汽車(chē)缺芯文章進(jìn)入汽車(chē)缺芯技術(shù)社區

缺芯只是周期性問(wèn)題，真正的挑戰在2年之后

汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)苦于缺芯近半年多的時(shí)間?！　∽鳛槿蚬I(yè)的龍頭行業(yè)，汽車(chē)對于供應鏈的控制一直都是處于整個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的水平，然而即使是這樣的情況之下，汽車(chē)行業(yè)缺芯的問(wèn)題依舊沒(méi)有好轉。從這一點(diǎn)我們就能夠知道汽車(chē)行業(yè)缺芯已經(jīng)不僅僅是其自身行業(yè)發(fā)生的問(wèn)題，而是全球制造業(yè)的一次巨大的考驗?！　「鱾€(gè)品牌也在盡自己所有可能在有限的資源內獲得更多的芯片來(lái)恢復生產(chǎn)。好在目前汽車(chē)芯片供應已經(jīng)出現好轉，正在逐漸通過(guò)缺芯最艱難的時(shí)刻。但是對于整個(gè)半導體行業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題不是當下，而是不久后的將來(lái)。當各大芯片供應商都在此時(shí)紛紛建廠(chǎng)投資
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上汽集團下屬企業(yè)上汽乘用車(chē)已與智能芯片產(chǎn)業(yè)“獨角獸”地平線(xiàn)敲定全面戰略合作協(xié)議。據悉，通過(guò)與地平線(xiàn)的全面戰略合作，上汽集團將以上汽乘用車(chē)為載體，有意將其在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)成果與地平線(xiàn)的智能芯片、視覺(jué)感知算法、數據閉環(huán)技術(shù)能力相結合，一方面能夠有效緩解甚至解決芯片短缺帶來(lái)的產(chǎn)能危機，另一方面也寄希望能夠共同打造出可以對標特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統方案。（相關(guān)閱讀：借力地平線(xiàn)，上汽集團全面進(jìn)軍汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)來(lái)源：第一財經(jīng)上汽集團將借力地平線(xiàn)，全面進(jìn)軍汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)。第一財經(jīng)記者從知情人士處了解到，
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