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恩智浦SAF9xxx發(fā)布，汽車(chē)AI音頻處理升級！

恩智浦半導體發(fā)布SAF9xxx系列，為車(chē)載信息娛樂(lè )系統帶來(lái)多項人工智能音頻功能，是汽車(chē)音頻處理方面的重要技術(shù)提升。新推出的音頻數字信號處理（DSP）解決方案旨在滿(mǎn)足軟件定義汽車(chē)（SDV）不斷增長(cháng)的人工智能音頻功能需求。SAF9xxx利用Cadence新一代高性能Tensilica HiFi 5 DSP，并結合了專(zhuān)用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )引擎，能夠高效實(shí)現下一代高質(zhì)量自學(xué)習音頻和語(yǔ)音應用。此外，SAF9xxx系列通過(guò)軟件定義最多可集成5個(gè)調諧器，涵蓋DAB、HD-Radio、DRM、CDR和AM/FM等全球主流無(wú)線(xiàn)廣播
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6月6日，第九屆國際汽車(chē)NVH技術(shù)與聲學(xué)系統產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨展覽會(huì )（2023NVH&AS）在蘇州隆重開(kāi)幕，聚焦車(chē)載聲學(xué)為代表的未來(lái)出行新體驗。匯頂科技現場(chǎng)全方位、沉浸式展示了一整套汽車(chē)音頻解決方案并將發(fā)表主題演講，體現了匯頂以全球領(lǐng)先的創(chuàng )新聲學(xué)技術(shù)，推動(dòng)未來(lái)駕乘體驗以及汽車(chē)智能化不斷進(jìn)階的戰略布局。創(chuàng )新聲學(xué)技術(shù)領(lǐng)銜駕乘體驗進(jìn)階活動(dòng)現場(chǎng)，匯頂科技通過(guò)語(yǔ)音、音效及降噪等實(shí)車(chē)聽(tīng)覺(jué)體驗，帶領(lǐng)參觀(guān)者來(lái)了場(chǎng)“聲”臨其境的聆聽(tīng)盛宴。即使處于嘈雜的環(huán)境，參觀(guān)者只需輕輕說(shuō)出關(guān)鍵詞，就可快速喚醒車(chē)機。這
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隨著(zhù)汽車(chē)油耗標準的不斷提高（根據美國環(huán)境保護署的規定，2026年每加侖汽油的行駛里程需提升至40英里），汽車(chē)音響設計人員面臨的挑戰是如何提供身臨其境的音頻體驗，同時(shí)減輕車(chē)輛重量并提高整體效率。如果需要設計汽車(chē)外部放大器，可以通過(guò)增加輸出功率、利用更高阻抗的揚聲器以及在系統中實(shí)施H類(lèi)控制來(lái)升級音頻系統架構，從而增強用戶(hù)體驗。本文將詳細介紹每種方法，包括這些方法對音頻系統重量和性能的影響。使用更高的電源電壓和更高的輸出電流支持更高的輸出功率除了原始設備制造商 (OEM) 要求減輕車(chē)輛重量外，消費者還希望獲得出
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