如固體和流體間的對流換熱
- 關(guān)鍵字： AVL FIRE 電機熱管理 仿真分析
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電機熱管理介紹
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