智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 文章進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)社區

NI毫米波收發(fā)儀系統助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)5G應用

隨著(zhù)5G商用落地指日可待，汽車(chē)行業(yè)也做好了銜接5G的準備。汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)廣泛認可5G將成為開(kāi)發(fā)和部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵支持技術(shù)。不久前，NI在上海成功舉辦了汽車(chē)測試高峰論壇，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載通信5G的測試應用。
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長(cháng)城汽車(chē)與華為阿里等戰略合作推智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)落地

長(cháng)城汽車(chē)近日宣布，與華為、高通以及BAT等八家企業(yè)簽署了戰略合作協(xié)議，共同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的場(chǎng)景化落地。
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自動(dòng)駕駛已上路？武漢成首批5G試點(diǎn)城市

據長(cháng)江日報報道，作為國內首批5G試點(diǎn)城市，武漢的5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始陸續落地，一批前沿應用也已經(jīng)開(kāi)展，包括智能制造生產(chǎn)線(xiàn)上線(xiàn)、自動(dòng)駕駛清掃車(chē)上路等等。
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NI與中汽研數據資源中心共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗室

　　汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)是全球共識，隨著(zhù)基礎設施及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日漸成熟，一個(gè)新的汽車(chē)時(shí)代呼之欲出。近日，National Instruments(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NI”)與中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司數據資源中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“數據資源中心”)宣布將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)深度戰略合作。NI與數據資源中心在天津舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗室簽約及揭牌儀式，會(huì )議由數據資源中心技術(shù)發(fā)展部部長(cháng)趙帥主持，數據資源中心鄭繼虎主任、NI大中華區銷(xiāo)售總監喬巍等出席此次活動(dòng)?！　‰p方就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)仿真測試
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中德簽署自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛合作聯(lián)合聲明：推動(dòng)制定國際統一標準

　　近日，國務(wù)院總理李克強在柏林總理府與德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后，在兩國領(lǐng)導人見(jiàn)證下，工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部、聯(lián)邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》?！　「鶕堵?lián)合意向聲明》，中德兩國將建立高級別對話(huà)機制，加強政府部門(mén)、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的多層次交流與合作，具體包括：推動(dòng)國際統一標準的制定及應用、促進(jìn)相關(guān)技術(shù)要求統一、促進(jìn)兩國企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及基礎設施數據共享、健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)法律法規、
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無(wú)人駕駛技術(shù)路線(xiàn)圖將出 9股底部崛起

　　近日，在“2016汽車(chē)與信息通信融合發(fā)展論壇”上，工信部裝備工業(yè)司汽車(chē)處處長(cháng)佘偉珍表示“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)圖”研究已基本完成，準備于8月份對外發(fā)布。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的范疇包含了現在汽車(chē)界大熱的“自動(dòng)駕駛”和“無(wú)人駕駛”的概念。　　隨著(zhù)技術(shù)路線(xiàn)圖的發(fā)布，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望形成統一的標準依據，繼百度、上汽斥巨資進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域后，業(yè)界投資有望再度加碼，無(wú)人駕駛商用化有望提速。　　無(wú)人駕駛核心技術(shù)主要
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細看美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的八個(gè)階段

隨著(zhù)汽車(chē)的逐漸增多，交通系統面臨著(zhù)日益嚴峻的安全、擁堵、能耗等系列社會(huì )問(wèn)題。
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縱觀(guān)國內外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)展及趨勢

隨著(zhù)汽車(chē)保有量的持續增長(cháng)，我國正面臨日益嚴峻的交通擁堵、道路安全及環(huán)境污染等系列問(wèn)題，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是解決上述社會(huì )問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)手段之一。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)介紹

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