振動(dòng)噪聲文章進(jìn)入振動(dòng)噪聲技術(shù)社區

純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統振動(dòng)噪聲問(wèn)題的分析與優(yōu)化

　　陳士剛（奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司，安徽蕪湖 241002）　　摘要：針對純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統振動(dòng)噪聲問(wèn)題，根據對整車(chē)系統振動(dòng)噪聲的試驗測試，對聲品質(zhì)主觀(guān)評價(jià)及實(shí)際數據分析，確定純電動(dòng)汽車(chē)主要噪聲階次。對比電動(dòng)動(dòng)力系統振動(dòng)噪聲階次，評估其對整車(chē)噪聲貢獻量，研究電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統振動(dòng)噪聲優(yōu)化方向，提出合理有效的電動(dòng)動(dòng)力系統振動(dòng)噪聲優(yōu)化措施?！　￡P(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)；電動(dòng)動(dòng)力系統；振動(dòng)噪聲；階次分析　　純電動(dòng)汽車(chē)將傳統內燃機系統由電驅系統取代，在噪聲方面具有突出優(yōu)勢，但現階段純電動(dòng)汽車(chē)的設計基本上仍沿
關(guān)鍵字： 202007 電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)動(dòng)力系統振動(dòng)噪聲階次分析

引言　　在軸承生產(chǎn)行業(yè)中，軸承振動(dòng)噪聲的峰值檢測是一項重要的指標。以往，該檢測都是采用傳統的模擬電路方法，很難做到1：1地捕捉和保持較窄的隨機波形的最大正峰值。本文敘述了基于Verilog-HDL與高速A/D轉換器相結合所實(shí)現的快速軸承噪聲檢測方法。　　1 振動(dòng)噪聲電壓峰值檢測方案的確定　　1.1 軸承振動(dòng)噪聲的產(chǎn)生及檢測　　圖1是軸承振動(dòng)噪聲電壓峰值檢測系統的示意圖。由于加工設備、技術(shù)、環(huán)境等因素的影響，生產(chǎn)的軸承都程度不同地帶有傷疤。圖1中，假設某待測軸承有一處傷疤。由于傷痕的存在，軸
關(guān)鍵字： Verilog 軸承振動(dòng)噪聲電壓峰值檢測

共2條 1/1 1

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條振動(dòng)噪聲!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對振動(dòng)噪聲的理解，并與今后在此搜索振動(dòng)噪聲的朋友們分享。創(chuàng )建詞條