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無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )拓撲的監控與維護

  • 摘要:以ZigBee協(xié)議為基礎,提出了一種新的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )拓撲結構的監控和維護方法。創(chuàng )新性地設計了基于葉子節點(diǎn)的通訊模式,該模式運用協(xié)議棧自有運行流程來(lái)獲取節點(diǎn)的加入或丟失信息、實(shí)現網(wǎng)絡(luò )拓撲的監控,并通過(guò)
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數字控制提高無(wú)橋接PFC拓撲結構性能

  • 由于效率要求的不斷增長(cháng),許多電源制造廠(chǎng)商開(kāi)始將注意力轉向無(wú)橋功率因數校正 (PFC) 拓撲結構。一般而言,無(wú)橋接 PFC可以通過(guò)減少線(xiàn)路電流通路中的半導體組件數目來(lái)降低傳導損耗。盡管無(wú)橋接 PFC 的概念已經(jīng)提出了
  • 關(guān)鍵字: 拓撲  結構  性能  PFC  橋接  控制  提高  數字  

電源設計指南:拓撲結構(三)

  • SMPS拓撲及轉換原理根據電路拓撲的不同,SMPS可以將直流輸入電壓轉換成不同的直流輸出電壓。實(shí)際應用中存在多種拓撲結構,比較常見(jiàn)有三種基本類(lèi)型,按照功能劃分為(參見(jiàn)圖2):降壓(buck)、升壓(boost)、升/降壓(buck
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電源設計指南:拓撲結構(二)

  • 中高壓變頻器主電路拓撲結構的分析比較摘要:對中高壓變頻器幾種常見(jiàn)的主電路拓撲結構進(jìn)行了分析比較,對不同電路結構的中高壓變頻器的可靠性、冗余設計、諧波含量及dv/dt等指標進(jìn)行了深入的討論,并對中高壓變頻器的
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電源設計指南:拓撲結構(一)

  • 一、電動(dòng)汽車(chē)充電器電路拓撲的設計考慮摘要:對電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電池的充電器進(jìn)行了討論。根據SAEJ?1773對感應耦合器設計標準的規定,及不同的充電模式,給出了多種備選設計方案,并針對不同的充電模式、充電等級,給出了
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電源設計之拓撲結構

  • 單端反激變換器1、電路拓撲圖 2、電路原理其變壓器T1起隔離和傳遞儲存能量的作用,即在開(kāi)關(guān)管Q開(kāi)通時(shí)Np儲存能量,開(kāi)關(guān)管Q關(guān)斷時(shí)Np向Ns釋放能量。在輸出端要加由電感器Lo和兩Co電容組成一個(gè)低通濾波器,變壓器初級需有
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電源節能雙管正激拓撲結構的研究

  • 近期令人矚目的新款航嘉多核R80電源,除了集低價(jià)、節能、穩定、低噪音等特點(diǎn)于一身外,令玩家們感興趣的恐怕還有“雙管正激”這一先進(jìn)的拓撲架構。事實(shí)上,不但多核R80采用雙管正激,即將在夏季上市的新版
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超高效單相和三相單級交流-直流變換器拓撲結構

  • 1 混合轉換方法---新型Boost轉換電路的拓撲結構 通過(guò)下面的例子可以很好的解釋這種新型混合轉換方法。圖1(a)所示是一個(gè)改進(jìn)的Cuk變換器,它增加了一個(gè)與輸出電感Lr串聯(lián)的整流管CR2。電感的下標r表示該電感的用途可
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無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的拓撲控制技術(shù)介紹

  • 拓撲控制技術(shù)是無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )中最重要的技術(shù)之一。在由無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )生成的網(wǎng)絡(luò )拓撲中,可以直接通信的兩個(gè)結點(diǎn)之間存在一條拓撲邊。如果沒(méi)有拓撲控制,所有結點(diǎn)都會(huì )以最大無(wú)線(xiàn)傳輸功率工作。在這種情況下,一方面
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  介紹  控制  拓撲  傳感器  網(wǎng)絡(luò )  無(wú)線(xiàn)  

電力電子電抗器拓撲結構與阻抗變換分析

  • 摘要:可變電抗器是電力系統中調壓調功控制、諧波治理和無(wú)功補償的關(guān)鍵設備。電力電子電抗器是一種新型的可變電抗器,它采用電磁技術(shù)、電力電子技術(shù)、控制技術(shù)、計算機技術(shù)等實(shí)現阻抗值的連續可調。這里介紹了電力電
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基于局部地理拓撲的單播路由協(xié)議

  • 基于局部地理拓撲的典型單播路BCM5241XA1KMLG由協(xié)議是指每個(gè)節點(diǎn)僅僅知道其鄰居節點(diǎn)所在的地理位置,而不知道全網(wǎng)所有節點(diǎn)地理位置,利用局部地理信息位置,進(jìn)行路由的選擇。下面將介紹經(jīng)典的路由協(xié)議PALR。PALR路由
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基于三半橋拓撲的雙向DC/DC變換器軟開(kāi)關(guān)條件研究

  • 1 引言 雙向DC/DC變換器是指在保持變換器兩端的直流電壓極性不變的情況下,能夠根據需要調節能量傳遞方向,實(shí)現電能雙向流動(dòng)的直流變換器[1]。多端口雙向DC/DC變換器使多個(gè)電源互連,實(shí)現了多級電源之間多個(gè)方向的能
  • 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)  條件  研究  變換器  DC/DC  拓撲  雙向  基于  

基于 ZETA 拓撲結構的 DC/DC 轉換器設計

  • 引言同 SEPIC DC/DC 轉換器拓撲結構類(lèi)似,ZETA 轉換器拓撲通過(guò)一個(gè)在輸出電壓上下范圍變化的輸入電壓提供正輸出電壓。ZETA 轉換器也需要兩個(gè)電感和一個(gè)串聯(lián)電容器(有時(shí)稱(chēng)飛跨電容)。SEPIC 轉換器使用一個(gè)標準升壓轉
  • 關(guān)鍵字: 轉換器  設計  DC/DC  結構  ZETA  拓撲  基于  

便攜式系統電源拓撲方案選擇的分析

  • 本文將討論各種電源拓撲,尤其是在將鋰離子電池電壓轉換為3.3V電壓 電壓軌(大多數便攜式設備的電源電壓)時(shí)的利弊。本文還將說(shuō)明降壓/升壓轉換器的不同應用,并解釋降壓/升壓轉換器的解決方案需“量身定做rdquo
  • 關(guān)鍵字: 選擇  分析  方案  拓撲  系統  電源  便攜式  

抑制單級PFC中儲能電容電壓的拓撲研究

  • 1引言為了減小對交流電網(wǎng)的諧波污染,國內外制訂了有關(guān)標準(如IEC1000-3-2標準)來(lái)限制電流諧波。因此,要...
  • 關(guān)鍵字: 功率因數校正  單級  拓撲  
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拓撲介紹

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