電動(dòng)汽車(chē)充電文章進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)社區

e絡(luò )盟現供應Panasonic Industry先進(jìn)太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)汽車(chē)充電系統組件

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò )盟擴充電源產(chǎn)品組合，新增Panasonic Industry太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)汽車(chē)充電系統組件。這些優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可幫助設計師滿(mǎn)足全球對日益增長(cháng)的可持續和可再生能源移動(dòng)系統的需求。e絡(luò )盟Panasonic Industry產(chǎn)品部門(mén)負責人Euan Gilligan表示：“Panasonic Industry憑借先進(jìn)的技術(shù)與專(zhuān)業(yè)知識，在實(shí)現可持續發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。Panasonic倡導節能設計和環(huán)保創(chuàng )新，積極塑造可持續發(fā)展的未來(lái)。他們對質(zhì)量和性能的承諾完全契合e
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聯(lián)芯通支持ISO 15118 Plug & Charge即插即充，優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)充電體驗！

杭州市 – 2023 年 6 月 5 日 – 杭州聯(lián)芯通半導體有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)芯通）是一家智能充電通信芯片設計公司，提供支持ISO 15118即插即充的解決方案。該功能可簡(jiǎn)化充電流程，充電站將自動(dòng)識別車(chē)輛信息，用戶(hù)無(wú)需在充電開(kāi)始前進(jìn)行手動(dòng)驗證。支持Combined Charging System (CCS) 標準的全球非營(yíng)利組織 CharIN表示，即插即充允許電動(dòng)汽車(chē)和充電站之間的自動(dòng)
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瑞薩電子推出包括汽車(chē)級在內的10款全新成功產(chǎn)品組合

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，推出10款結合了瑞薩廣泛產(chǎn)品的全新“成功產(chǎn)品組合”——其中包括電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電、儀表盤(pán)控制和牽引電機的低壓變頻器功能等多種應用。瑞薩“成功產(chǎn)品組合”作為經(jīng)技術(shù)驗證的卓越設計，讓用戶(hù)能夠借助一個(gè)高水平平臺來(lái)實(shí)現其設計理念，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期并降低將設計推向市場(chǎng)的整體風(fēng)險。瑞薩現已面向廣泛的用戶(hù)和市場(chǎng)推出超過(guò)300款“成功產(chǎn)品組合”。2022年11月，瑞薩宣布建立統一的全球銷(xiāo)售和市場(chǎng)組織，將來(lái)自其汽車(chē)電子解決方案事業(yè)本部（ABU）和物聯(lián)網(wǎng)及基礎設施事業(yè)本部（IIBU
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AMP 創(chuàng )新型電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案：采用 Wolfspeed E-系列碳化硅器件

2022年11月14日，美國北卡羅來(lái)納州達勒姆市、加利福尼亞州洛杉磯市與中國上海市訊 -- 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，電動(dòng)交通電池管理和充電技術(shù)的全球引領(lǐng)者 AMP 公司將在其電動(dòng)交通能量管理單元中采用 Wolfspeed E-系列碳化硅 MOSFET。通過(guò)采用 Wolfspeed 創(chuàng )新型碳化硅技術(shù)，將助力 AMP 優(yōu)化電池性能、充電和成本。 AMP 公司硬件工程副總裁 Jia
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電動(dòng)汽車(chē)充電的三大設計注意事項

用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站設計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規性、繼電器和接觸器，還具有驅動(dòng)功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶(hù)界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸到車(chē)輛，但實(shí)現電力傳輸僅是其最初的功能。根據 IHS Markit 的最新報告，到 2030 年，估計有 2000 萬(wàn)個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電站將連接到電網(wǎng)，小區充電站規模預計將大幅擴展以滿(mǎn)足需求。電動(dòng)汽車(chē)充電站設計包含獨特的挑戰。電動(dòng)汽車(chē)供應設備 (EVSE) 必須結合通信、功能安全和信息安全功能，同時(shí)提供
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研華物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)助力裕電能源: 打造7x24小時(shí)無(wú)人值守電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)

為配合《巴黎協(xié)定》緩解溫室效應、實(shí)現碳減排的長(cháng)線(xiàn)目標，全國發(fā)起了碳中和倡議，推動(dòng)個(gè)人、企業(yè)和政府機構實(shí)現凈零排放目標。中國臺灣交通運輸部交通研究所研究表明，交通運輸占臺灣溫室氣體排放的13%，而其中97%來(lái)自陸路運輸。因此，中國臺灣一直鼓勵電動(dòng)汽車(chē)(EV)及電動(dòng)汽車(chē)充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)先專(zhuān)注于電動(dòng)摩托車(chē)（e-scooters）領(lǐng)域。?采訪(fǎng)裕電能源（Yes Energy）以一站式商業(yè)模式實(shí)現電動(dòng)車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的突破裕電能源服務(wù)有限公司電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)部副經(jīng)理王柏棠先生表示，目前補貼只提供給電動(dòng)摩托車(chē)購買(mǎi)
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三相PWM整流器在電動(dòng)汽車(chē)充電機上的應用

1 引言　　電動(dòng)汽車(chē)（ev）是由電機驅動(dòng)前進(jìn)的［1］，而電機的動(dòng)力則是來(lái)自可循環(huán)充電的電池［2］，并且電動(dòng)汽車(chē)對電池的工作特性的要求遠超過(guò)了傳統的電池系統。隨著(zhù)電池技術(shù)的提高，因為電動(dòng)汽車(chē)電池系統中的高電壓
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我國發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施若干問(wèn)題分析

關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車(chē) 充電站國家電網(wǎng)0 引言2010 年年初國際氣候組織曾對40 名電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行訪(fǎng)談，結果表明充電基礎設施建設的重要程度在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展眾多影響因素中排名第2，超過(guò)了購買(mǎi)價(jià)格因素，僅次于排名
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電動(dòng)汽車(chē)充電方案比選

本文嘗試對電動(dòng)汽車(chē)各種充電方案進(jìn)行分析，以期尋找出實(shí)用、可行的中國電動(dòng)汽車(chē)充電方案。一、充電站的作用與功能充電站一般而言，具有兩項功能：常態(tài)充電和救急充電.1.常態(tài)充電：相當于燃油汽車(chē)必須經(jīng)常到加油站加油
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電動(dòng)汽車(chē)充電電池性能退化的原因及彌補方法

電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結果，另一方面則由于缺乏維護、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。下面將探討充電電池各種難以克服的問(wèn)題、其原因及彌補這些問(wèn)題的方法?！　「叩淖苑烹娐省?/li>
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大功率電動(dòng)汽車(chē)充電機的設計

每個(gè)模塊的電流要求信號都是相同的，PWM信號通過(guò)光耦與模塊的輸出電流進(jìn)行比較，調節模塊參考電壓，從而改變輸出電壓，調節輸出電流，實(shí)現均流。這樣，每個(gè)模塊都相當于電壓控制的電流源。這種均流方式精度高，動(dòng)態(tài)響應好，可控制模塊多，可以很方便地組成冗余系統。
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電動(dòng)汽車(chē)充電介紹

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